Schaltung oder Getriebe ?? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

19.03.2008, 23:11

Hallo, ich bin als Wiedereinsteiger seit neuesten Besitzer eine GPZ 900 Bj. 89 geworden,
leider hat das Mopped zwie Macken entwickelt,

erstens und am schlimmsten,
die Schaltung funktioniert nicht mehr richtig. Als ich vom Verkäufer weggefahren bin konnte ich noch richtig schalten, der 1. Gang ging zwar schon schwer rein, aber er funktionierte. Auf dem Weg nach Hause bekam ich das Problem, dass ich nicht mehr in den 1. und 2. Gang (evtl. auch 3.) zurückkam (natürlich auch nicht in den Leerlauf). Kennt jemand das Problem, liegt es an der Schaltungseinstellung, oder am Getriebe (hoffentlich nicht).
Kann das Motorrad nur mit gezogenem Kupplungshebel bewegen.

zweitens,
Tankanzeige ist defekt, versuche ich aber erst über die übliche Verdächtigen (Stromzufuhrund Masseschlus) zu lösen.

Eine zusätzliche Frage, wo bekommt man günstig eine Bedienungsaleitung oder Wartungsanleitung her?

Ansonsten scheint es hier ein tolles Forum zu sein, vorallem für Technik-laien wie ich es bin.

merlin · 19.03.2008, 23:29

Tach auch und HW hier.

Zitat:

Zitat von Nord-GPZler

...

erstens und am schlimmsten,
die Schaltung funktioniert nicht mehr richtig. Als ich vom Verkäufer weggefahren bin konnte ich noch richtig schalten, der 1. Gang ging zwar schon schwer rein, aber er funktionierte. Auf dem Weg nach Hause bekam ich das Problem, dass ich nicht mehr in den 1. und 2. Gang (evtl. auch 3.) zurückkam (natürlich auch nicht in den Leerlauf). Kennt jemand das Problem, liegt es an der Schaltungseinstellung, oder am Getriebe (hoffentlich nicht).
Kann das Motorrad nur mit gezogenem Kupplungshebel bewegen.

Vielleicht nur die Kupplung, die nicht richtig trennt weil sich z.B. die Lamellen in den Alukorb eingearbeitet haben. Mal den rechten Deckel aufmachen und die Kupplung anschauen.

Zitat:

zweitens,
Tankanzeige ist defekt, versuche ich aber erst über die übliche Verdächtigen (Stromzufuhrund Masseschlus) zu lösen.

Ist eh nur ein Schätzeisen und IMHO völlig überflüsssig.

Zitat:

Eine zusätzliche Frage, wo bekommt man günstig eine Bedienungsaleitung oder Wartungsanleitung her?

****....da gibt's ne ganze Menge Nasenbären, die mit "Literatur" zum Thema GPZ nur so um sich schmeissen.
Ansonsten mal die Absaugfunktion hier im Forum benutzen.

Gruß

Michael

Ansonsten scheint es hier ein tolles Forum zu sein, vorallem für Technik-laien wie ich es bin.[/quote]

fitti1980 · 19.03.2008, 23:30

Hallo erstmal an Board

Hab zwar keine Ahnung wie Dein Problem zu lösen ist, aber im Norden gibts fitte Jungs, die Dir bestimmt helfen können.

Heiko · 20.03.2008, 00:38

Hallo und willkommen im Forum,

Dein Problem klingt nach einer gebrochenen Blattfeder, die sich hinter dem Deckel wo der Öleinfüllstutzen und der Schaltmechanismus liegt steckt.
Dazu muss die Ritzelabdeckung runter und das Ritzel selbst. Dann siehst Du ne' Menge Kreuzschlitzschrauben, wenn die alle raus sind kann der Deckel runter.
Die Feder habe ich auf dem Bild mal eingekreist, bin ziemlich sicher das es die ist.

Ach ja, Tankanzeige könnte evt. ein Kabelbruch sein, wird halt gerne mal eingeklemmt das Kabel.

Patrick · 20.03.2008, 01:38

-> User gelöscht wegen unbrauchbaren Profilangaben...

Heiko · 20.03.2008, 01:47

Zitat:

Zitat von Patrick

-> User gelöscht wegen unbrauchbaren Profilangaben...

Upps, sonst schau ich immer aber hier hab ich garnicht drauf geachtet, kam mir irgendwie bekannt vor.
Immer diese Nordmänner,

Patrick · 20.03.2008, 02:11

Kam aus 2 (im Norden) mit Telefon 000...
Wird vermutlich vom BND gesucht oder will der Vorratsdatenspeicherung entgehen...

