ARC Schwinge - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

bernilein · 14.08.2007, 21:54

Mioin zusammen,
ich habe in meinem Schmuckstück ja eine ARC1 drin. Nun hängt das Moppi hinten aber ziemlich tief in den Seilen. Gibbet da Irgentwie ne möglich das höher zu tüdeln?
Das Problem ist, wenn ich die Zugstreben ( die sind zum verstellen) kürzer einstelle stößt das Federbein an den Unterzug. Mit dem exenter habe ich auch nicht soviel möglichkeiten, da wenn ich in nach unten drehe die Kette extrem auf dem Unterzug und der Schwinge oben schleift.

Vielleicht hat einer von euch eine Idee.
Gruss Bernd

Patrick · 14.08.2007, 22:49

Und wo ist das Detailbild?

Alex · 15.08.2007, 08:08

Jaja, das Problem der Unterzug-Schwingen. Denke mal, daß das Federbein am Verbindungsstück zwischen Schwinge und Federbein anliegt? Du hast dann, je nachdem, die Möglichkeit:

- längeres Federbein

- an der Stelle das Verbindungsstück ausschneiden und zuschweißen zu lassen

- oder auch, wie bei mir, den Unterzug an der Kette etwas auszuschneiden und wieder zuschweißen um der Kette mehr Freigang zu geben.

Gruß, Alex

bernilein · 15.08.2007, 09:10

Moin,
@PatricK Detailbild folgt

Ja ich habe auch schon Überlegt die Schwinge zu veräußern und einen zzr Schwinge einzubauen, dann hat man diese Probleme nicht.
Gruss Bernd

Patrick · 15.08.2007, 09:14

Aus dem Grund hab ich meine Arc auch verklopft!

bernilein · 15.08.2007, 09:42

Was bekommt man den so im schnitt für so eine Schwinge mit ein paar Kratzern?
Gruss Bernd

15.08.2007, 10:33

Setz doch mal ein Bild rein.

bernilein · 15.08.2007, 10:55

jo mache ich heute abend.
gruss bernd

Alex · 15.08.2007, 11:23

Zitat:

Zitat von Carsten

Setz doch mal ein Bild rein.

Guckst Du bei Patricks Bildern hier...

Gruß, Alex

bernilein · 15.08.2007, 11:46

Ich seh nix!

Rüdiger · 15.08.2007, 12:35

Zitat:

Zitat von Alex

Guckst Du bei Patricks Bildern hier...

Gruß, Alex

Das waren noch Zeiten als Die fuhr

Rüdiger

Patrick · 15.08.2007, 13:14

Zitat:

Zitat von Rüdiger

Das waren noch Zeiten als Die fuhr

Rüdiger

Sack!

seikel · 15.08.2007, 13:37

Zitat:

Zitat von bernilein

Ich seh nix!

Du musst auf das hier klicken

didde · 21.10.2015, 18:59

Verdammt lang her, sah schon gut aus!

Django · 22.10.2015, 14:08

Ähnliche Schwinge ist in meiner RX auch drin und hab damit keine Probleme.

Sigwart · 22.10.2015, 14:48

Zitat:

Zitat von Django

Ähnliche Schwinge ist in meiner RX auch drin und hab damit keine Probleme.

Beim Standmodell ist das ja auch kein Problem

Rüdiger · 22.10.2015, 15:14

Zitat:

Zitat von Django

Ähnliche Schwinge ist in meiner RX auch drin und hab damit keine Probleme.

Habe da bei meinen Ducatis auch keine Probleme.

Das ist bei den GPZ900 nun mal ein Problem mit diesen Schwingen. Ich habe meine Schwinge damals auch an 2 Stellen verändern lassen weil das Längere Federbein an der Strebe anlag und sich die Kette einen neuen Weg reinschleifen wollte

ralf70 · 22.10.2015, 15:44

Hatte ne Speed Pro Schwinge mit Unterzug in der Nummer 1.
Selbst mit D Federbein keine Probleme gehabt.
Am Unterzug allerdings ne leichte Kerbe von der Kette.
Da kann man aber so ne Rolle nehmen und den unteren Kettenlauf bissi höher ansetzen.....
Zack Thema erledigt.
Die Schwinge hab ich allerdings nicht mehr, da hat ne 5ér Felge gut reingepasst, mehr war da aber nicht zu wollen.....

