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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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07.04.2014, 21:49 | #26 | |
Senior Sexgott
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Renommee-Modifikator: 35 |
Zitat:
was muss denn da gemacht werden, oder passt der Plug &Play? Die C-Zange hängt ja und braucht ne Drehmomentstütze, ist das bei der D-Zange auch so? |
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07.04.2014, 21:58 | #27 | |
Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 25.09.2007
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Zitat:
Ankerplatte, Zugstange und Sattel das wird benötigt. Pumpe kann bleiben. Hier ist alles bis auf den Zuganker zum vernünftigen Preiß. Obwohl es auch ohne Zugstange der D funktionieren sollte. Ich schaue morgen nochmal in der Garage nach und sage dann genaueres.
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 31) |
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08.04.2014, 18:57 | #28 |
Ninja-Member Bronze
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Ich muß mich leider korrigieren !
Die D Bremse paßt nicht auf die C Felge. Die Ankerplatte ist ca. 1 cm zu kurz und würde dann auch icht richtig anliegen, da bedingt durch die Bremsscheibenaufnahme von sechs (6) Schrauben der Sattel auf der Felge anschlagen würde. D Sattel auf D Felge mit vier (4) Loch Aufnahme paßt. Wobei die 4er Scheiben noch zu Hauf im Umlauf sind. Sorry mein Fehler , ich fahre ein C mit D Bremse und D Felge hatte aber nicht an die Aufnahme gedacht.
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08.04.2014, 22:45 | #29 | |
Senior Sexgott
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Zitat:
Zu allererst werde ich die Bremse überholen wenn´s denn überhaupt nötig ist, man wird sehen. Wenn es dann nochmal Probleme gibt muss man mal nachdenken. Aber es muss schon gehen, es fahren ja genug von den Bremsen rum.. Trotzdem vielen Dank für Deine Mühe. |
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24.04.2014, 17:36 | #30 |
Senior Sexgott
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Ach ja, da war ja noch was...
Hab die neue Scheibe montiert und die Zange überprüft. Beide Bremsbeläge waren gleichmäßig abgenutzt und auch gleich dick, hab trotzdem Neue genommen. Die Kolben ließen sich mit dem Daumen problemlos bewegen und die Zange war auf den Haltebolzen auch frei beweglich. Die Scheibe war nicht ausgeglüht und korrekt montiert, der Sitz auf der Felge war sauber und frei von Lack Es gab keine Anzeichen oder erkennbare Probleme die die alte Scheibe zum Reißen gebracht haben. Es war dann wohl doch nur ein simpler Materialfehler. |
24.04.2014, 18:52 | #31 |
Gast
Beiträge: n/a
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So Sachen gibts halt einfach... ist nicht schön, kostet Geld, aber was solls neue drauf und fertig...
ich hab dafür noch astreine Scheiben hier liegen, die keine Kba Nummer haben ( kommen aus den USA ) und darf die deshalb nicht nutzen... |
24.04.2014, 19:26 | #32 | |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
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Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 35 |
Zitat:
Ich war heute bei der Decra zur HU, weils dicht bei ist und schnell gehen sollte. Das war ein Spinner... Bei der neuen legalen Bremsscheibe hat er die KBA nicht gefunden. Die ganzen vorhandenen Eintragungen hat er angezweifelt, weil ne Gabel und Gabelbrücken usw. nunmal keine KBA-Nummern haben. Sogar über den SB-Lenker hat er gemault, das Godierheckteil steht mit dem Vermerk drinnen (ohne Kennzeichnung). Er meinte ich kann an mein Bike ranschrauben was ich will wenn die Eintragungen so "ungenau" sind. So ein Idiot, wenn der das braucht kann ich dem auch Gedichte reingravieren, dadurch werden Teile auch nicht legaler als sie schon sind. Jede Nummer die im Schein steht kann man überall einstanzen, warum so ein Misstrauen? Ich glaube der brauchte das fürs Ego. .... und das sollte nur ne HU und keine Bauratsabnahme werden. Ich bin dann weiter zum Tüv. Die hatten mit der Bremsscheiben-KBA auch erstmal ein Problem, haben sie dann aber zu zweit gefunden. Ich hab dann meine HU bekommen.... Das Ganze hat mich nen Vormittag gekostet |
