|
Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc. |
|
Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
14.03.2018, 17:02 | #51 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.03.2015
Ort: Grünwald
Beiträge: 202
Renommee-Modifikator: 10 |
Servus zusammen,
gestern konnte ich endlich meinen Tank endlich vom Pulverbeschichter abholen...... ich weiß schon, jetzt kommen wieder manche, die sagen: "......das muss lackiert werden und nicht pulverbeschichtet... " . Für mich gibt und gab ( habe auch schon den Tank meiner ZL 600A so machen lassen) es jedoch klare Vorteile beim beschichten. 1. der Kunststoffüberzug ist fast sehr unempfindlich und sehr robust und 2. das strahlen und pulvern hat mich genau 80 € gekostet, während mein Lackierer am Ort mit entlacken, spachteln, grundieren, schleifen und lackieren satte 550 € veranschlagt hatte.
__________________
|
14.03.2018, 22:28 | #52 |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 31.07.2015
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Alter: 66
Beiträge: 1.750
Renommee-Modifikator: 11 |
O o o...
Der Tank ist ja gut. Aber aber.... Die Benzinhahnschrauben sind überhaupt nicht dein Stil! Das zieht das ganze Bike runter! Stell dir vor, es legt sich jemand hin und schaut hinauf! Und überhaupt, du wirst während dem Fahren an diesen Pfusch denken müssen!
__________________
|
14.03.2018, 22:28 | #53 |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 31.07.2015
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Alter: 66
Beiträge: 1.750
Renommee-Modifikator: 11 |
Ach ja, ich hab immer noch einen Tank beim Ausbeulen,
muss mal nachfragen.
__________________
|
26.03.2018, 12:02 | #54 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.03.2015
Ort: Grünwald
Beiträge: 202
Renommee-Modifikator: 10 |
Hab bei dem schönen Wetter mal wieder bisserl weiter gebastelt.
Ventile eingestellt, Zündkabel ausgetauscht, hintere Bremse mit neuer Stahlflexleitung und frischem Saft eingebaut und entlüftet und endlich den polierten Kardanendantrieb montiert und mit neuem Öl versehen. Finde persönlich, dass der Kardan Hammer aussieht. Danke nochmal an Arthur (Supereli) für den Tipp bei ebay :-)))
__________________
|
27.03.2018, 09:23 | #55 | |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2014
Ort: Berlin
Alter: 56
Beiträge: 587
Renommee-Modifikator: 11 |
Zitat:
sieht ja mal sehr geil aus Was ist mit der Verkleidung der Kardanwelle? Wird die auch noch poliert? Lieben Gruß Micha
__________________
Frage nicht, was die Maschine für Dich tun kann, sondern was Du für die Maschine tun kannst |
|
27.03.2018, 10:58 | #56 |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Das ist meines Wissens nach Stahl...
|
27.03.2018, 13:04 | #57 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.03.2015
Ort: Grünwald
Beiträge: 202
Renommee-Modifikator: 10 |
die ist aus Stahl und rostet wie sau....... bleibt natürlich schwarz, wie sie ist .
