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Eliminator ZL - Optik Alles rund um Karosserie, Anbauteile, Optik, etc. |
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27.05.2014, 22:51 | #1 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 29.09.2013
Ort: Ühlingen
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Renommee-Modifikator: 11 |
Erste Fahrt gestern
So gestern mal ne erste kleine Tour gemacht, der Motor hat ja ernsthaft
meine Erwartungen übertroffen hab noch ne Stunde nach der Tour das Grinsen im Gesicht gehabt Da ich ja noch ne offene ZZR 1100 fahre konnte ich ja direkt die Fahrleistungen vergleichen, und bin der Meinung das die eingetragenen 74 KW der ZL definitiv nicht stimmen können, die hat auf jedenfall mehr als 100 PS. Kann mir jemand sagen wieviel PS das US Modell wirklich hat, im Netz lese ich von 110-130 PS alles, aber nichts konkretes.
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27.05.2014, 23:08 | #2 |
Junior Sexgott
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Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.515
Renommee-Modifikator: 42 |
130PS nur mit Spezial Zündkabel, Magneten an der Spritleitung und Turbolüfter am Luftfilterkasten, sonst 100PS. Der Hocker ist eben kurz übersetzt
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27.05.2014, 23:49 | #3 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Die kurze übersetzung und der kardan sind aber die hauptursache für dein grinsen ;-))ist halt ne ZL !!das zweite grinsen bekommste ,wenn du im 6 gang durch eine 30er zone rollst und der bock ruckelt kein bisschen...wenn du dann beschleunigst fragste dich was die anderen Gänge für ne aufgabe haben gggg Geändert von Dirtygrounddog (29.05.2014 um 12:59 Uhr) |
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28.05.2014, 19:53 | #4 | |
Junior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
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Renommee-Modifikator: 30 |
Zitat:
Die deutsche ZL wurde auf 100 PS wegen der freiwilligen Selbstzensur gestutzt. Offen hat sie 109,5 PS, die Vergaserschieber machen ein muggenseggele mehr auf. Durch kleinere Vergaser, zahmere Nockenwellen und weglassen der Ausgleichswelle sowie kürzerer Übersetzung ist sie auf Durchzug getrimmt. War laut Motorrad-Test im 6. Gang von 60-140 lange ungeschlagen, erst die Huyabusa schlug sie. Und sie läßt sich ohne schleifende Kupplung im 6. Gang anfahren. (Auch Motorrad-Zeitung) Alle anderen PS-Angaben sind durch andere Vergaser, schärfere Nockenwellen oder gar GPZ-Motoren entstanden und gehen zu lasten des Duchzuges. Alle Vergleichsdaten zu GPZ und GTR findest Du HIER Hab heute meine ZL auch fertig gemacht und angeschmissen. Mit Ausfahren muß ich bis Sonntach warten, Saisonkennzeichen 06-09. Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!) |
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28.05.2014, 22:33 | #5 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 29.09.2013
Ort: Ühlingen
Beiträge: 97
Renommee-Modifikator: 11 |
Ok, danke euch.
Dann habe ich wohl doch "nur" 110 PS, dank der kurzen Übersetzung kommts mir wie 130 PS vor
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