14.08.2007, 21:54	#1
bernilein Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2006 Ort: Mettmann Alter: 66 Beiträge: 176 Renommee-Modifikator: 0	ARC Schwinge Mioin zusammen, ich habe in meinem Schmuckstück ja eine ARC1 drin. Nun hängt das Moppi hinten aber ziemlich tief in den Seilen. Gibbet da Irgentwie ne möglich das höher zu tüdeln? Das Problem ist, wenn ich die Zugstreben ( die sind zum verstellen) kürzer einstelle stößt das Federbein an den Unterzug. Mit dem exenter habe ich auch nicht soviel möglichkeiten, da wenn ich in nach unten drehe die Kette extrem auf dem Unterzug und der Schwinge oben schleift. Vielleicht hat einer von euch eine Idee. Gruss Bernd __________________

14.08.2007, 22:49	#2
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Und wo ist das Detailbild? __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

15.08.2007, 08:08	#3
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 48 Beiträge: 6.190 Renommee-Modifikator: 36	Jaja, das Problem der Unterzug-Schwingen. Denke mal, daß das Federbein am Verbindungsstück zwischen Schwinge und Federbein anliegt? Du hast dann, je nachdem, die Möglichkeit: - längeres Federbein - an der Stelle das Verbindungsstück ausschneiden und zuschweißen zu lassen - oder auch, wie bei mir, den Unterzug an der Kette etwas auszuschneiden und wieder zuschweißen um der Kette mehr Freigang zu geben. Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

15.08.2007, 09:10	#4
bernilein Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2006 Ort: Mettmann Alter: 66 Beiträge: 176 Renommee-Modifikator: 0	Moin, @PatricK Detailbild folgt Ja ich habe auch schon Überlegt die Schwinge zu veräußern und einen zzr Schwinge einzubauen, dann hat man diese Probleme nicht. Gruss Bernd __________________ Geändert von bernilein (15.08.2007 um 09:37 Uhr)

15.08.2007, 09:14	#5
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Aus dem Grund hab ich meine Arc auch verklopft! __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

15.08.2007, 09:42	#6
bernilein Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2006 Ort: Mettmann Alter: 66 Beiträge: 176 Renommee-Modifikator: 0	Was bekommt man den so im schnitt für so eine Schwinge mit ein paar Kratzern? Gruss Bernd __________________

15.08.2007, 10:33	#7
Carsten Gast Beiträge: n/a	Setz doch mal ein Bild rein.

15.08.2007, 10:55	#8
bernilein Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2006 Ort: Mettmann Alter: 66 Beiträge: 176 Renommee-Modifikator: 0	jo mache ich heute abend. gruss bernd __________________

15.08.2007, 11:46	#10
bernilein Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2006 Ort: Mettmann Alter: 66 Beiträge: 176 Renommee-Modifikator: 0	Ich seh nix! __________________

21.10.2015, 18:59	#14
didde Vorstand Kawasaki Industries Registriert seit: 15.01.2000 Ort: Börwang Alter: 54 Beiträge: 959 Renommee-Modifikator: 29	Verdammt lang her, sah schon gut aus! __________________ gruss didde

22.10.2015, 14:08	#15
Django Ninja-Member Silber Registriert seit: 14.07.2003 Ort: Roth Alter: 57 Beiträge: 1.683 Renommee-Modifikator: 23	Ähnliche Schwinge ist in meiner RX auch drin und hab damit keine Probleme. __________________

22.10.2015, 15:44	#18
ralf70 Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 11.09.2009 Ort: Stuttgart Alter: 53 Beiträge: 849 Renommee-Modifikator: 17	Hatte ne Speed Pro Schwinge mit Unterzug in der Nummer 1. Selbst mit D Federbein keine Probleme gehabt. Am Unterzug allerdings ne leichte Kerbe von der Kette. Da kann man aber so ne Rolle nehmen und den unteren Kettenlauf bissi höher ansetzen..... Zack Thema erledigt. Die Schwinge hab ich allerdings nicht mehr, da hat ne 5ér Felge gut reingepasst, mehr war da aber nicht zu wollen.....

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