Ok, ok, Landesangabe Deutschland war richtig - ist aber per default so eingestellt, genauso wie Geburtstag 01.01....

Langer · 20.03.2008, 18:22

Zitat:

Zitat von Heiko

Upps, sonst schau ich immer aber hier hab ich garnicht drauf geachtet, kam mir irgendwie bekannt vor.
Immer diese Nordmänner,

Na,NA nicht frech werden

Gruss,Langer

Garage · 05.09.2020, 21:03

Zitat:

Zitat von Heiko

Hallo und willkommen im Forum,

Dein Problem klingt nach einer gebrochenen Blattfeder, die sich hinter dem Deckel wo der Öleinfüllstutzen und der Schaltmechanismus liegt steckt.
Dazu muss die Ritzelabdeckung runter und das Ritzel selbst. Dann siehst Du ne' Menge Kreuzschlitzschrauben, wenn die alle raus sind kann der Deckel runter.
Die Feder habe ich auf dem Bild mal eingekreist, bin ziemlich sicher das es die ist.

Hab auch immer stärker Probleme mit der Schaltung.
Mal schaltete sie gut nach unten, mal nicht aber das wird immer schlechter. Kupplung ist ok. Welche Feder meinst du denn?

Grüße

Garage

Heiko · 06.09.2020, 00:21

Die im Blümchen Kranz.

Mr. Stanley · 06.09.2020, 13:30

Wenn der Deckel eh ab ist würde ich gleich das Öl-glas ersetzen wenn es nicht anständig zu reinigen ist.

Ich weiß nicht wie es bei der GPz900R ist, bei der ZZR1100 muß leider der Motor gelöst und abgesenkt werden.

Garage · 07.09.2020, 14:45

Zitat:

Zitat von Mr. Stanley

muß leider der Motor gelöst und abgesenkt werden.

MIST

Hab vorhin die Klammer und die Dichtung bei Bischoff bestellt. 17,43 Euro.
Motorradheber vorhanden und nächste Woche am Samstag Zeit...

Grüße
Garage

Mr. Stanley · 07.09.2020, 18:43

Freud mich dir wieder geholfen zu haben.

Alex · 08.09.2020, 15:24

Zitat:

Zitat von Mr. Stanley

Wenn der Deckel eh ab ist würde ich gleich das Öl-glas ersetzen wenn es nicht anständig zu reinigen ist.

Ich weiß nicht wie es bei der GPz900R ist, bei der ZZR1100 muß leider der Motor gelöst und abgesenkt werden.

Bei der 900er muss nix abgesenkt werden, der Deckel geht so ab.

Viel wichtiger ist so ein billiger Hammerschlag-Schrauber und passende Bits, um die japanischen Butterstahl-Kreuzschlitzschrauben zu lösen.
Die hast Du nämlich ganz schnell rund.

Gruß, Alex

Garage · 08.09.2020, 22:05

Zitat:

Zitat von Alex

Bei der 900er muss nix abgesenkt werden, der Deckel geht so ab.

Viel wichtiger ist so ein billiger Hammerschlag-Schrauber und passende Bits, um die japanischen Butterstahl-Kreuzschlitzschrauben zu lösen.
Die hast Du nämlich ganz schnell rund.

Gruß, Alex

Super, Schlagschrauber mit guten Bits hab ich.

Gruß Garage

Mr. Stanley · 08.09.2020, 22:15

Zitat:

Zitat von Garage

Super, Schlagschrauber mit guten Bits hab ich.

Gruß Garage

Neue Schrauben wären auch eine Idee.

c-de-ville · 08.09.2020, 22:33

Zitat:

Zitat von Alex

Bei der 900er muss nix abgesenkt werden, der Deckel geht so ab.

Viel wichtiger ist so ein billiger Hammerschlag-Schrauber und passende Bits, um die japanischen Butterstahl-Kreuzschlitzschrauben zu lösen.
Die hast Du nämlich ganz schnell rund.

Gruß, Alex

Passende Bits ist das Geheimnis, schon mal was von JIS gehört?

Gruß Micha

Mr. Stanley · 08.09.2020, 22:49

Sind die Onanierschrauben tot, kommt der kleine Meisel.

