Aktueller Inhalt von Mr. Stanley

Deswegen Colortune ! Jeder Zylinder einzeln einstellbar. Einfach mal mit beschäftigen . https://www.korrosionsschutz-depot.de/media/pdf/colortune.pdf

Wollte dir gerade Colortune Testzündkerze 14 mm empfehlen. Aber die spinnen der Preiß hat sich um 100% verteuert.

Wenn sie zu fett läuft kommt sie auch nicht auf Drehzahl.

Hast du mal CO unter Last gemessen ?

Bei mir war es loses Massekabel an der Backterie. Nur ca. ein 10tel locker, hat aber gereicht.

Richtig !!! Wissen ist Macht und nichts wissen macht nichts.

Problem gefunden ?

Und ?

Würde auch sagen das Massekabel zum Motor ist hinüber.

Das ein oder andere !

Das Kabel (Hellgrün) ist das Kabel welches die Neutralleuchte im Cockpit ansteuert. Vielleicht mal durchmessen ob dort evt. ein Kabelbruch vorliegt.

Der schwimmt im Öl ! Wenn eine dünnere Unterlegtscheibe verbaut werden muß, wird nur signalisiert das es mit dem Schalter zu Ende geht. Die 15€ lassen einen nicht verhungern. Frag beim Volker nach, vielleicht bleibt dann noch was für mäcces übrig.:s183:

Hatte ich auch, keine Ahnung was es war. Neuen Schalter eingebaut und nun ist Ruhe. Der Schalter wird wohl auch schon 30 Jahre runter haben.

Ok, danke. Zum Glück nur Cockpit aufschrauben. Mal sehen wie der Tacho augebaut ist.

Danke Euch. Da ich so einen verpanschten Mist wie Olivenöl auf keinen Fall meinem Körper zuführe, nehme ich doch lieber Silikonöl. Für die Karre nur das Beste.