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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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17.06.2008, 08:22 | #1 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 02.01.2008
Ort: Sydney
Beiträge: 39
Renommee-Modifikator: 0 |
Wilbers Federbein
Hello,
Ich rueste meine GPZ 900 auf ZZR1100C Felge 5.5 mit 180er um. Dadurch verliere ich ca. 18mm Hoehe von Boden bis Achse. Original Federbein hat eine Laenge von 310mm. Welche Laenge sollte nun das Wilbers Federbein Best Nr 641-047-01 haben um mindestens die Original Hoehe wieder zu gewinnen? Fuer den Renneinsatz waere vielleicht ein Bisschen mehr sinnvoll? Soweit ich weiss geht das nur zu einem gewissen Grade. Excenter wird wahrscheinlich auch gedreht werden. Viellen Dank im voraus.
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Regards Robert |
17.06.2008, 09:28 | #2 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 64
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 29 |
Hi,
durch das Drehen der Exzenter kommt das Heck um genau 28 mm hoeher. Habs letztes genau ausgemessen. Ich hab meine Wilbers Beine 5-6 mm laenger genommen. Bei einem Hebelverhaeltniss von 1:2 macht das nochmal ca. 12mm. Ich fahr im Moment wieder mit den Exzentern in der Normalposition. Ich will erstmal das Fahrverhalten genauer auf mich wirken lassen. Ich hab 640-048-00 er Beine. Wilbers bietet fuer einige Typen eine von aussen verstellbare Laenge an. Kostet glaub ca. 100,- Aufpreis. NUR FUER DIE 900R NICHT ! zumindest laut Shop. Ich geh aber mal davon aus dass wenn man fragt, dass die das dann auch dranbauen. Mir faellt im Moment kein sinnvoller grund ein warum das nicht gehen sollte, u.U. ist kein Platz fuer die Verstellmimik. Es giibt auch schon einen laengeren Beitrag ueber die Federbeinthematik http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...wilbers&page=7 Die maximal Laenge wird durch mehrere Faktoren begrenzt: - Kette liegt satt auf der Schwinge. - Seitenstaender evtl. dann viel zu kurz - Hauptstaender zu kurz bzw. geht nicht mehr mit der Strebe unten rum - Kette schleift am Seitenstaenderschalter Ich wuerde an Deiner Stelle mal fragen WARUM GENAU die fuer die 900R keine Hoehenverstellung anbieten.
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Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
17.06.2008, 10:00 | #3 |
stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 02.11.1999
Ort: Arheilgen
Alter: 51
Beiträge: 334
Renommee-Modifikator: 26 |
Was man von Wilbers bekommen kann ist eine Verlängerung des Federbein....
Ich hatte mich seinerzeit mal danach erkundigt und die meinten, dass es kein Problem wäre das Federbein um X mm zu verlängern. Ist halt dann nicht verstellbar sondern fest um X mm verlängert aber was solls...... Kosten sollte das ganze im Zuge einer Überholung ca. 140EUR wenn nichts gravierendes dazwischen kommt....
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17.06.2008, 10:10 | #4 |
Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
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Beiträge: 9.509
Renommee-Modifikator: 10 |
Das Wilbers Federbein der 1100C reicht anfürsich schon um wieder auf die Standardhöhe zu kommen.
P.S.: Bis wann willst denn die Felge mitnehmen?
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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17.06.2008, 10:43 | #5 | |
Chef
Kawasaki Industries |
Zitat:
Federbeine mit Höhenverstellung für die 900R gibt's von WP-Suspension. (White Power) Die Federbeinlänge wird in der ABE von 312 - 322 mm angegeben.
__________________
Denn dann Tueddel -= Agent Caburator - Yellow Skull Schwadron Middelhesse =- ...... Ich habe 2 Seiten
und du kannst dich glücklich schätzen wenn du der Einen nie begegnest !!!....................... |
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17.06.2008, 10:54 | #6 |
Ninja Defcon 4
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Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 29 |
Hab grad ne Anfrage bei Wilbers laufen, warum es die variable Hoehenverstellung nicht fuer die 900R gibt. Fuer die Z750 (04-+) gibts das z.B.
Ich meld mich, sobald ich die offizielle technische Begruendung dafuer hab.
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Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
20.06.2008, 11:36 | #7 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 13.10.2002
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Renommee-Modifikator: 29 |
Hier die Antwort:
Diese Info ist Wilbers spezifisch. White Power bietet diese Verstellmoeglichkeit an. So hier nun die Erklaerung (Fa. Wilbers, Techn Support), warum das Federbein der 900R nicht mit einer variablen Hoehenverstellung ausgeruestet werden kann. Um das Federbein variabel von aussen zu verstellen ist es notwendig den Hubkolben/Stange zu modifizieren um die Verstellvorrichtung unterzubringen. Da das Federbein der GPZ 900R "recht kurz" ist, ist kein Platz mehr fuer diese Vorrichtung, denn es ist waere dann nicht mehr genug Federweg vorhanden. ---
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Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
20.06.2008, 13:18 | #8 |
Ninja Defcon 2
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Renommee-Modifikator: 30 |
Moin,
Kollege Speidel hat ein höhenverstellbares Wilbers für die ZZR1100C liegen, dass wäre ja auch nach unten einstellbar um auf 900R Niveau zu kommen. |
20.06.2008, 14:37 | #9 | |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 13.10.2002
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Renommee-Modifikator: 29 |
Zitat:
Das ist dann warscheinlich ein modifiziertes D-Bein. Fuer die ZXT10-C (ZZR1100-C) gibts das laut Wilbers Produkt/Typenkatalog ebenso nicht. Technisch ist das dieselbe Problem"ausgangslage", da sich das C-Bein ja nicht wesentlich vom Bein der GPZ900R unterscheidet.
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Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
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