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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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27.11.2010, 15:38 | #1 |
Ninja Defcon 4
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Renommee-Modifikator: 28 |
Winterreifen
Denkt dran:
http://auto.t-online.de/winterreifen...43448668/index Die die haben nen Knall!!! Wat is mit Riesenrädern, Kinderwagen, Rollatoren etc.??? Plan is bestimmt schon inner Schublade............
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27.11.2010, 16:49 | #2 |
Gast
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eigendlich kein problem. für viele motorraäder bereits verfügbar.
http://www.reifenwerk-heidenau.de/mo...5&rtyp=17&sv=1 zweiten satz felgen kaufen und von o bis o von sommer auf winter wechseln... alternativ ein zweites motorrad zulegen mit aufgezogenen winterreifen und saisonkennzeichen zb 10 bis 04.... für jene die auch im winter fahren abe nicht ohne. kostet unter umständen 40 euros bzw. 80 bei behinderung... |
27.11.2010, 19:56 | #3 |
Ninja Defcon 2
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GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus |
27.11.2010, 20:27 | #4 |
stellv. Angestellter
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In den Medien war ja zu sehen wie hart der Winter Stralsund und Rügen getroffen hat.
Es geht aber alles auch noch viel schlimmer und wenn das Krad nicht arg zu schwer ist gehts ja noch. Man muss halt fahren wie ne Pussi. Ich bau mir meine alte MZ so auf, dass sie mir den Winter als Transportmittel dient. Dazu gehören auch ein paar richtig coole Stollen auf die Felgen Sieht ja auch scharf aus, ganz abgesehen vom Nutzen. |
03.12.2010, 10:05 | #5 |
Entwicklungschef
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Wo finde ich denn die Winterreifen für meine GPZ ? Ich googele seit einer Stunde. Habe Heidenau eine EMail gesendet und warte auf Antwort. Wer weiß was ? Meine Maschine steckt seit gestern im Schnee hier bei der Arbeit und ich kann/darf sie nicht bewegen. Jetzt muss sie bis Montag draußen bleiben.
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5,50 L / 100 km bei 100 km/h 5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! Fette Frauen sind wertlos !!! |
03.12.2010, 10:22 | #6 | |
Ninja Defcon 5
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03.12.2010, 10:39 | #7 |
Ninja Defcon 4
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Dann schau doch bei Heidenau grad mal nach der Grösse du *zensiert* als Beispiel maloder meinste du bekommst die Reifen mit ner 240 kmh freigabe??
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"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"
Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! |
03.12.2010, 11:23 | #8 |
Junior Sexgott
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wie beim Auto - Aufkleber auf´n Tacho und fertig.
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
03.12.2010, 11:44 | #9 |
Abteilungsleiter
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Guude
Pirelli hat ab 10.2011 Winterreifen in 120/70 und 180/55X17, laufen grade im Test. Avon testet für Ducati neue Reifen z.B. 180/60-17 und 180/70-17 Gruß Bollekumm
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03.12.2010, 13:01 | #10 |
Junior Sexgott
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03.12.2010, 13:08 | #11 |
Ninja mit Eichenlaub
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Bis heute ist das Motorrad im Gesetz zu den Winterreifen noch garnicht erwähnt, es geht momentan um Auto, LKW und Busse, laut meiner Anfrage bei dem ACE. Das Gesetz gilt schon, ist aber noch nicht in verabschiedeter Schriftform draußen...
laut Polizei gibt es ein Anhang im bestehenden Gesetz, das man für Dinge die man nicht hat, weil es sie nicht gibt -> auch nicht bestraft werden kann...