__________________
|
09.04.2018, 12:34 | #58 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.03.2015
Ort: Grünwald
Beiträge: 202
Renommee-Modifikator: 10 |
Ostern ist vorbei und ich konnte wieder bisserl was an der Eli arbeiten:
- Neue Kupplung inkl. Reibscheiben, Stahlscheiben und Federn verbaut - Neue Limakette mit manuellem Spanner verbaut - Motorblock beilackiert - Wasserrohr hinten mit neuen O-Ringen eingebaut - Luftfilterkasten mit K&N Dauerfilter und neuen Gummis montiert - überholte Vergaserbatterie mit neuen Zügen eingebaut - Hitzeschutzbügel wieder angebaut - Polierte Deckel beidseitig angebaut - Ventilspiel korrekt eingestellt und Ventildeckel verbaut - neue rote Zündkabel verbaut - Ölwechsel mit Filter, und neues Ölthermometer reingeschraubt - Kühlsystem mehrfach gespült und neu befüllt - Auspuffsammler entrostet, neu lackiert und angebaut - Auspufftöpfe aufpoliert und mit neuen Dichtungen angebaut Und ich habe sie dann am Ostersamstag nach 14 Jahren erstmalig gestartet. Sie ist nach 2 Minuten orgeln tatsächlich angesprungen und recht zügig rund gelaufen. Leider sifft der 2. Vergaser, obwohl ich die Schwimmernadelventile vorher tagelang im Sprit gebadet habe. Mal sehen, ob sich das noch von selbstr gibt, sonst muss der Vergaser wieder raus, was ich unbedingt vermeiden will :-(((
__________________
|
09.04.2018, 12:43 | #59 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.03.2003
Ort: Daiting
Alter: 50
Beiträge: 196
Renommee-Modifikator: 22 |
Mahlzeit Michel,
irre - wie geleckt das Dingen(s) DA wuerd ich gern mal zum "Teiletausch" vorbeikommen Ab wann hastn vor die Landeshauptstadt mit unsicher zu machen
__________________
Gruessle, Juergen aka EXKawaEX |
09.04.2018, 15:57 | #60 | |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.09.2017
Ort: -
Alter: 52
Beiträge: 177
Renommee-Modifikator: 7 |
Zitat:
Das mit dem Vergaser hatte ich auch schon mal - habe dann eine Pulli "Profi-Fuel-Max" von Polo reingekippt - danach war ruhe mit dem siffen . Der hat den letzten Rest gelöst und dann war gut. Früher gab's von Yamaha mal einen Vergaserreiniger, der war der absolute Hammer. Es wird gemunkelt das er von Motorex immer noch hergestellt und vertrieben wird, aber das kann ich nicht bestätigen. Grüße, Martin
__________________
ZL 1000 |
|
10.04.2018, 11:55 | #61 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.03.2015
Ort: Grünwald
Beiträge: 202
Renommee-Modifikator: 10 |
Servus Jürgen,
will gern am Wochenende damit losfahren. Heute nach der Arbeit werde ich noch die Stahlflexleitung zur Kupplung entlüften, die Vergaser sauber einstellen und synchronisieren, den Tank drauf machen und alle Fahrwerksschrauben mit dem richtigen Drehmoment anziehen. Vielleicht mach ich danach in der Nacht mit dem Kennzeichen meiner ZL 1000 noch ne kleine Probefahrt um zu sehen ob alles funzt und auch die Lampeneinstellung passt. Für Donnerstag früh hab ich mir den Tüv vorgenommen, sollte kein Problem sein, das einzige, wofür ich keine ABE, sondern nur ein Teilegutachten habe ist der Lenker. Danach flux zur Zulassungsstelle und die Stempel abholen :-))) Hoffe das klappt alles wie geplant. Servus Michel
__________________
|
10.04.2018, 11:59 | #62 | |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.03.2015
Ort: Grünwald
Beiträge: 202
Renommee-Modifikator: 10 |
Zitat:
Hi Martin, der Vergaser wurde vorm Einbau penibelst vorgereinigt und war dann 2 Tage im Ultraschallbad. Es wurden alle Dichtungen und die Schwimmernadelventile und die Lerrlaufgemischschrauben getauscht, also Dreck war da keiner mehr drin, es hat vielmehr bei einem Vergaser dann doch 4 Tage gedauert bis das Schwimmernadelventil ordentlich aufgequollen war und abgedichtet hat. Gruß Michel
__________________
|
|
10.04.2018, 15:21 | #63 | |
Junior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Stuttgart
Alter: 60
Beiträge: 5.859
Renommee-Modifikator: 30 |
Zitat:
Hier kann jeder mitlesen! Also Dich in die Pfanne hauen! Dirk
__________________
In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!) |
|
11.04.2018, 14:15 | #64 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.03.2015
Ort: Grünwald
Beiträge: 202
Renommee-Modifikator: 10 |
Wird mich schon keiner verpfeifen......hoffentlich :-)))
ob das mit der Probefahrt klappt ist seit heute morgen schon wieder mehr als fraglich. Habe gestern schön Veragser synchronisiert und die Eli fast fertig zusammengebaut, nur die Kupplunggeber/Nehmer/Stahlflex musste noch befüllt und entlüftet werden.......und wie es kommen muss, dat Ding will parout nicht pumpen oben an der Armatur. Wie es der Teufel will, habe ich genau dieses Teil nicht ausgetauscht und auch keinen Reparatursatz auf Vorrat gekauft und meine Segeringzange ist auch noch zu groß, so dass ich den Geberzylinder nicht mal zerlegen konnte. Werde heute Abend mal die Pumpe von meiner RX abmontieren und schauen, ob die noch funzt. Falls nicht, wars das wohl mit dem geplanten TÜV am Freitag.
