Sie läuft aber irgendwie doch net

[Greif]

Moin Gemeinde,
gestern wollte ich meine Dicke endlich aus dem Winterschlaf wecken und eine erste Runde drehen.
erstens kommt es anders zweitens als man denkt.....

Anlassen war kein Problem und im Stand läuft sie sauber und stabil.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten, so bis 50km/h, und im Ortsverkehr auch noch keine Probleme nur auf der Landstraße, Geschwindigkeit so gegen 100km/h im 6ten Gang zeigt sie ihr wahres Gesicht.
Ungleichmäßiger Motorlauf und es ist fast nicht möglich die Geschwindigkeit konstant zu halten. Irgendwie läuft sie wie ein Sack Nüsse.

Mir ist aufgefallen das ein Klappern in den Vergasern zu hören ist dessen frequenz sich mit ansteigender drehzahl (im stand ausprobiert) erhöht. Ich muss dazu sagen das dieses Klappern schon immer zu hören ist, das Problem mit dem seltsamen fahrverhalten aber erst seit gestern.....

1. Was zur Hölle kann im Vergaser klappern und was kann das für auswirkungen haben bzw. ist das normal?

2. Wie bekomme ich das erste Problem in den griff?

Ich bedanke mich schon Mal im Vooraus für Eure Hilfe und Tipps

Grüße

Greif

[merlin]

Tach auch,

zu 1.: z.B. Lager der Drosselklappe(n) oder Gasschieber bzw. deren Führung ausgeschlagen, bekommt man in den Griff, letztendlich durch Austausch der defekten Teile . Und nein, klappern in den Vergasern ist nicht normal.

zu 2.: Vergaserbatterie ausbauen und zwecks genauer Fehleranalyse zerlegen und bei der Gelegenheit gleich alles im Ultraschallbad reinigen

Du könntest vorher noch versuchen sie zu synchronisieren, was aber, wenn mein Verdacht richtig ist, kaum möglich sein dürfte. Der Versuch trägt dann halt zur Fehleranalyse bei.

Viel Erfolg

Michael

[Alex]

Ein leises Tickern aus den Vergaser ist normal. Die Schieber haben ja etwas Spiel und da die Ansaugluft ja durch's Auf und Ab der Kolben ja pulsierend ist, tickert es.

Das hört sich so'n bißchen an, als wenn vielleicht n' Schieber irgendwas hat, Membran verdreht oder gerissen, evtl. auch die Düsen im Vergaser zu. Laß den Sprit mal aus den Vergasern und guck ihn Dir an. Hast Du da irgendwelche Partikel drin, wird Dein Vergaser zu sein. Ausgeschlagene Drosselklappen merkst Du meist beim Durchbeschleunigen, auch bei kleinen Gängen und auch sofort bein Synchronisieren, das klappt dann nämlich nicht mehr.

Gruß, Alex