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24.04.2014, 19:46 | #33 |
Ninja Defcon 4
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Mein letzter Dekra Prüfer bei der Dose hieß Caius-Octavianus Ionescu , aber mit den Prüfern ist das halt so eine Geschichte, da ist zuviel Schmu mit getrieben worden in letzter Zeit, ich vermute mal das die von oben auch ein auf den Hut bekommen haben und jetzt vorsichtiger sind mit eintragungen, ist ja hier auch schon mal drüber geschrieben worden, ist doch klar wenn einer mal nicht so genau hinguckt und das wird dann publik gemacht, wär ich auch sauer als Prüfer, aber obengenannter war sehr korrekt war halt auch das Auto, ich fand den Namen nur so geil, ich sag jetzt immer mein Auto ist so alt das hat noch ein römischer Zenturio geprüft aber trotz allen Glückwunsch hast wider zwei Jahre Ruhe
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24.04.2014, 19:47 | #34 |
Junior Sexgott
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Bist Du nicht schon Rentner?
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24.04.2014, 20:00 | #35 | |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
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Beiträge: 3.273
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Zitat:
Im übrigen haben Original-Teile keine KBA-Nummer eingraviert, die Schüssel ist als Ganzes homologiert worden. Was wäre das denn auch für'n Blödsinn, ist doch keine Rolex mit Seriennummer und Echtheitszertifikat. Grüße Michael
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There is no Place like 127.0.0.1! Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch |
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24.04.2014, 21:24 | #36 | |
Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 15.08.2008
Ort: im nördlichsten und schönsten Bundesland...
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Zitat:
Der Ingeniör hat es jetzt auch bestätigt, Du kannst da nicht einfach alles anschrauben... Trotzdem viel Spaß mit dem alten Motorrad die nächsten zwei Jahre...
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Grüße aus dem nördlichsten und schönsten Bundesland Probse ( Pumuckl ) der reisefreudige Wikinger http://www.youtube.com/watch?v=5GOVI...e_gdata_player 1000 GTR A2 weil nichts besseres da war, fahre ich Kawa leben und leben lassen ist meine Devise... Der Einäugige ist der König unter den Blinden Think positiv wenn die Klügeren immer nachgeben - regieren die Dummen Vergebt stets euren Feinden. Nichts ärgert sie mehr. Oscar Wilde Mitglied der WS-Gilde & Bruderschaft Wietze NmM R.I.P. Hightower, Mucki, Pithawk, White Dragon, Thomas60, Ösi
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24.04.2014, 21:58 | #37 | |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 35 |
Nö, zur Zeit Urlaub,
dann Ruhestand und bis zu Rente dauert das noch Zitat:
Auf meiner Fußraste und im Schein steht dafür Hightower als Kennzeichnung, das war für ihn OK. Das man auf jede Rastentype Hightower draufschreiben könnte hat er nicht begriffen. |
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25.04.2014, 07:45 | #38 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.08.2013
Ort: Nürnberg
Alter: 54
Beiträge: 184
Renommee-Modifikator: 11 |
Ihr habt Probleme im Norden mit Euren "Dienstleistern". War am Dienstag beim Tüv mit meiner 85iger z550f. Auf die Frage: Is die Gabelbrücke und der Lenker original? Antwort: Hm, das Moped is 30jahre alt, was weiß ich was da original is und was nicht, meinte der nur: Ich auch net. Dann is er nu a bissala Probe gefahren. Bremst wie Sau und fährt sich so bequem wie a Fernsehsessel.
