Brauche neuen Vergaser. Definitiv! Mist.

[motte1234]

Ich hatte den Vergaserreiniger von Liqui Moly auch mal in den Tank geschüttet. Hatte bei mir auch nichts gebracht. Bei ganz leichten Verunreinigungen könnte es helfen, aber ansonsten muss man manuell ran und die Vergaser ausbauen. Zumal er ja, wenn überhaupt, nur die Kraftstoff führenden Kanäle und Düsen reinigen könnte. Die Luftführenden wären ja davon unberührt. Und die können sicher auch mal verschmutzen.


Ich könnte mir aber vorstellen, daß er vorsorglich eingesetzt, Verunreinigungen verhindern kann. Also werd ich den vor der Winterpause mal reinschütten. Auch denkbar, daß man die Schwimmerkammern vor dem Einwintern leert, den Kraftstoffschlauch am Tank abnimmt und den Reiniger so über den Schlauch unverdünnt in den Vergaser leitet und so die Kammern füllt. Das sollte dann Ablagerungen verhindern.

[Rüdiger]

Machs einfach so wie es auf der Flasche steht.

[c-de-ville]

Liqui Moly MTX nehme ich immer vorbeugend so alle 5-10.000 km. Immer wenn sie anfängt zu brabbeln und zu patschen, hinterher ists besser.


Gruß c-de-ville

[Marqus]

Alles klar, dann kommt so ne Ladung MTX mal rein. Zusammen mit Super Plus.

Frage: Wenn der Tankdeckel zischt...ist es dann 100% NUR der Tankdeckel, der dafür verantwortlich sein kann? Ernstgemeinte Frage :-)

danke,
Markus

[c-de-ville]

Zitat von Marqus

Alles klar, dann kommt so ne Ladung MTX mal rein. Zusammen mit Super Plus.

Frage: Wenn der Tankdeckel zischt...ist es dann 100% NUR der Tankdeckel, der dafür verantwortlich sein kann? Ernstgemeinte Frage :-)

danke,
Markus

Super Plus ist unnötig, da die GPZ sogar mit Normal lief und Super Plus auch E5 enthält.
Dann schon eher den Edelsprit, der lt. Test auch nix bringt.


Gruß c-de-ville