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Grüße aus dem nördlichsten und schönsten Bundesland Probse ( Pumuckl ) der reisefreudige Wikinger http://www.youtube.com/watch?v=5GOVI...e_gdata_player 1000 GTR A2 weil nichts besseres da war, fahre ich Kawa leben und leben lassen ist meine Devise... Der Einäugige ist der König unter den Blinden Think positiv wenn die Klügeren immer nachgeben - regieren die Dummen Vergebt stets euren Feinden. Nichts ärgert sie mehr. Oscar Wilde Mitglied der WS-Gilde & Bruderschaft Wietze NmM R.I.P. Hightower, Mucki, Pithawk, White Dragon, Thomas60, Ösi
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03.12.2010, 20:26 | #12 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 02.08.2010
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Moinsen,
lesen und verstehen.... § 2 Abs. 3a StVO (neue Fassung) ...blafasels...gestzesdeutsch usw......Richtline 92/93/EWG........ (Die Details kann sich jeder selber reinziehen...) Die Richtlinie 92/93/EWG ist nicht anwendbar für Motorräder, weil: Geltungsbereich für Fahrzeuge mit mindestens vier Rädern...(es geht um Räder, auf den gefahren wird, nicht um Kettenräder oder Zahnräder im Motor...) Also, entpspannen...außerdem....wer fährt denn wirklich bei schnee- und eisbedeckten Straßen mit dem Zweirad ??? Dafür kann man Schneeketten aufziehen, die gibts für Bikes nämlich... Kann doch nicht euer Ernst sein...
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Viele Grüße Stefan Männer werden 7 - danach wachsen sie nur noch.... |
03.12.2010, 20:33 | #13 | |
Chefchauffeur
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Zitat:
einige fahren auch mit ketten , aber auf beiden rädern , ob das zulässig ist musste selber rausfinden-entscheiden . könnt sich auch in der grauzone der legalität bewegen . zu den wintertreffen haben einige sowas drauf , gebaut aus feingliedriegen ketten . was hälste von nem kleinem winterauto mit heizung , ich bin froh das ich nicht mehr mit dem moped-motorad im winter raus muss . motorradfahren ist gift fürs krad und treibt die kosten dafür hoch . bin auch schon mal wegen defektem pkw mit meiner im winter raus zur arbeit , aber das ist bei dem gewicht die hölle . gruße
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Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge |
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03.12.2010, 20:36 | #14 |
Ninja Defcon 4
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Wer weis Stefan, wobei diejenigen hier die schon mal (unfreiwillig) bei Schnee unterwegs waren so merkwuerdig still sind....
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Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
03.12.2010, 20:42 | #15 |
Ninja mit Eichenlaub
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Habe heut beim Einkaufen einen ganzjahres BMW Motorrad-Fahrer getroffen,
der fährt seit drei Jahren ausschließlich M+S Reifen... er nutzt für sein Gespann die Reifen vom Smart!!! Alle GPZ900R Gespannfahrer könnten es ihm gleichtun... worauf wartet ihr... und die anderen entspannen sich...
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Geändert von Probse (04.12.2010 um 00:37 Uhr) |
03.12.2010, 20:48 | #16 | |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005
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Zitat:
ich fahre jeden Tag bei dem Wetter mit der XT zur Arbeit und zurück. Aber ohne Schneeketten. VG Henrik
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Passt nich ?, Muss nich www.henrik-schumm.de Selig sind die geistig Armen Wem der Schuh passt, der zieht ihn sich an |
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03.12.2010, 20:57 | #17 | |
Angestellter
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Zitat:
....auf geräumten Straßen...echt heldenhaft. Schlage dich für die goldene Schneeflocke vor Auf schnee- und eisbedeckten Straßen gebe ich dir im fließenden Verkehr keinen Kilometer - entweder liegst du selber auf der Fresse oder die Autofahrer haben dich runtergeschlagen, weil du DAS Hindernis bist....aber jeder wie er meint...
