Zylinder aufbohren auf 75mm Wo ? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 22.01.2019, 20:07   #1
dondon
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Standard Zylinder aufbohren auf 75mm Wo ?

Ich könnte mir einen Schmiedekolben Satz kaufen ( für eine 900r) . Jetzt suche ich einen guten Motoren Instandsetzer der mir Zylinderbank aufbohren könnte.
Ich meine einen der sich mit Schmiedekolben und dem Kolbenring Stoßspiel auskennt.
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Alt 22.01.2019, 21:04   #2
Rüdiger
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Alt 23.01.2019, 08:19   #3
Sigwart
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Zitat:
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Schäuerlein ist ne gute Adresse
Kann ich bestätigen, hab damals meine RX- Bank auf 76mm aufbohren lassen. Der Scheuerlein kann das.
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Alt 24.01.2019, 18:36   #4
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Nabend,
kann bzgl. SCHEUERLEIN siehe

www.scheuerlein-motorentechnik.de/

Michael und Ruediger nur beipflichten
In meinem Fall ham se die Zylinder ner 900R Bank fuern 972er Wiseco Kolbensatz
auf 75mm aufgebohrt. Hab Kolben & Ringe mit dazu raufgekarrt
(und natuerlich auch wieder mitgenommen).
Saubere Arbeit - KEIN Blaeuen/Oelverbrauch sowie schoen gleichmaesige
Kompression auf allen 4en...
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Gruessle, Juergen aka EXKawaEX

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Alt 24.01.2019, 20:07   #5
racecube
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Zitat:
Zitat von EXKawaEX Beitrag anzeigen
Nabend,
kann bzgl. SCHEUERLEIN siehe

www.scheuerlein-motorentechnik.de/

Michael und Ruediger nur beipflichten
In meinem Fall ham se die Zylinder ner 900R Bank fuern 972er Wiseco Kolbensatz
auf 75mm aufgebohrt. Hab Kolben & Ringe mit dazu raufgekarrt
(und natuerlich auch wieder mitgenommen).
Saubere Arbeit - KEIN Blaeuen/Oelverbrauch sowie schoen gleichmaesige
Kompression auf allen 4en...
und was kostet sowas?
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Alt 25.01.2019, 07:10   #6
Sigwart
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Zitat:
Zitat von racecube Beitrag anzeigen
und was kostet sowas?
Ich hab vor ein paar Jahren fürs Aufbohren, Laufbuchsen aus & einpressen inkl. 4 neuer O-Ringdichtungen und kürzen der Laufbuchsen irgendwas mit 600 + € gezahlt.
Ich vermute daher das nur Aufbohren & hohnen um die 450€ kosten wird.
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Alt 25.01.2019, 16:13   #7
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müssen die Laufbüchsen immer ausgedrückt werden ? Bei den Dichtsätzen sind komischerweise immer die O-ringe dabei daher meine Frage .
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Alt 25.01.2019, 18:54   #8
Sigwart
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Zitat:
Zitat von dondon Beitrag anzeigen
müssen die Laufbüchsen immer ausgedrückt werden ? Bei den Dichtsätzen sind komischerweise immer die O-ringe dabei daher meine Frage .
Nein, müssen sie nicht. Bei mir mussten sie nur raus, da ich eine RX-Bank auf ein ZZR-Gehäuse gebaut habe. Da die ZZR-Kolben flacher bauen als die RX-Kolben sind die Pleuel länger. Deshalb mussten die Laufbuchsen gekürzt werden.
Und um die Laufbuchsen zu kürzen, mussten die halt aus der Bank raus.
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Alt 25.01.2019, 19:06   #9
Mr. Stanley
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet."


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Alt 01.02.2019, 11:32   #10
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jetzt habe ich die Kolben bekommen. Leider hat mir der Verkäufer die Maße für
aufbohren bzw. Kolbenspiel Stoßspiel nicht mitgeliefert .Meint ihr Scheuerlein
hätte diese Angaben ?
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Alt 01.02.2019, 13:00   #11
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Ein Motoreninstandsetzer sollte so etwas wissen.
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 01.02.2019, 13:13   #12
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Scheuerlein hat mir telefonisch gesagt das es die Maße braucht.
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Alt 01.02.2019, 14:45   #13
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Also wenn ich hier in Hannover einen Zylinder habe bohren lassen, da wussten die genau was
zu tun war. Bis jetzt habe ich bei 3 Firmen arbeiten lassen. Egal welche Kolben ich geliefert
hatte, da hat keiner nachgefragt. Das lief automatisch und da ich 2 + 4-Takter habe bohren
lassen, wurde immer das entsprechende Laufspiel berücksichtigt. Beim 2-Takter haben wir
wohl auch schon mal drüber gesprochen, ob lieber etwas mehr oder weniger Spiel.
Außerdem wenn Du Kolben eines bestimmten Herstellers verwendest lassen sich die
benötigten Angaben doch bestimmt rausfinden. Da haben die Instandsetzer doch beste
Informationsquellen. Zumindest meine hier, die können dir auch alle möglichen Kolben
besorgen, wo man selbst tagelang recherchiert hätte.

Gruß c-de-ville
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Alt 01.02.2019, 16:13   #14
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Cool Kolben & Ringe mitschicken

Servus,
hast schon nachgefragt, ob sies Dir machen, wenn Kolben & Ringe mitschickst ?
Bei mir hat damals mitschicken & machen lassen zu nem absolut zufriedenstellendem Ergebnis gefuehrt.
Ausserdem haben, wie Michael auch schon schrieb, Motoreninstandsetzer
idR beste Verbindungen zu Herstellern/Lieferanten gaengiger zugehoeriger Komponenten -
oder hast da etwa arg "exotische" Truemmer
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Alt 01.02.2019, 22:50   #15
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ne nicht exotisches sind Schmiede JE Kolben .
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Alt 02.02.2019, 00:05   #16
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Dann frag doch bei JE nach
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Alt 02.02.2019, 08:42   #17
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der Kontakt zu JE hat bisher noch nicht Funktioniert
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Alt 10.02.2019, 19:46   #18
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dank an ALEX - race cube - C-de-ville für eure hilfe.Der Zylinder ist jetzt zum bearbeiten weg geschickt worden.
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Alt 18.03.2019, 15:12   #19
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ich habe ihn jetzt zurück bekommen es hat 440,- gekostet
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