19.03.2008, 23:11	#1
Nord-GPZler Gast Beiträge: n/a	Schaltung oder Getriebe ?? Hallo, ich bin als Wiedereinsteiger seit neuesten Besitzer eine GPZ 900 Bj. 89 geworden, leider hat das Mopped zwie Macken entwickelt, erstens und am schlimmsten, die Schaltung funktioniert nicht mehr richtig. Als ich vom Verkäufer weggefahren bin konnte ich noch richtig schalten, der 1. Gang ging zwar schon schwer rein, aber er funktionierte. Auf dem Weg nach Hause bekam ich das Problem, dass ich nicht mehr in den 1. und 2. Gang (evtl. auch 3.) zurückkam (natürlich auch nicht in den Leerlauf). Kennt jemand das Problem, liegt es an der Schaltungseinstellung, oder am Getriebe (hoffentlich nicht). Kann das Motorrad nur mit gezogenem Kupplungshebel bewegen. zweitens, Tankanzeige ist defekt, versuche ich aber erst über die übliche Verdächtigen (Stromzufuhrund Masseschlus) zu lösen. Eine zusätzliche Frage, wo bekommt man günstig eine Bedienungsaleitung oder Wartungsanleitung her? Ansonsten scheint es hier ein tolles Forum zu sein, vorallem für Technik-laien wie ich es bin.

19.03.2008, 23:30	#3
fitti1980 Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 02.11.2006 Ort: Bangkok Alter: 43 Beiträge: 2.259 Renommee-Modifikator: 22	Hallo erstmal an Board Hab zwar keine Ahnung wie Dein Problem zu lösen ist, aber im Norden gibts fitte Jungs, die Dir bestimmt helfen können. __________________ Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen www.sebastian-fittges.de

20.03.2008, 00:38	#4
Heiko Ninja Defcon 2 Registriert seit: 04.06.2004 Ort: Dortmund Alter: 61 Beiträge: 4.490 Renommee-Modifikator: 30	Hallo und willkommen im Forum, Dein Problem klingt nach einer gebrochenen Blattfeder, die sich hinter dem Deckel wo der Öleinfüllstutzen und der Schaltmechanismus liegt steckt. Dazu muss die Ritzelabdeckung runter und das Ritzel selbst. Dann siehst Du ne' Menge Kreuzschlitzschrauben, wenn die alle raus sind kann der Deckel runter. Die Feder habe ich auf dem Bild mal eingekreist, bin ziemlich sicher das es die ist. Ach ja, Tankanzeige könnte evt. ein Kabelbruch sein, wird halt gerne mal eingeklemmt das Kabel. __________________ Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist. Geändert von Heiko (28.01.2010 um 22:57 Uhr)

20.03.2008, 01:38	#5
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.508 Renommee-Modifikator: 10	-> User gelöscht wegen unbrauchbaren Profilangaben... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

20.03.2008, 02:11	#7
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.508 Renommee-Modifikator: 10	Kam aus 2 (im Norden) mit Telefon 000... Wird vermutlich vom BND gesucht oder will der Vorratsdatenspeicherung entgehen... Ok, ok, Landesangabe Deutschland war richtig - ist aber per default so eingestellt, genauso wie Geburtstag 01.01.... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

06.09.2020, 13:30	#11
Mr. Stanley Ninja-Member Bronze Registriert seit: 25.09.2007 Ort: West - Berlin Beiträge: 1.479 Renommee-Modifikator: 20	Wenn der Deckel eh ab ist würde ich gleich das Öl-glas ersetzen wenn es nicht anständig zu reinigen ist. Ich weiß nicht wie es bei der GPz900R ist, bei der ZZR1100 muß leider der Motor gelöst und abgesenkt werden. __________________ "Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht. und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 31)

07.09.2020, 18:43	#13
Mr. Stanley Ninja-Member Bronze Registriert seit: 25.09.2007 Ort: West - Berlin Beiträge: 1.479 Renommee-Modifikator: 20	Freud mich dir wieder geholfen zu haben. __________________ "Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht. und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 31)

08.09.2020, 22:49	#18
Mr. Stanley Ninja-Member Bronze Registriert seit: 25.09.2007 Ort: West - Berlin Beiträge: 1.479 Renommee-Modifikator: 20	Sind die Onanierschrauben tot, kommt der kleine Meisel. __________________ "Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht. und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 31)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
schaltung geht nicht mehr	hdgpz85	PD -- Sonstiges	3	18.05.2011 18:54
Kupplung oder Getriebe????	Frank 1000rx	PD -- Motor	4	26.03.2011 18:27
Fußraste linke Seite ( Schaltung ) 900 R	ralf70	PD -- Sonstiges	2	11.04.2010 20:33
Schaltung schwergängig	ejay	PD -- Motor	10	11.01.2010 13:10