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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 22.02.2006, 15:23   #1
pfap
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Standard undicht . . .

hi männers, die dame tropf - wenn sie auf dem seitenständer steht seit kurzem recht energisch mit öl herum. vermute es ist der s.-ring des schalthebels - oder gibts da noch ne andere möglichkeit in dieser ecke? bekomm ich den ring von aussen gewechselt?
dank und gruss
pfap
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Alt 22.02.2006, 15:30   #2
Tueddel
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Zitat:
Zitat von pfap
vermute es ist der s.-ring des schalthebels - oder gibts da noch ne andere möglichkeit in dieser ecke?
Morsche,

da sitzen unter anderem der S.-Ring von der Getriebeausgangswelle und der
von der Kupplungsdruckstange.
am besten mal die Ritzelabdeckung und das Ritzel runter machen,
alles mit Bremsenreiniger vom Schmoder befreien und schaun wo es genau her kommt.
__________________
Denn dann
Tueddel


-= Agent Caburator - Yellow Skull Schwadron Middelhesse =-
...... Ich habe 2 Seiten
und du kannst dich glücklich schätzen
wenn du der Einen nie begegnest !!!.......................
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Alt 22.02.2006, 15:46   #3
pfap
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hi t. - recht hast du.
komisch nur, letzten herbst war alles fein - seither nicht gefahren und dann über nacht gleich nen halben litter. aufm hauptständer war dann wieder (fast) ruhe
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Alt 22.02.2006, 15:51   #4
RalfZ
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Das ist auch eine der Altlasten meines ehemaligen"Teiletraegers" der jetzt fast komplett restauriert von mir geritten
wird. Seltsamerweise tritt es NUR nach 2-3 Tage langem Stehen auf. Da ich im Moment einfach nur zu faul bin
mach ich nix und guck irgendwann mal danach. Laut Statistik wird nach der beseitigung dieses Problems irgendein
anderes Zutagetreten. Scheiss Aberglaube. Ach ja. bei mir sind es nur Tropfen.
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
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Alt 22.02.2006, 15:57   #5
Alex
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Wasserpumpe wäre auch möglich und wird sehr gerne genommen. Hinter dem Pumpenblock ist unten eine Bohrung, da mal hin schauen.

Gruß, Alex
__________________


Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 22.02.2006, 16:52   #6
pfap
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schlussfolgerung: - kleckern gehört zum handwerk ???
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Alt 22.02.2006, 18:14   #7
Heiko
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....um Deine Frage zu beantworten, es ist kein Akt, die Ringe zu wechseln.
Geht alles von aussen, mit ne'm flachen Schraubendreher und etwas frischem 710, hab bei meiner auch alle erneuert,
__________________

Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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Alt 22.02.2006, 18:21   #8
pfap
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hört sich gut, mal neue ordern . . . uffzzz!
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Alt 27.02.2006, 01:19   #9
Totengräber
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solltest mal drauf achten, bei meiner war auch erst alles tutti, und dann, ja dann ein ring nach dem anderen, das mit dem öl sicken wir d, so denke ich von der getriebe ausgangswelle kommen, ist aber kein akt.

gruß guido
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Alt 27.02.2006, 20:48   #10
Balzi
Gast
 
Benutzerbild von Balzi
 
Beiträge: n/a
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Manchmal, kommt der Siff auch nur aus dem Luftfiltergehäuse, weil der Entlüftungsschlauch abgerutscht ist.

Gruß Balzi
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