__________________
|
19.04.2018, 15:35 | #65 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.03.2015
Ort: Grünwald
Beiträge: 202
Renommee-Modifikator: 10 |
So liebe Kommentatoren,
es ist weitestgehend vollbracht. Ich war heute früh beim TÜV und danach bei der Zulassungsstelle mit der Eli. Nach etwa 4 Stunden Wartezeiten und 225 € habe ich frischen TÜV und neue Zulassung bekommen. Leider bestand der TÜV-Heini nämlich auf der Eintragung von meiner Stahlflex-Kupplungleitung und dem Luca Touring High-Lenker, welche beide nur über ein Teilegutachten verfügten. Dafür alleine waren dann schon mal 102 € fällig, der Rest entfiel auf TÜV-Gebühr, Zulassung und Nummernschild. Aber was bin ich froh, dass das endlich geklappt hat, wo grade der Sommer in Bayern Einzug hält. Fotos werde ich zeitnah in Form eines neuen Albums hier posten. Liebe Grüße Michel
__________________
|
19.04.2018, 15:44 | #66 | |
Junior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Stuttgart
Alter: 60
Beiträge: 5.859
Renommee-Modifikator: 30 |
Zitat:
Anderseits brauchst jetzt nicht das ganze Papiergeschlamp mitschleifen, steht ja im Schein. Vielleicht hättest bei der DEKRA mehr Glück gehabt und er hätte es einfach durchrutschen lassen, darf ja hier im Westen keine Abnahmen machen. Nun viel Spaß beim heizen! Dirk
__________________
In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!) |
|
23.04.2018, 12:57 | #67 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.03.2015
Ort: Grünwald
Beiträge: 202
Renommee-Modifikator: 10 |
Endlich fertig und sie rennt
Nach ersten ausgiebigen Probefahrten kann ich nur sagen, alles super, sie rennt ordentlich, bremst ordentlich, das neue Fahrwerk ist prima und der Spritverbrauch mit 6,5 L/100km trotz flotter Gangweise wirklich annehmbar.
__________________
|
23.04.2018, 13:32 | #68 |
Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 04.11.2015
Ort: Hauptstadt
Beiträge: 1.378
Renommee-Modifikator: 11 |
Wunderbar, freut mich für Dich.
|
24.04.2018, 02:17 | #69 |
Ninja Defcon 2
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 61
Beiträge: 4.490
Renommee-Modifikator: 30 |
Die ist schön geworden, Glückwunsch.
|
14.08.2020, 16:33 | #70 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.08.2001
Ort: Rabenau
Alter: 61
Beiträge: 83
Renommee-Modifikator: 23 |
hallo in die Runde.
Ich mir zur zl1000 noch eine zl900 gegönnt. Gestern in Holland abgeholt. Nun brauche ich zur Zulassung ein Datenbaltt, am besten inhaltlich wie das von Alex erwähnte vom TÜV Südwest. Wer kann helfen? Besten Dank vorab und LG Franki
__________________
|
15.08.2020, 03:47 | #71 |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 31.07.2015
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Alter: 66
Beiträge: 1.750
Renommee-Modifikator: 11 |
Glückwunsch!
Ich nix Datenblatt.
__________________
|
Stichworte |
ZL 900 Eliminator Elli |
Themen-Optionen | Thema durchsuchen |
Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
mein Anfang | hdgpz85 | UT -- Sonstiges | 6 | 26.03.2010 07:13 |