Schwimmerkammern entleeren ? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Green Ninja · 03.11.2019, 22:55

Hallo an alle,

wollte heute an der RX die Schwimmerkammern entleeren, aber an die Schrauben kommt man überhaupt nicht hin. Und jetzt ?

kitchenaid · 03.11.2019, 22:59

Moin
Warum entfernst Du nicht einfach den Benzinschlauch und läßt den Vergaser mit laufendem Motor leer laufen?

Gruß Mike

Green Ninja · 03.11.2019, 23:23

Jo, danke. An so eine einfache Lösung hatte ich nicht gedacht

. Die Ablaßschrauben an den Schwimmernkammern sind echt sinnfrei, wenn man da nicht drankommt. Dann müsste man aber das Benzin auffangen, das aus dem Hahn kommt bis die Vergaser leergelaufen sind.

Man könnte doch auch den Unterdruckschlauch abziehen ?

Mr. Stanley · 04.11.2019, 00:01

Bei dem Dreck an sogenannten Benzin würde ich zur Sicherheit noch 1 Ltr. Aspen-Benzin durchjagen. So kannste dir sicher sein das die Leerlaufdüse trotz ablassen nicht verklebt.

Supereli · 04.11.2019, 05:58

ICH würde nichts ablassen.
Eingetrocknete Benzinreste sind das Letzte...
Kleine Ratsche mit Kreuzschlitz probiert?
Etwas ablassen ist doch gut, weil der Dreck mit rauskommt.

ICH tanke seit Jahrzehnten voll vorm Einlagern, dazu noch eine Prise Benzinzusatz, Vergaserrein, Bactofin etc., und das schön einfahren.

Im Frühjahr bißchen auf PRI, Knöpfchen, fertig!

Ach ja, ICH tanke an allen drei Bikes nur E10,
nachdem ich mich SACHLICH über die Inhaltsstoffe und deren Auswirkung informiert habe.

Green Ninja · 04.11.2019, 08:49

Habe vollgetankt mit Super E5 (tanke grundsätzlich kein E10), dann Speed Benzinzusatz von LM rein und ein bischen gefahren. Wollte jetzt die Schwimmerkammern entleeren, damit sich kein Schmodder absetzt. Also, entweder lass ich sie voll (ist ja jetzt Vergaserreiniger drin) oder ich mach den Unterdruckschlauch ab und lasse sie leerlaufen.

kitchenaid · 04.11.2019, 13:59

Moin

Ich betreibe diesen Aufwand seit Jahren nicht mehr.

Allerdings tanke ich auch nur den teuren Sprit von Schnell und Anal und vor dem Winter noch zusätzlich einen Zusatz rein (fürs bessere Gefühl).

Die Mopeden springen nach der Winterpause immer gut an, keine Probleme!

Die RX muß ja schon heftig verbaut sein, wie ich immer wieder lese... Was ist die 900R doch für ein tolles, wartungsfreundliches und durchdachtes Motorrad

Gruß Mike

Balzi · 30.11.2019, 15:54

Hallo Leute,
Genau richtig beschrieben, der Sprit ist das Problem!

Im E 10 sind 90 Anteile Benzin und 10 Anteile Alkohol, jetzt kommt der Knackzus im Super sind es 93Anteile Benzin und 7Anteile Alkohol nur müssen die Gängster erst ab 10% den Alkoholanteil laut EU Verordnung angeben. Nur die sogenannten Premium Sorten sollen sauber sein (Wer es glaubt).
So... was passiert, wenn der Motor steht verfliegt der Alkoholanteil und der Rest gammelt vor sich her. Da auf Grund des höheren Alkoholanteils auch mehr Chemie bei gemengt wurde ist der gammelige Rest auch aggressiver.
Also Schwimmerkammer leeren, ist ein Muss. Ich habe es auch vergessen..... Man ich könnte mir so in den Ar....., aber ich bin zu alt und ungelenk.

Ach noch was! Benzinschlauch abziehen und leer Orgeln lassen taugt nur bedingt, weil nur soweit abgesaugt wird, wie Haupt und Standgasdüse in die Schwimmerkammer eintauchen. Ein Rest bleibt, der weiter rumgammelt.

Mr. Stanley · 30.11.2019, 16:46

Und das verkleben durch den Restschnodder der leider in der Kammer und an der Leerlaufdüse bleibt kannste mit Aspen-Benzin entgegenwirken.

Das ist Rasenmäher oder Kettensägenbenzin der saubersten Art.

c-de-ville · 30.11.2019, 18:16

Oder einfach ab und an fahren.

Garage · 30.11.2019, 20:16

Hab diesmal den Sprit nicht abgelassen. Aber schön vollgetankt mit Total Premium Sprit.

Grüße

kawamannsane · 30.11.2019, 20:29

Ich stelle die Dicke auf den Kopf, dann sind die Kammern leer.

Garage · 30.11.2019, 21:56

Zitat:

Zitat von kawamannsane

Ich stelle die Dicke auf den Kopf, dann sind die Kammern leer.