Ach ja, Seitenständerschalter-Kupplungszug hab ich auch entfernt und nen Automatikständer eingebaut. NULL PROBLEME. Also Jungs, kommt zu uns nach Franken, da TÜV´ler auch nur Menschen und Biker sind. In diesem Sinne, allseits gute Fahrt noris.69
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Ich kumm daher wo die Hasen Hosen hasen, und die Hosen Husen hasen |
25.04.2014, 09:37 | #39 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Genau nehmen sie es aber meist alle, zumindest wenns um Umbauten geht, mit genau, meine ich, es wird kein Pfusch toleriert. Andrerseits gibts auch Prüfer an einer anderen Prüfstelle, da muß man einfach sagen: Arschloch! keine Ahnung von der Technik, oder Null Bock, also Hau ab, Schweinebacke! Da geh ich nicht mehr hin! War dort eh nur aus der Not heraus, weils grad nah gelegen war und die Zeit knapp... Fahrzeug fast aus dem Verkehr gezogen, weil zu viele Mängel, keine Eintragungen, weil keine Papiere zu den Teilen,eine Woche später das selbe Fahrzeug beim Stammtüv, HU ohne Mängel plus Eintragungen ohne Probleme, weil alle KBA Nummern in der Datenbank vorhanden... Zu den nicht eindeutigen Eintragungen, es geht einfach oft nicht anders, bei der Z kann ich durch die Zx 10 Felgen ja auch wahlweise, original Felgen fahren oder zx10... geht ja nicht anders bei manchen sachen, beim Caddy sind noch viel mehr Eintragungen und Möglichkeiten, wer das kontrollieren will, muß halt auch ein bissel Ahnung haben von dem was er tut... das Problem was wir im Land haben, das die fähigen Leute weniger werden und es immer mehr Robots gibt... Aber was solls, hauptsache die Sonne scheint |
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25.04.2014, 11:07 | #40 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
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aus dem Grund hab ich die HU meiner Dicken auch etwas rausgezögert.
Ich kenne einen Prüfer, der mir alle Fahrzeuge abnimmt und der war erst krank und dann im Urlaub. Wir kennen uns seit Jahren und er kennt allem meine Fahrzeuge, da gibt es keine Diskussionen wegen KBA-Nr. oder sonstwas. Aber das ist eine absolute Vertrauensbasis, er ist korrekt und fair und ich bescheiße ihn nicht, oder versuche ihm was unterzuschieben. Hat er was zu bemängeln, wird es SOFORT erledigt oder es wird in der Werkstatt repariert in der er prüft und dann bekomm ich auch schon mal einen Stempel trotz Mangel, zeige ihm aber das Fahrzeug nochmal, oder erzähle ihm zumindest das der Mangel behoben ist. Weist er z.B. darauf hin, das beim Auto die Fahrwerksbuchsen mal gewechselt werden sollten, dann sind sie zum nächsten TÜV auch garantiert drin. Aber leider gibt es in der heutigen Zeit Leute die sowas ausnutzen und deshalb ist es so wie es ist. Gruß Micha
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
25.04.2014, 11:16 | #41 | |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.05.2010
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Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
Moin Das war ganz normale Materialermüdung, kommt bei LKW Bremsscheiben häufiger vor. Gruss Michael
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25.04.2014, 11:24 | #42 |
Ninja Defcon 4
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also Dein Fachwissen in allen Ehren, aber da ich Tag täglich bei uns in der Firma mit Lkw´s zu tun hab unter anderen kontrolliere ich die auch vor der Beladung, sind das was Du meinst Hitzerisse da eine Lkw Bremse ganz anders beansprucht wird als eine Motorradbremse, diese Hitzerisse können natürlich dazu führen das die Scheibe reisst, aber das hat mit Materialermüdung meines erachtens nix zu tun.
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25.04.2014, 11:35 | #43 | |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.05.2010
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Zitat:
http://de.wikipedia.org/wiki/Materialerm%C3%BCdung
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25.04.2014, 14:03 | #44 | |
Ninja Defcon 4
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da stimm ich Dir zu bei der 30 Jahre alten Bremsscheibe, die ich allerdings bei einem LKw bisher noch nicht gesehen hab, selbst Ostblock Lkw´s sind selten älter als 6 Jahre
Zitat:
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