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PD -- Spezial: Öl ! Alles rund ums Thema Öl! |
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17.02.2010, 15:31 | #26 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
welches öl muss man jetzt da nehmen" Ha Ha Ha" und wieviel " Ha Ha Ha" Na also geht doch! Grüssle aus Franken |
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17.02.2010, 16:20 | #27 | |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 65
Beiträge: 5.517
Renommee-Modifikator: 27 |
Zitat:
Nimm eine 20 ml oder besser 5 ml Einwegspritze, dann hast Du es genauer. Das gibt auch mehr Kerben in der Verkleidung, darunter klebst Du dann einen Aufkleber z.B. versägte Hayabusas, abgedrägelte BMWs oder erlegte Hasen, Rehe, Rentner. Gruß Micha
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
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17.02.2010, 18:25 | #28 | |
Ninja-Member Platin
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 58
Beiträge: 2.152
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Zitat:
Füll lieber bis zum Einfüllstutzen und saug dann das überflüssige Öl ab.
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Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J |
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17.02.2010, 18:30 | #29 | |
Ninja-Member Bronze
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Beiträge: 1.353
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Zitat:
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann
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17.02.2010, 21:37 | #30 |
Junior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
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Alter: 60
Beiträge: 5.853
Renommee-Modifikator: 30 |
Wieso? Die 4 Liter sind doch genau richtig zum Einfüllen! Wenn man davon ausgeht, daß man zwischen dem Ölwechsel einen Verbrauch von gut einem halben Liter hat, spart man sich das Nachkippen! Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!) |
18.02.2010, 16:46 | #31 |
Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Löbau/ ZITTAUER-GEBIRGE
Beiträge: 650
Renommee-Modifikator: 16 |
hier gehts ja lustig weiter
was nützt es wenn die meisten zwar beim ölwechsel , wann auch immer der mal gemacht wurde 3,5 liter oder so auffüllen , zeitlich danach bzw. vor der nächsten fahrt schauen wohl die wenigsten nochmal nach und wenn "wird schon reichen is ja noch zu sehen " ich mach jetzt immer was drüber so zwischen 0,25-0,5l wenns mal auf die autobahn wegen zeitmangel geht, denn voll war bei meinem motor auch schon mal zu wenig
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Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge |
01.03.2010, 00:15 | #32 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hab gestern das Motor-Öl abgelassen. Wollte mir das Ölsieb anschauen bei meinem Moped.
Stell also die Wanne unter und hol einen leeren 5-Liter Kanister. Schraub die Schrauben raus und den Filter. Dachte eigentlich vielleicht ein bisschen zuviel Öl drauf (Schauglas war dunkel). Aber dann traf mich der Schlag. Ich holte mir einen zweiten Kanister. (der erste war schon voll) Es waren zum Schluß über 5 1/2 Liter in meinem Möp. Der Vorbesitzer meinte es wohl nur gut. Das bisschen was ich schon vor ein paar Tagen im Luftfilterkasten fand war da noch sehr harmlos. Hab dann erstmal meine Bremssättel zerlegt, gereinigt und die Verkleidung geschweißt..... hatte erstmal keinen Bock mehr auf Ölwanne. Aber lieber zu viel als zu wenig Öl. MFG |
01.03.2010, 12:23 | #33 | |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Gruß, Alex |
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01.03.2010, 12:54 | #34 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ne ne, da ist alles dicht. War richtiges Öl. Keine 2000 Km alt.
MFG |
01.03.2010, 14:34 | #35 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries |
Dann frage ich mich wie die 2000km und die 5,5l zusammengekommen sind ohne dass das Kurbelgehäuse da ordentlich über den LuFi ausgeblasen hat.
Oder lief die 2000km im Stand
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“What bike do you ride?” “Ninja.” “Please bone my wife and daughters. And then me.” |
01.03.2010, 14:54 | #36 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hab oben schon geschrieben das Öl im Lufti war. Aber nicht soviel das ich gleich an so eine Menge Öl gedacht habe. Musste zwar schon ordentlich kratzen und der Filter war voll versifft. Aber es lief nix raus war auch alles schon fest.
Beim durchspühlen viel mir ein Schlauch auf. Der läuft vom Ablauf Lufti vor das Hinterrad. Die ganze Suppe lief dadurch. Jetzt kann ich mir auch vorstellen warum der Vorbesitzer (überhaupt kein Schnellfahrer) bei langsamer Geschwindigkeit weggerutscht ist und auf der Nase lag. Ist durch den Schlauch vielleicht Öl vor das Hinterrad? Oder hab ich da was falsch kombiniert? Es muss ja auch nicht sein, daß die 5 Liter und mehr die ganze Zeit im Möp waren. Vielleicht nur die letzten paar Einhundert Kilometer. MFG |
01.03.2010, 19:32 | #37 |
Gast
Beiträge: n/a
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Das kommt dabei raus wenn Mutanden Ölwechseln
Aber man sieht was alles die gute GPZ aushalten kann. Wir fahren Gpz um genüsslich Benzin abzufackeln. Gruß. Originalheinz. |
02.03.2010, 00:58 | #38 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.02.2010
Ort: Bad Friedrichshall
Beiträge: 76
Renommee-Modifikator: 15 |
ölgeewechselt
so ähnlich gings mir heute:s219:
nur kurz das öl wechseln wollen .....5 liter schale drunter geschoben ne klar nä langt dicke träller träller randvoll das ding genau 5 liter mit leichtem hang zur spritlastigkeit......grrrrrrrrr gott sei dank ist auf der post der dichtsatz für den verschwenderhahn....wenn dann der kawaonkel noch die feder aus japan eingekauft hat.... morgen kommt sie weg zum gesamtüberblick....was noch so is.... nej nej hätt ich meine alte dame damals nicht hergegeben
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ich fang erst an |
03.03.2010, 06:38 | #39 |
Gast
Beiträge: n/a
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mmh das thema ölwechsel ist bei der gpz sowieso etwas eigen.warmlaufen lassen und dann zigarettenpause zum abkühlen.was sieht man dann?mal halb,mal volll.da schüttet man schnell zuviel ein.am besten starten und dann solange nachfüllen bis das klappern aufhört <---nicht ganz ernst gemeint.gruß
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03.03.2010, 16:55 | #40 | |
Gast
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Zitat:
Grüssle |
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03.03.2010, 20:33 | #41 |
Junior Sexgott
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Man, man dann kannst Du ja garnicht das Öl kontrollieren
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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03.03.2010, 21:26 | #42 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.02.2010
Ort: Bad Friedrichshall
Beiträge: 76
Renommee-Modifikator: 15 |
hihi na dann einen chuba chubs
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ich fang erst an |
06.04.2010, 20:39 | #43 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.07.2004
Ort: München
Alter: 56
Beiträge: 23
Renommee-Modifikator: 0 |
Woah geiler Fred hier
Vielen Dank für die vielen wertvollen Tipps, die mich als extrem tollpatschigen Ölnachfüller echt weitergebracht haben. Wann wurde dieses Unterforum hier eigentlich aufgemacht? Gestern? Oder wieso hab ich das vorher nicht gefunden? Ein spezielles Dankeschööhn an originalheinz, der mir mit dem geposteten Rundschreiben die Frage, ob es nicht doch bei der 750R andere Füllmengen gibt, souverän beantworten konnte noch ehe ich die Frage gestellt hab
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