Motorschaden?

[FCH]

Hallo,
bin neu und auf der suche nach Rat.
Bin Erstbesitzer einer GPZ 900R A1 offene Version Bj.85 und habe folgendes Problem:
Bei einer Passabfahrt in Österreich ging die Temperaturanzeige auf Anschlag,gleichzeitig
die Ölkontrolllampe an und die Kupplung lies sich nicht mehr ziehen.
Der Ausgleichsbehälter kochte natürlich auch noch über.
Also abgestellt und ADAC.
Im laufe der nächsten Woche wird meine gute dann nach Hause gebracht.
Kann mir jemand sagen in welcher grössenordnung sich der Schaden bewegen könnte.

[tobiasu]

Tja HW erstmal. Was soll man dazu sagen? Absoluter Ölmangel oder total verstopft oder so (Die Lampe geht ja erst an wenn wirklich nur noch Luft da ist, das ist sozusagen die "in-10-sekunden-bleibt-der-motor-stehen-lampe")

Ich denke ohne mehr Details kann man da nix genaueres diagnostizieren. Ist denn noch Öl drin? Musste halt mal aufmachen das gute Stück und dich eventuell schon mal nach einem Ersatzherz umschauen

Tobias

Willkommen im Forum auch von meiner Seite. Irgendwas stimmt mit deiner Guten schon nicht und das fängt schon bei der Bezeichnung an. Die A1 ist Jahrgang 1984, 1985 ist A2. Ausser es wäre eine A1 die noch ein Jahr lang rumgestanden hätte, bevor sie ihre erste Zulassung bekam, was ich mir bei diesem Bike und der damaligen Nachfrage aber nicht so ganz vorstellen kann.

[Mike]

Zitat von FCH

Hallo,
bin neu und auf der suche nach Rat.
Bin Erstbesitzer einer GPZ 900R A1 offene Version Bj.85 und habe folgendes Problem:
Bei einer Passabfahrt in Österreich ging die Temperaturanzeige auf Anschlag,gleichzeitig
die Ölkontrolllampe an und die Kupplung lies sich nicht mehr ziehen.
Der Ausgleichsbehälter kochte natürlich auch noch über.
Also abgestellt und ADAC.
Im laufe der nächsten Woche wird meine gute dann nach Hause gebracht.
Kann mir jemand sagen in welcher grössenordnung sich der Schaden bewegen könnte.

Moin und Willkommen im Forum.
So aus der Ferne würde ich keine Diagnose wagen.
Klingt nach nem vollendeten Hitzetod.
Könnte aber auch was anderes sein.
Wart halt mal bis sie wieder zuhause ist, schau mal rein und poste dann was du festgestellt hast. ( noch 710 drinn, Lüfter ok, usw.)
Am besten mit Bildern.
Denke mal dann kann man eher was dazu sagen.

Viel Efolg.!

[green spirit]

Hmmm, Thermostat.??

Oder der Antrieb der Wasserpumpe/Ölpumpe ist defekt. Wenn die sich nicht mehr dreht, dann läuft auch die Ölpumpe nicht mehr.

Einfach mal eines nach dem anderen Checken, wenn Du sie wieder hast.


Gruss
Hilmar

[Mike]

Zitat von green spirit

Hmmm, Thermostat.??

Oder der Antrieb der Wasserpumpe/Ölpumpe ist defekt. Wenn die sich nicht mehr dreht, dann läuft auch die Ölpumpe nicht mehr.

Einfach mal eines nach dem anderen Checken, wenn Du sie wieder hast.


Gruss
Hilmar

Gute Idee, evt. Kupplungskorb gelöst.
Wenn der ein stück raus rutscht, ist die Ölpumpe auch lahm gelegt.

Ansonsten wie du ja schon sagst: " Eins nach dem Anderen"

[FCH]

Hallo Leute,hab nach zwei Wochen meine GPZ vom ADAC bekommen bis auf die Wartezeit
lief das ganz gut.
Also wie Mike schon vermutet hat der Kupplungskorb war raus und eine Scheibe verklemmt.
Alles wieder an seinen Platz gebracht gestartet und läuft.
Im Moment sind keine weiteren Schäden erkennbar.
Fahre in zwei Wochen in den Schwarzwald dann wird sich endgültig zeigen ob I.O.
Nochmals vielen Dank für eure Tipps melde mich nach dem Härtetest .

[Gerchthardt]

Zitat von FCH

Hallo Leute,hab nach zwei Wochen meine GPZ vom ADAC bekommen bis auf die Wartezeit
lief das ganz gut.
Also wie Mike schon vermutet hat der Kupplungskorb war raus und eine Scheibe verklemmt.
Alles wieder an seinen Platz gebracht gestartet und läuft.
Im Moment sind keine weiteren Schäden erkennbar.
Fahre in zwei Wochen in den Schwarzwald dann wird sich endgültig zeigen ob I.O.
Nochmals vielen Dank für eure Tipps melde mich nach dem Härtetest .

Hey, herzlichen Glückwunsch ...
nochmal Schwein gehabt. Na ja, es muß nicht immer alles gleich im Chaos enden ...
Also gute Fahrt und viele weitere glückliche Kilometer mit der Dicken ...

Gruß aus Oberhaching

Gerhard

[stranaz]

Auch aus Berlin ein HW hier im Forum.
War ja ein toller Einstand,
moped kaputt, Tipps bekommen, Schaden behoben weiter geflogen.

[FCH]

Hallo Leute,hab am Wochenende 1000 KM gefahren und bin ohne Probleme
nachhause gekommen.
Ich war mir bis zuletzt immer noch etwas unsicher hält sie oder nicht(immerhin 72000KM), aber wirklich alles O.K.
Also nochmals vielen Dank für eure Tipp`s und Ratschläge und allen eine Pannenfreie Zeit.

bis dann