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Eliminator ZL - Gelaber, Treffs, Veranstaltungen Stammtischgelaber, Ausfahrten, Treffs und Veranstaltungen rund um die ZL |
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#1 |
Junior Sexgott
Forum Sponsor 2021 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Stuttgart
Alter: 58
Beiträge: 5.870
Renommee-Modifikator: 29 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() Es wird wohl bald wieder ZL´s neu geben! ![]() Den Anfang macht die schicke Eliminator 250 im original alten ZL-Style! ![]() ELIMINATOR-ZL-250.jpg4 Zylinder(!), ABS, Oispritzohlaach, geiles Röhrle hinta naus! Älles schwat wi´s sei muß an ra gscheida Kischt! Vermutlich, zumindest bei der 250er, Kette wie´s aussieht. Nur eins paßt echt nicht: Vom Profil ist da echt vorn ein F17 ![]() K425 ![]() ![]() ![]() elektronisch geregelter Nachbrenner (Euro 7 tauglich!). Damit katapultiert es uns in unter 2,5 sec. auf 100 km/h - oder waren es mp/h? ![]() Nur ich bin raus! Kann auf dem Schleifstein leider nicht mehr sitzen. Wäre es damals mit dem Antriebsstrang der GTR 1400 gekommen ....... ![]() ![]() ![]()
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!) ![]() |
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#2 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.02.2016
Ort: Sponholz
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Renommee-Modifikator: 7 ![]() |
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Diese Tetraleverschwinge von Kawa wird auch etwas überbewertet
![]() GTR1400_Kardan1.jpg GTR1400_Kardan2.jpg GTR1400_Kardan3.jpg Ups! ![]()
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#3 | |
Administrator
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![]() Zitat:
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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#4 |
Ninja-Member Silber
Registriert seit: 31.07.2015
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Renommee-Modifikator: 10 ![]() ![]() |
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Ja! Voll die Mini-Retro-900er..........
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#5 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.08.2006
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Jo geil, aber nur wenn 900 ccm............
(geh ma eben Lottoschein abgeben.....)
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#6 |
Chef
Kawasaki Industries ![]() Registriert seit: 04.12.2009
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Moin
Wo kommen den die Info´s her bezüglich neuer ZL´s.... Ich finde nichts! Die 250er schaut gut aus! Gruß Mike
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#7 |
Ninja-Member Silber
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Dirk hat sicher noch immer seinen guten Beraterposten bei Kawa...............
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#8 |
Junior Sexgott
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Zahlendreher! Eher die 600 A, oder!?!?
Mit Kawa hab ich nur noch zwei Dinge am Hut. Dieses 4um und die schönen Erinnerungen mit meinen 6 Kawas. ![]()
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#9 |
Ninja-Member Silber
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Auch schon Geschichte....
Aber dein Avatarbild solltest mal ändern, so jung siehst du schon lange nicht mehr aus... ;-)
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#10 | |
Junior Sexgott
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![]() ![]() Dachte der Tread explodiert vor Posts. Aber es scheint wohl keiner mehr richtig Interesse an ZL/Eliminator zu haben. Ok, man ist auch aus dem Alter heraus und entsprechend gebrechlich. Zeit für die Rentnerbravo aus der Apotheke, Beratungen für Treppenlift und Rollatoren. Die 250er Vierzylinder Eli steht im Frühjahr 24, also übernächstes Jahr, beim Händler. Ob auch in Europa wird die hiesige Moppedpresse berichten! Quelle: new-eliminator-250-returns-with-four-cylinders-is-it-the-leading-candidate-to-beat-the-rebel-250/ Vielleicht können wir Elifanatiker dann in ein paar Jahren unseren Enkeln eine ZL 900 oder 1200 spendieren. Zitat:
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#11 | |
Senior Sexgott
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![]() Zitat:
![]() Mal davon abgesehen wurden in den letzten Jahrzehnten ganz viel angekündigt, was dann doch nicht kam... Gruß, Alex
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![]() ![]() Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder! Geändert von Alex (12.12.2022 um 14:18 Uhr) |
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#12 |
Chef
Kawasaki Industries ![]() Registriert seit: 04.12.2009
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Auch eine 650er mit einem Zylinder und lächerlichen 39PS kann großen Spaß machen.
Man sollte nur nicht den Fehler machen dies mal auszuprobieren, man könnte gefallen daran finden ![]()
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#13 |
Junior Sexgott
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Aber schön das es eine 4 Zylinder in dieser kleinen Hubraumklasse ist!
![]() Wenn man so schaut werden von den 4 Japsen ja selbst in den großen Klassen bis 750/800 ccm eigentlich nur noch 2 Zylinder neu angeboten. Eine neue sogenannte Z 650 und aktuell die CB 750 mit 2 Zylinder, gehts noch? ![]() Auch bei den Autos geht der Trend zum 3 Zylinder, Golf etc. ![]() Hat aber wohl damit zu tun das ein größerer Brennraum bessere Abgaswerte ergibt. ![]()
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#14 |
Ninja-Member Silber
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Weniger Zylinder = geringere Herstellungskosten!
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