Flachschieber RS36 Mikuni

xparh02

xparh02

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Hallo Gemeine, kann mir jemand weiterhelfen. Ich bin dabei den Mikuni RS36 zu bestellen. Passt dieser Plug and play in meine 89' GPZ un dwie ist das Problem mit dem Benzinhahn, da ja der Original Vergaser mit Unterdruck arbeitet. Muss ich hier beim eventl. Einabu etwas beachten?

Danke für Eure Anregungen
 
Wenn Du die Vergaser bei Topham bestellst und sagts, daß sie für die 900R sind, sind sie passend.
Bestell auch gleich die K&N-Filter mit , entweder 4x Oval oder 2x Doppelfilter. Einen Doppelzuggasgriff (Öffner/Schließer) brauchst Du auch und eventuell noch etwas Teflon-Backpapier für den Gasgriff (gibts im Haushltswarenhandel).
Die Vergaser werden laut Handbuch mit 130er Hauptdüsen bestückt, bei mir liefen aber die 125er Hauptdüsen nach Prüfstandmessung besser. Kannst also evtl. noch eine alternativen Hauptdüsensatz ordern (ca. 4 Euro pro Stück).
Den Original-Unterdruckschlauch kannst Du weiter verwenden, die Kraftstoffzufuhr ist zweigeteilt, brauchst also etwas Spritleitung plus einem T-Stück.

Grüße

Michael
 
T-Stück ist bei den RS dabei (war zumindest bei mir so). 2ter Satz Düsen war bei mir auch dabei. Sag dem bei Topham alles verbaut ist und er stell die Flachis ein bisschen für dich schon ein. Bei mir war alles scheiße hoffe aber das es bei dir gut geht.
 
Flachschieber an ne RX ist Perlen vor die Säue werfen.
Da hätteste mal lieber einen Holzvergaser sauber abgestimmt, das hätte allemal gereicht.:s045::s215:
 
Hallo Merlin vielen Dank für die Tips!!!!!!!! dem Rest von Euch - konzentriert euch mal wieder auf die Seite vom Patrick !! "Patricks Kawasaki GPZ 900R Page". So ein Gelaber hab ich ja schon lang nicht mehr gehört. Arnus usw. ich weis garnicht was das mit einer GPZ zu tun hat.

Olaf
 
Völlig normal hier, auf eine ernstgemeinte Frage gibt's maximal ein oder zwei vernünftige Antworten bevor der Thread ins Absurde wegdriftet.:s222:


Grüße

Michael
 
Sigwart schrieb:
Weil der Alex ein Riesn 900R Zäpfchen im Arnus hat.
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Ja das stimmt. Als ich mit ZL Dirk ein paar Analprartiken ausprobiert habe ging der RX Kolben trotz intensivem WD 40 schmieren nicht hinten rein. Mit dem 900er Kolben hat das super funktioniert. Hab ihn dann gleich drinn gelassen :s064::s172: :s215:
 
Alex S. schrieb:
Wie kannst Du so eine Frage stellen ?? Schau dir doch ne RX mal an, da musst Du schon überlegen ob sich das Tanken lohnt :s165::s002:
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Na na, ein bischen mehr Respekt für´das Geburtagskind 😉.
(Pssst: ich darf ja fast nicht verraten, das ich das heraus gerissenen Herz einer RX im Keller liegen hab ...... natürlich für meine 900R)
 
xparh02 schrieb:
Hallo Merlin vielen Dank für die Tips!!!!!!!! dem Rest von Euch - konzentriert euch mal wieder auf die Seite vom Patrick !! "Patricks Kawasaki GPZ 900R Page". So ein Gelaber hab ich ja schon lang nicht mehr gehört. Arnus usw. ich weis garnicht was das mit einer GPZ zu tun hat.

Olaf
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Scheinbar liest Du nicht richtig mit, hier ist selten ein Thread drin, der nicht irgendwann entgleist.
Ausserdem wurde auch dieses Thema schon recht häufig durchgekaut.
Aber warum die Suchfunktion benutzen, wenn man einfach die gleiche Frage zum 100.000x fragen kann und immer einer aufsteht und antwortet.
Oder funzt die Suchfunktion in Tschechien nicht??


Anstellen von Arnus hätte ich auch Rektum, Auslass oder einfach Arschloch schreiben können.
Von daher weiß ich gar nicht was du willst. Hab mich sehr höflich ausgedrückt.
 
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