Dann kommt der Sprit aber auch nicht oder nur sehr langsam aus den Kammern

pferd · 01.12.2019, 15:53

Zitat:

Zitat von c-de-ville

Oder einfach ab und an fahren.

jo !

Franx · 01.12.2019, 19:38

Leerlaufen lassen ist besser. Selbst wenn du an die ablassschrauben kommst,sind die
Dichtungen dort immer sehr empfindlich. Sprich,bei der Fazer nach leeren 1x fast
nicht mehr dichtgekriegt.Jetzt wird einfach die SI der Pumpe gezogen,und gut.

Lg franx

Supereli · 02.12.2019, 00:18

Das ist hier wie bei den Rosenzüchtern,
die kannste auch nicht um jeden Rat fragen,
weil Glauben und Gefühle die Vernunft überlagern......................

Und je mehr Einsatz an Zeit, Mitteln und Kraft,
desto besser scheint das gute Gefühl zu werden.

pferd · 02.12.2019, 16:03

...was willst du über Rosen wissen ?

pferd

Supereli · 02.12.2019, 21:29

Nix, ich BIN ne Rose!

Ist, war mein Job und Hobby.

Green Ninja · 03.12.2019, 22:16

Zitat:

Nix, ich BIN ne Rose!

Wer hätte das gedacht bei Deinem Wohnort

. Außerdem raucht man die Teile nicht

!

03.11.2019, 22:55	#1
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 263 Renommee-Modifikator: 8	Schwimmerkammern entleeren ? Hallo an alle, wollte heute an der RX die Schwimmerkammern entleeren, aber an die Schrauben kommt man überhaupt nicht hin. Und jetzt ? __________________

03.11.2019, 22:59	#2
kitchenaid Chef Kawasaki Industries Registriert seit: 04.12.2009 Ort: Akashi Landkreis Heilbronn Beiträge: 1.234 Renommee-Modifikator: 17	Moin Warum entfernst Du nicht einfach den Benzinschlauch und läßt den Vergaser mit laufendem Motor leer laufen? Gruß Mike __________________ Plötzlich und unerwartet Ahnungslosigkeit wird neuerdings in Habeck gemessen. Ein Habeck entspricht dabei 2 Baerbock oder auch 3 Lang. Die Null wird immer in Scholz dargestellt.

03.11.2019, 23:23	#3
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 263 Renommee-Modifikator: 8	Jo, danke. An so eine einfache Lösung hatte ich nicht gedacht . Die Ablaßschrauben an den Schwimmernkammern sind echt sinnfrei, wenn man da nicht drankommt. Dann müsste man aber das Benzin auffangen, das aus dem Hahn kommt bis die Vergaser leergelaufen sind. Man könnte doch auch den Unterdruckschlauch abziehen ? __________________

04.11.2019, 00:01	#4
Mr. Stanley Ninja-Member Bronze Registriert seit: 25.09.2007 Ort: West - Berlin Beiträge: 1.479 Renommee-Modifikator: 20	Bei dem Dreck an sogenannten Benzin würde ich zur Sicherheit noch 1 Ltr. Aspen-Benzin durchjagen. So kannste dir sicher sein das die Leerlaufdüse trotz ablassen nicht verklebt. __________________ "Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht. und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 31)

04.11.2019, 05:58	#5
Supereli Ninja-Member Gold Registriert seit: 31.07.2015 Ort: Sulzbach-Rosenberg Alter: 66 Beiträge: 1.750 Renommee-Modifikator: 11	ICH würde nichts ablassen. Eingetrocknete Benzinreste sind das Letzte... Kleine Ratsche mit Kreuzschlitz probiert? Etwas ablassen ist doch gut, weil der Dreck mit rauskommt. ICH tanke seit Jahrzehnten voll vorm Einlagern, dazu noch eine Prise Benzinzusatz, Vergaserrein, Bactofin etc., und das schön einfahren. Im Frühjahr bißchen auf PRI, Knöpfchen, fertig! Ach ja, ICH tanke an allen drei Bikes nur E10, nachdem ich mich SACHLICH über die Inhaltsstoffe und deren Auswirkung informiert habe. __________________

04.11.2019, 08:49	#6
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 263 Renommee-Modifikator: 8	Habe vollgetankt mit Super E5 (tanke grundsätzlich kein E10), dann Speed Benzinzusatz von LM rein und ein bischen gefahren. Wollte jetzt die Schwimmerkammern entleeren, damit sich kein Schmodder absetzt. Also, entweder lass ich sie voll (ist ja jetzt Vergaserreiniger drin) oder ich mach den Unterdruckschlauch ab und lasse sie leerlaufen. __________________

04.11.2019, 13:59	#7
kitchenaid Chef Kawasaki Industries Registriert seit: 04.12.2009 Ort: Akashi Landkreis Heilbronn Beiträge: 1.234 Renommee-Modifikator: 17	Moin Ich betreibe diesen Aufwand seit Jahren nicht mehr. Allerdings tanke ich auch nur den teuren Sprit von Schnell und Anal und vor dem Winter noch zusätzlich einen Zusatz rein (fürs bessere Gefühl). Die Mopeden springen nach der Winterpause immer gut an, keine Probleme! Die RX muß ja schon heftig verbaut sein, wie ich immer wieder lese... Was ist die 900R doch für ein tolles, wartungsfreundliches und durchdachtes Motorrad Gruß Mike __________________ Plötzlich und unerwartet Ahnungslosigkeit wird neuerdings in Habeck gemessen. Ein Habeck entspricht dabei 2 Baerbock oder auch 3 Lang. Die Null wird immer in Scholz dargestellt.