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Viele Grüße Stefan Männer werden 7 - danach wachsen sie nur noch.... |
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03.12.2010, 21:00 | #18 | |
Chefsekretärin
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Zitat:
VG Henrik
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03.12.2010, 21:35 | #19 |
Ninja mit Eichenlaub
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Dank eines fleissigen F650 Fahrers aus dessen Forum:
In § 2 Absatz 3a der Straßenverkehrs-Ordnung (...) werden die Sätze 1 und 2 durch folgenden Satz ersetzt: "Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II Nr. 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG (...) beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen)." Artikel 1 der 92/23/EWG Im Sinne dieser Richtlinie sind „Reifen" neue Original- oder Ersatzluftreifen (...) die zur Ausrüstung von Fahrzeugen im Sinne der Richtlinie 70/156/EWG bestimmt sind. (...) sind „Fahrzeuge" alle Fahrzeuge im Sinne der Richtlinie 70/156/EWG des Rates". Richtlinie in 70/156/EWG Artikel 2 Begriffsbestimmung: „Fahrzeug": mit Ausnahme von Schienenfahrzeugen, land- und forstwirtschaftlichen Zug- und Arbeitsmaschinen sowie allen anderen Arbeitsmaschinen, alle zur Teilnahme am Straßenverkehr bestimmten vollständigen oder unvollständigen Kraftfahrzeuge, mit mindestens vier Rädern und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h, sowie ihre Anhänger; Motorräder sind in diesem Sinne also keine Fahrzeuge, da sie nicht mindestens vier Räder haben. Okay, zurück zur Richtlinie 92/23/EWG. Wie oben beschrieben, bedeuten Reifen in dieser Richtlinie = Reifen für Fahrzeuge mit mindestens 4 Rädern. "Reifen" in dieser Richtlinie bedeuten demnach nicht "Motorradreifen". Als Motorradfahrer kann man sich jetzt - nach Begriffsbestimmung - eigentlich sparen noch in den Anhang II, Punkt 2.2 der 92/23/EWG reinzusehen, da dies nicht in den Geltungsbereich für Motorräder fällt. Der Vollständigkeit halber sei er aber hier noch genannt: RICHTLINIE 92/23/EWG ANHANG II - ANFORDERUNGEN FÜR REIFEN (also Reifen für Fahrzeuge mit mindestens 4 Rädern) 2. Im Sinne dieser Richtlinie bedeuten: 2.2. „M + S-Reifen" Reifen, bei denen das Profil der Lauffläche und die Struktur so konzipiert sind, daß sie vor allem in Matsch und frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten als normale Reifen. Das Profil der Lauffläche der M + S-Reifen ist im allgemeinen durch größere Profilrillen und/oder Stollen gekennzeichnet, die voneinander durch größere Zwischenräume getrennt sind, als dies bei normalen Reifen der Fall ist;
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04.12.2010, 16:05 | #20 |
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Besser
Ich scheiss auf Winterreifen........
Nach Frankreich fahr ich nur auf KETTEN........
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04.12.2010, 17:49 | #21 |
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Moinsen,
also...ich habe die gleichen Infos wie Probse........andere Stellen (z. B. ADAC) schreiben, gilt auch für Motorräder..... Wie immer - keiner weiß Bescheid Im Grunde mir auch Sch...-egal....ich fahr zwar auch im Winter, aber nur auf schnee- und eisfreien Straßen...
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04.12.2010, 18:34 | #22 |
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05.12.2010, 00:39 | #23 |
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ich habe einen netten Absatz in der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 auf Seite 74 gefunden: die einzige Erwähnung zu Motorradreifen in dieser Richtlinie!!!
3.7 Sonderfälle 3.7.4. Im Falle eines Fahrzeugs, das aufgrund besonderer Verwendungsbedingungen mit anderen Reifen als Reifen für Personenkraftwagen oder Nutzfahrzeugreifen ausgerüstet ist (z. B. Landmaschinenreifen, Industriefahrzeugreifen, Motorradreifen), findet Anhang II keine Anwendung, sofern sich die zuständige Behörde davon überzeugt hat, daß die montierten Reifen für die Betriebsbedingungen des Fahrzeugs geeignet sind.
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05.12.2010, 09:11 | #24 | |
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Zitat:
Das hab ich auch mal gedacht, bei echtem Kaiserwetter los - irgendwann auf dem Rückweg hats dann angefangen runner zu machen was geht.
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05.12.2010, 13:58 | #25 |
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Hodi,
jo, passiert schon mal...fährst du hier in der Allgäuer Ecke / Lechtaler Alpen Ende Mai / Anfang Juni in die Berge, kann es schon die ein oder andere Überraschung geben.... Problematisch finde ich, dass es wieder so ein Wischi-Waschi ist, keiner weiß was genaues. Die Gesetze und EU-Regelungen lassen Spielraum.......alle fangen an die Texte zu zitieren und zu posten - und keiner verstehts eigentlich....und interpretieren ihre eigene Auslegung rein....
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