Reifenauswahl 17" & Diverse Fragen

[RalfZ]

Mahlzeit,
bin grad am rumsuchen bzgl. Reifen fuer den 17" Umbau. Ich bin nicht so unbedingt
der Bridgestone Fan von daher waere mir ein guter Metzeler wie der Roadtec Z6 eigentlich
am liebsten. Den Z6 z.B gibt es in verschiedenen Versionen z.B. fuer dicke Kuehe.
Da die GPZ ja auch einen Tick schwerer ist stellt sich obendrein die Frage, ob es nicht
sinnvoll ist, eine Version die z.B fuer ein schwereres Mopped ausgelegt ist, zu nehmen.

Von der Kombination Lasertec/ME1 bin ich mangels Auswahl an ME1 wieder abgekommen. Den gibts
als 17 Zoeller hinten nur noch in 140/80-17 ?!?!?! Der wird wohl bald endgueltig auslaufen.
Trotz allem wuerde es mich interessieren was speziell die ZZR600 (D+E) Fraktion so aufge-
zogen hat. Speziell im Fahrverhalten, weil wir ja eigentlich jahrelang nur Diagonalreifen
drauf hatten und ob es wesentliche Unterschiede durch die Umstellung auf Radialreifen gab.

Ebenso wuerde mich interessieren wie sich die Kontur moderner Reifen bei der GPZ auswirkt.
Moderne Compoundmischungen gehen meist mit einer deutlich spitzeren Kontur einher, was ja
die Lebensdauer des Reifens deutlich erhoeht und die Aufstandsflaeche in Schraeglage
vergroessert, also letztendlich einen Sicherheitsgewinn darstellt. Ebenso verbessert sich
das Einlenken, das Aufstellmoment verringert sich, aber das Fahrverhalten kann auch deutlich
"kippeliger" werden.
In den letzten Tourensportreifen Tests (Motorrad) haben zwar der PilotRoad2 und der BT021
in Details hervorragend abgeschnitten, jedoch in anderen Detail meiner Meinung nach total
versagt ! Auch hier war der Z6 wieder in ALLEN Bereichen gut-sehr gut, aber eben nicht
durchweg nur "SEHR GUT". Trotzdem wurden der BT021 und der Pilot Road z.B bei deutlich
spuerbarem Lenkerflattern dann als besser hingestellt.
So ganz kann ich diese Gewichtung eigentlich nicht verstehen !

Also was fahrt ihr auf der ZZR600 Felge ?

Und dann wuerde mich noch eins interessieren. Warum nimmt man denn fuer die 4,5x17 Felge
einen Reifen im 60er Querschnitt, man koennte doch einen mit 70er Querschnitt nehmen, der
hat eine etwas hoehere Eigendaempfung und sollte also etwas komfortabler sein. Ausserdem
hat der eine hoeher Tragfaehigkeit (siehe oben) und der Abrollumfang verkleinert sich nicht
so viel.

Nochwas bzgl. Reifenversand. Ich habe ja die letzten Jahre regelmaessig bei Mynetmoto.com
bestellt und war auch immer zufrieden. Bis ich einmal bei einer Reklamation einfach kein
Feedback bekam. Ausserdem haben die die Stammkunden von 14 Tage Zahlungsziel jetzt auf Vor-
kasse umgestellt und sie sind nun deutlich teurer als ihre Mitbewerber (z.b. Reifen.com)
Auch powergummis.de ist z.Zt. sehr guenstig. Ich ueberlege daher den Versand zu wexeln.
Wo bestellt ihr denn zur Zeit so ?