UNglaubwürdig ?

[Alex S.]

Wenn ich zuviel Öl aufgefüllt habe, drehe ich das Motorrad um schraub die Ölwanne ab und schraub die Wanne von einem alten DEUTZ Motor drauf die ich noch liegen habe. Dann dreh ich es wieder um und fülle nochmal 12 Liter nach.
Diese Methode ist 100 % sicher und einfacher geht´s nun wiklich nicht. :s219:

[hightower]

Zitat von Alex S.

Wenn ich zuviel Öl aufgefüllt habe, drehe ich das Motorrad um schraub die Ölwanne ab und schraub die Wanne von einem alten DEUTZ Motor drauf die ich noch liegen habe. Dann dreh ich es wieder um und fülle nochmal 12 Liter nach.
Diese Methode ist 100 % sicher und einfacher geht´s nun wiklich nicht. :s219:

Du solltest die Sache mal ernster nehmen
Das sind doch Lebenswichtige fragen :s219:
Ich hab schon überlegt das Öl mit ner Briefwaage auf 100ml Einheiten zu portionieren.
Dann kann man super irgendwas zwischen 35 und 40 Portionen pro Füllung abzählen.
Damit man sich nicht verzählt sollte man dann aber für jede Portion ne Kerbe in die Verkleidung machen.
..... so als Dokumentation....

[Alex S.]

Zitat von hightower

Du solltest die Sache mal ernster nehmen
Das sind doch Lebenswichtige fragen :s219:
Ich hab schon überlegt das Öl mit ner Briefwaage auf 100ml Einheiten zu portionieren.
Dann kann man super irgendwas zwischen 35 und 40 Portionen pro Füllung abzählen.
Damit man sich nicht verzählt sollte man dann aber für jede Portion ne Kerbe in die Verkleidung machen.
..... so als Dokumentation....

Du hast recht !!!!! Mir fehlt der nötige Ernst bei der Sache.
Ich bitte um Entschuldigung. Ich weiß nicht was in mich gefahren ist

[hightower]

[Tomthesix]

Woah geiler Fred hier

Vielen Dank für die vielen wertvollen Tipps, die mich als extrem tollpatschigen Ölnachfüller echt weitergebracht haben. Wann wurde dieses Unterforum hier eigentlich aufgemacht? Gestern? Oder wieso hab ich das vorher nicht gefunden?

Ein spezielles Dankeschööhn an originalheinz, der mir mit dem geposteten Rundschreiben die Frage, ob es nicht doch bei der 750R andere Füllmengen gibt, souverän beantworten konnte noch ehe ich die Frage gestellt hab

[c-de-ville]

Zitat von hightower

Du solltest die Sache mal ernster nehmen
Das sind doch Lebenswichtige fragen :s219:
Ich hab schon überlegt das Öl mit ner Briefwaage auf 100ml Einheiten zu portionieren.
Dann kann man super irgendwas zwischen 35 und 40 Portionen pro Füllung abzählen.
Damit man sich nicht verzählt sollte man dann aber für jede Portion ne Kerbe in die Verkleidung machen.
..... so als Dokumentation....

wenn Du so ungenau arbeitest, wird das nie was.

Nimm eine 20 ml oder besser 5 ml Einwegspritze, dann hast Du es genauer.
Das gibt auch mehr Kerben in der Verkleidung, darunter klebst Du dann einen Aufkleber z.B. versägte Hayabusas, abgedrägelte BMWs oder erlegte Hasen, Rehe, Rentner.

Gruß Micha

[Kosak]

Zitat von hightower

Du solltest die Sache mal ernster nehmen
Das sind doch Lebenswichtige fragen :s219:
Ich hab schon überlegt das Öl mit ner Briefwaage auf 100ml Einheiten zu portionieren.
Dann kann man super irgendwas zwischen 35 und 40 Portionen pro Füllung abzählen.
Damit man sich nicht verzählt sollte man dann aber für jede Portion ne Kerbe in die Verkleidung machen.
..... so als Dokumentation....