30.11.2019, 15:54	#8
Balzi Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 04.08.2015 Ort: Dortmund Beiträge: 25 Renommee-Modifikator: 0	Hallo Leute, Genau richtig beschrieben, der Sprit ist das Problem! Im E 10 sind 90 Anteile Benzin und 10 Anteile Alkohol, jetzt kommt der Knackzus im Super sind es 93Anteile Benzin und 7Anteile Alkohol nur müssen die Gängster erst ab 10% den Alkoholanteil laut EU Verordnung angeben. Nur die sogenannten Premium Sorten sollen sauber sein (Wer es glaubt). So... was passiert, wenn der Motor steht verfliegt der Alkoholanteil und der Rest gammelt vor sich her. Da auf Grund des höheren Alkoholanteils auch mehr Chemie bei gemengt wurde ist der gammelige Rest auch aggressiver. Also Schwimmerkammer leeren, ist ein Muss. Ich habe es auch vergessen..... Man ich könnte mir so in den Ar....., aber ich bin zu alt und ungelenk. Ach noch was! Benzinschlauch abziehen und leer Orgeln lassen taugt nur bedingt, weil nur soweit abgesaugt wird, wie Haupt und Standgasdüse in die Schwimmerkammer eintauchen. Ein Rest bleibt, der weiter rumgammelt. __________________ Grunz Balzi Von einem der schon mehr Gpz geschraubt hat als man fahren kann. Wer kämpft kann verlieren, Wer nicht kämpft hat schon verloren. Aus bescheuerte Samurai Sprüche BAND 6 SPRUCH 12698.

30.11.2019, 16:46	#9
Mr. Stanley Ninja-Member Bronze Registriert seit: 25.09.2007 Ort: West - Berlin Beiträge: 1.479 Renommee-Modifikator: 20	Und das verkleben durch den Restschnodder der leider in der Kammer und an der Leerlaufdüse bleibt kannste mit Aspen-Benzin entgegenwirken. Das ist Rasenmäher oder Kettensägenbenzin der saubersten Art. __________________ "Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht. und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 31)

30.11.2019, 18:16	#10
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 65 Beiträge: 5.527 Renommee-Modifikator: 27	Oder einfach ab und an fahren. __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

30.11.2019, 20:16	#11
Garage Ninja-Member Bronze Registriert seit: 04.11.2015 Ort: Hauptstadt Beiträge: 1.378 Renommee-Modifikator: 11	Hab diesmal den Sprit nicht abgelassen. Aber schön vollgetankt mit Total Premium Sprit. Grüße

30.11.2019, 20:29	#12
kawamannsane Ninja Defcon 3 Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012 Ort: Kreis Mettmann Alter: 61 Beiträge: 3.782 Renommee-Modifikator: 17	Ich stelle die Dicke auf den Kopf, dann sind die Kammern leer. __________________ Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.

01.12.2019, 19:38	#15
Franx Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 11.06.2011 Ort: Langenhagen Alter: 65 Beiträge: 495 Renommee-Modifikator: 13	Leerlaufen lassen ist besser. Selbst wenn du an die ablassschrauben kommst,sind die Dichtungen dort immer sehr empfindlich. Sprich,bei der Fazer nach leeren 1x fast nicht mehr dichtgekriegt.Jetzt wird einfach die SI der Pumpe gezogen,und gut. Lg franx __________________ einfach anders... www.smokeville.de

02.12.2019, 00:18	#16
Supereli Ninja-Member Gold Registriert seit: 31.07.2015 Ort: Sulzbach-Rosenberg Alter: 66 Beiträge: 1.750 Renommee-Modifikator: 11	Das ist hier wie bei den Rosenzüchtern, die kannste auch nicht um jeden Rat fragen, weil Glauben und Gefühle die Vernunft überlagern...................... Und je mehr Einsatz an Zeit, Mitteln und Kraft, desto besser scheint das gute Gefühl zu werden. __________________

02.12.2019, 16:03	#17
pferd Ninja-Member Platin Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Herchenhain Alter: 69 Beiträge: 2.073 Renommee-Modifikator: 21	...was willst du über Rosen wissen ? pferd __________________ Kein schlauer Spruch. Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt. Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt. Ich bin zufrieden

02.12.2019, 21:29	#18
Supereli Ninja-Member Gold Registriert seit: 31.07.2015 Ort: Sulzbach-Rosenberg Alter: 66 Beiträge: 1.750 Renommee-Modifikator: 11	Nix, ich BIN ne Rose! Ist, war mein Job und Hobby. __________________

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