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UT -- Spezial: Heck höher! Spezial: Alles um den Heckumbau! |
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02.05.2008, 16:45 | #51 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hi,
nochmal ne Frage zum Biposto Heck von Ducati. In den vorherigen Antworten steht das man da den Heckrahmen der Duc gleich mitnehmen sollte und den Heck rahmen an die GPZ anpassen sollte, weis jemand wieviel aufwand das anpassen ist?! Kann mir das jemand von euch genauer erklären?! Wie muss ich mir das anpassen den vorstellen?! Und an den GPZ Heckrahmen passt es nicht?! Auch nicht wenn man diesen kürzt?! Oder ist das Ducati Heck für den Rahmen zusteil?! Gruß Jens |
02.05.2008, 17:00 | #52 | |
Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 24.02.2000
Ort: Geesthacht
Alter: 61
Beiträge: 1.254
Renommee-Modifikator: 31 |
Zitat:
ich hab jemanden an der Hand der sowas macht. Kostet ca. 600,-€, Material muß gestellt werden. |
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02.05.2008, 18:15 | #53 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.08.2003
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Renommee-Modifikator: 21 |
Hi,
also ich hab ja auch das Bipostoheck der Duc verbaut. Komplett mit Rahmen. Dazu hab ich mir von nem Freund ein paar Adapterplatten machen lassen. War im Grunde kein großer Akt. Ich kann mal gucken, ob ich noch Fotos von den Teilen hab.... Aber dann darfst dir Gedanken machen, wie du das mit dem Überlaufbehälter löst und der Batteriekasten muß auch modifiziert werden.... Ansonsten ist das echt nicht das Thema. Greetz Ede
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02.05.2008, 18:25 | #54 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hi,
na das hört sich doch schonmal gut an, kannst du mir die bilder per mail schicken einfach an aov-goose@gmx.de Wie hast du das denn mit dem Batteriekasten und dem Überlaufbehälter gelöst?! Gruß Jens |
02.05.2008, 19:00 | #55 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.08.2003
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Renommee-Modifikator: 21 |
Ich hab eben mal gesucht, kann aber keine Bilder mehr finden...
Manchmal ist eine neuinstallation nicht so pralle.... Ich fahr aber jetzt nochmal zu meiner Kiste, dann mach ich mal ein paar Fotos und schick sie dir.... Wenn ich an die Kiste komme... Ich muß erstmal die Haustür meiner Eltern aufbrechen.... Weil beide weggefahren sind und Muttern den Schlüssel im Schloß stecken lassen hat.... Ok, bis denne Ede
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02.05.2008, 21:06 | #56 |
Gast
Beiträge: n/a
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hi,
ja das problem mit den neuinstallationen kenne ich nur zu gut.... vielen dank bin auf die fotos gespannt! |
03.05.2008, 00:01 | #57 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.08.2003
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Renommee-Modifikator: 21 |
So, ich hab mal ein paar Bilder gemacht...
das Erste zeigt das Heck im halbwegs montierten Zustand.... (und nein das ist nicht mein Golf im Hintergrund) das Zweite zeigt die Adapterplatte, nach lackierung Nr. 3 zeigt die Draufsicht des Rahmens mit Sicherungskasten... den musst ja auch irgendwo unterbringen und 4 & 5 geben Anreiz zu GFK arbeiten ;-) Ich hab das gemacht, damit das Heck sich besser an den Tank anpasst... Hab auch schon gesehen, das da ein Polster an den Tank geklebt wurde, aber das gefällt mir nicht. Für den Wasserbehälter wollt ich erst ne Alutrinkpulle nehmen, wusste aber auch nicht wohin damit... Daher hab ich erstmal den Alten beibehalten und an seinem alten Platz gelassen.... Nicht so optimal, aber erstmal geht´s.... Den Battkasten hab ich umgedreht wieder verschraubt und an der Rückseite (zum Reifen hin) die Rückwand aufgeschnitten und das ganze mit Schanieren und Klemmbügeln wieder verschlossen... so komm ich an die Batterie ran, ohne jedesmal das Heck abbauen zu müssen.... und da die Bildchen alle zusammen 11 MB groß sind hab ich sie mal gepackt und auf Rapidshare geschoben.... Klick mich!
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Ich hab keine Ahnung von nichts, aber dafür ne Menge!!! Geändert von Ede (03.05.2008 um 00:19 Uhr) |
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