Na, das mit den kleinen Portionen ist aber noch ungenauer, da ja in jedem Portionsbeutel ein Restmenge bleibt und so addieren sich die Einfülltoleranzen.
Füll lieber bis zum Einfüllstutzen und saug dann das überflüssige Öl ab.

Zitat von Alex S.

Wenn ich zuviel Öl aufgefüllt habe, drehe ich das Motorrad um schraub die Ölwanne ab und schraub die Wanne von einem alten DEUTZ Motor drauf die ich noch liegen habe. Dann dreh ich es wieder um und fülle nochmal 12 Liter nach.
Diese Methode ist 100 % sicher und einfacher geht´s nun wiklich nicht. :s219:

Das hatte ich auch vor,allerdings habe ich die ölwanne von einen Lanz-Aulendorf
welches öl muss man jetzt da nehmen" Ha Ha Ha" und wieviel " Ha Ha Ha"
Na also geht doch!
Grüssle aus Franken

[knuddel]

Zitat von Alex S.

Wenn ich zuviel Öl aufgefüllt habe, drehe ich das Motorrad um schraub die Ölwanne ab und schraub die Wanne von einem alten DEUTZ Motor drauf die ich noch liegen habe. Dann dreh ich es wieder um und fülle nochmal 12 Liter nach.
Diese Methode ist 100 % sicher und einfacher geht´s nun wiklich nicht. :s219:

Brüller :s219::s219::s219::s219::s219::s 219::s219:

[ZL-Dirk]

Wieso? Die 4 Liter sind doch genau richtig zum Einfüllen!

Wenn man davon ausgeht, daß man zwischen dem Ölwechsel einen Verbrauch von gut einem halben Liter hat, spart man sich das Nachkippen!

Dirk

[MZ-MANN]

hier gehts ja lustig weiter

was nützt es wenn die meisten zwar beim ölwechsel , wann auch immer der mal gemacht wurde 3,5 liter oder so auffüllen ,

zeitlich danach bzw. vor der nächsten fahrt schauen wohl die wenigsten nochmal nach
und wenn "wird schon reichen is ja noch zu sehen "

ich mach jetzt immer was drüber so zwischen 0,25-0,5l wenns mal auf die autobahn wegen zeitmangel geht,
denn voll war bei meinem motor auch schon mal zu wenig

Hab gestern das Motor-Öl abgelassen. Wollte mir das Ölsieb anschauen bei meinem Moped.

Stell also die Wanne unter und hol einen leeren 5-Liter Kanister. Schraub die Schrauben raus und den Filter.

Dachte eigentlich vielleicht ein bisschen zuviel Öl drauf (Schauglas war dunkel).
Aber dann traf mich der Schlag.

Ich holte mir einen zweiten Kanister. (der erste war schon voll)
Es waren zum Schluß über 5 1/2 Liter in meinem Möp. Der Vorbesitzer meinte es wohl nur gut.

Das bisschen was ich schon vor ein paar Tagen im Luftfilterkasten fand war da noch sehr harmlos.
Hab dann erstmal meine Bremssättel zerlegt, gereinigt und die Verkleidung geschweißt.....
hatte erstmal keinen Bock mehr auf Ölwanne.

Aber lieber zu viel als zu wenig Öl.

MFG

[Alex]

Zitat von Roadtrip

Ich holte mir einen zweiten Kanister. (der erste war schon voll)
Es waren zum Schluß über 5 1/2 Liter in meinem Möp. Der Vorbesitzer meinte es wohl nur gut.
MFG

Riech mal an Deinem Öl, evtl. ist Dein Benzinhahn und min. ein Vergaser nicht okay, und Dir läuft da Sprit durch. Auf welcher Stellung steht denn bei Dir Dein Benzinhahn im normalen Betrieb?

Gruß, Alex

Ne ne, da ist alles dicht. War richtiges Öl. Keine 2000 Km alt.

MFG