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PD -- Spezial: Öl ! Alles rund ums Thema Öl!

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Alt 19.09.2016, 23:08   #26
Alex
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Ist schon erstaunlich, wie schwer neuerdings die Ölstandskontrolle ist. Muss ich meinen drei Moppeds mal sagen...
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 20.09.2016, 10:05   #27
hightower
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hightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz sein
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Ist doch alles ganz einfach:
1. einen Ort aufsuchen der die eine maximale Höhe von 10m über NN hat (wegen der Luftdruckabweichungen).
2. Erstmal den Boden mit ner Laserwasserwaage horizontal genau ausmessen.
3 Vorder- und Hinterrad auf eine grammgenaue Digitalwaage stellen (Begründung folgt unten)
4. Dann das Bike hinstellen und auf Lotrechtstellung ausmessen und fixieren.
5. Die Einfederrate der Gabel und des Federbeines ermitteln und gegebenenfalls nachjustieren.
6. Warten bis die Außentemperatur auf 20°C ist (wegen der Ausdehnung des Öls).
Dann mit einem genauen Messbecher aus der Medizintechnik die gewünschte Menge Öl einfüllen.
7. An der vorderen und hinteren Waage prüfen ob die Gewichtszunahme zu der Wunschölmenge passt
8. und schon ist alles fertig

Dann kann man auf Sichtfenster und Peilstab verzichten, mach schon seit Jahren so
__________________
Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 20.09.2016, 15:55   #28
c-de-ville
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c-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblick
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Bevor wieder 6 Jahre vergehen, hier die Fotos.

Beim Messen Ölpeilstab bei 11 Uhr in den Öleinfüllstutzen schieben, bis die
Spitze an die Ölwanne anstößt, rausziehen und ablesen.

Gruß c-de-ville
Angehängte Grafiken
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__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 24.09.2016, 15:42   #29
BurnoutHH
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BurnoutHH befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
Bevor wieder 6 Jahre vergehen, hier die Fotos.

Beim Messen Ölpeilstab bei 11 Uhr in den Öleinfüllstutzen schieben, bis die
Spitze an die Ölwanne anstößt, rausziehen und ablesen.

Gruß c-de-ville
Hi c-de-ville,
ich danke Dir!
Werd mir morgen mal den Wecker auf 10:30 stellen, dann kann ich vorm Messen
noch nen Kaffee trinken

Ne, ohne scheiss, Du meinst bei 11h an Oberkante Einfüllstutzen anliegend und dann
senkrecht oder parallel zu Einfallstutzen ?

Viele Grüße, BurnoutHH
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Alt 25.09.2016, 21:04   #30
c-de-ville
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Einfach Ölmessstab reinstecken, das erklärt sich dann von selbst.
Ist die einzige Position wo Du ihn bis zur Ölwanne durchstecken kannst.

Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 26.09.2016, 22:26   #31
Garage
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Garage wird schon bald berühmt werdenGarage wird schon bald berühmt werden
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Bau ich mir auch. COOLes Teil.

By the way, Gabel scheint dicht zu sein und ist soweit grob (+-2mm) im Öl eingestellt. Mal sehen ob die Luft über Nacht gehalten wird.

Soweit alles gut. Evtl. nächste Woche zur DEKRA (falls das Teil bis dahin anständig läuft).
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Stichworte
Ölmenge, Ölstand, Peilstab

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