Recent content by Gerd

Kannste dir doch zum Nikolasi schenken lassen. Gibt es für ca. 50-100€. Und wenn de ein bißchen Zeit beim Suchen verwendest, gibt's sogar Schnäppchen. Viel Erfolg, Gerd

Und Micha, sach Bescheid, wenn Du fertig bist. Dann komm ich mit meinem Moped zum Motortenumbau. Viel Erfolg, Gerd

Es gibt auch zwei (2) Ölablaßschrauben. Einfüllen mit neuem Filter ca. 3,2 Liter, wie Rüdiger schon anmerkte. Gerd

Auch eine tolle Art, sich ohne Böller + Raketen bei den Nachbarn beliebt zu machen. Gerd

Sieht gut aus + mit den Rädern haste besonders viel Arbeit gehabt :s072:. Gerd

Bau mal den Lufi raus, anlassen und wieder beobachten, ob sich was getan hat. Viel Erfolg, Gerd

Ja, das ist doch mal eine tolle Wegfahrsperre ohne Zusatzkosten. Gerd

Wenn Du nach dem Fahren gleich mal den Tankdeckel öffnest, hörst Du dann, wie "der Tank nach Luft schnappt"? Gerd

Das "Röhrchen" ist Überlauf, damit z.B. bei Regenfahrten kein Wasser in den Tank läuft. Besorg Dir einen dünnen "Plastedraht" und schieb den mal durch, danach mit Pressluft ausblasen und ein wenig WD40 o.ä. rein und gut. Ich hab auch immer noch den Schlauch dran, damit die Überlaufbrühe nicht...

Alternativ kannste für die runden Tankauflagegummis links und rechts am Rahmen auch entsprechende schwarze Türstopper nehmen und ggf. das "Schraubenloch" etwas erweitern, damit es am Rahmennippel paßt. Viel Erfolg, Gerd

Prüf auch mal den Benzindurchlauf. Ist vom Tank zum Vergaser noch ein Filter verbaut? Und wenn die Drehzahl schlecht runterregelt kommen auch die Einlaßventile in Betracht und das kann man schon beim Einstellen sehen. Viel Erfolg, Gerd

GPZ 900 R ab A7, also ab Bj. 1990. Gerd

Laß gut sein, Michael. Ist mal was für eine gemütliche Abendrunde. Ab Bj. 1990 hat die 900R übrigens den Öltemperaturmesser auch nicht mehr. Ich bin ja nur Laie, aber vielleicht hätte damals der ganze "Elektrokasten" mit viel Aufwand getauscht werden müssen. Das Kabel vom Meßfühler abzuziehen...

So, hab mir mal die Mühe gemacht, den Bericht von Balzi aus meinen Unterlagen hervorzukramen und zitiere: Frage springt der Ventilator an? Wenn nein dann Temperaturschalter am Kühler und am Thermostat prüfen. Jeweils den Anschlußstecker (gelbes Kabel) abziehen und gelbes Kabel testweise auf...

Den Thermostaten würde ich nicht in den Schrott werfen. Ist doch genau richtig für Fahrten in der kalten Jahreszeit. Hast dann immer einen schön warmen Motor. Auch die Fehleranalyse mit der WaPu finde ich topp und werkzeugmäßig bist besser ausgerüstet als mancher Profi. Wer hat denn heutzutage...