Schalthebel lose

[dalesmith]

Hallo
kaum ist ein Problem gelöst kommt das nächste.
Freudig fAhre ich mit meiner 900 er los nachdem sich dank des Forums hier die leerlaufgemisch schrauben gut Ei stellen ließen , um dann beim schalten plötzlich ins leere zu treten. Ich halte und sehe den Schalthebel lose rumbaumeln. Naja. Zuhause rastenplatte ab. Ich sehe zwar das Loch wo der Schalthebel reinkommt. Aber wie wird der Hebel befestigt ? Stift , Bolzen , ?? Irgentetwas war da dran was jetzt fehlt. Kann.mir jemand sagen wie das aussieht ?
Gruß aus orschel

[hightower]

Zitat von dalesmith

Hallo
kaum ist ein Problem gelöst kommt das nächste.
Freudig fAhre ich mit meiner 900 er los nachdem sich dank des Forums hier die leerlaufgemisch schrauben gut Ei stellen ließen , um dann beim schalten plötzlich ins leere zu treten. Ich halte und sehe den Schalthebel lose rumbaumeln. Naja. Zuhause rastenplatte ab. Ich sehe zwar das Loch wo der Schalthebel reinkommt. Aber wie wird der Hebel befestigt ? Stift , Bolzen , ?? Irgentetwas war da dran was jetzt fehlt. Kann.mir jemand sagen wie das aussieht ?
Gruß aus orschel

Jo, da fehlt die Achse >> abgebrochen ??
(Angegossenes Teil, wenn es die Originalrastenplatte ist)

[Rüdiger]

Angegossen? Ganz sicher? Eingegossen jo
Ich hatte die schon mal rausgeklopft, ist ja Stahl. Sitz eigentlich fest im Alu und wenn der sich löst mit Lager und Buchsenkleber einsetzen und festklopfen

Egal, ist nen Stift mit ner Nut für den Sicherungsring. Aussendurchmesser eben so das der Scahlthebel darauf ohne zu wackeln platz hat. Hast ne Möglichkeit den drehen zu lassen? Wenn nicht -> Andere Platte

[Pilot]

Zitat von Rüdiger

Angegossen? Ganz sicher? Eingegossen jo
Ich hatte die schon mal rausgeklopft, ist ja Stahl. Sitz eigentlich fest im Alu und wenn der sich löst mit Lager und Buchsenkleber einsetzen und festklopfen

Egal, ist nen Stift mit ner Nut für den Sicherungsring. Aussendurchmesser eben so das der Scahlthebel darauf ohne zu wackeln platz hat. Hast ne Möglichkeit den drehen zu lassen? Wenn nicht -> Andere Platte

Genau so wie Du sagst, eingegossen... hatte ich raus geklopft um ihn um ca. 3 mm abzudrehen damit es mehr Platz für das Versatzritzel gibt..... Anschliessend mit Lagersicherung (Loctide bzw. gleichwertiges) eingeschmiert und wieder rein gedängelt.... hält einwandfrei...

[dalesmith]

Jo danke allseits. Habe ich gedacht. nee kenne leider keinen Dreher. Wird wohl ein bisschen basteln oder eine neue Platte holen müssen.

[Brösel-900]

Mein Schalthebel klappert auch ganz schön------>bedeutet das, er hängt auch bald unten?

[Pilot]

Zitat von Brösel-900

Mein Schalthebel klappert auch ganz schön------>bedeutet das, er hängt auch bald unten?

Seitenplatte /Rastenplatte los schrauben und nachsehen..... können auch die Kugelköpfe vom Schalthebel zum Hebel am Motor ausgeschlagen sein.... oder Klammer vom Schalthebelbolzen wech....
Sieht / fühlt man aber alles wenn man die Rastenplatte mal abbaut...
Wenn's noch schneller gehen soll kannst Du auch die Ritzelabdeckung (mit dem Kupplungsnehmerzyl.) abschrauben, da sieht man auch schon einiges... ist aber beides kein großer Akt mit dem Abschrauben und Du kannst leicht die Ursache finden...

[racecube]

Zitat von Rüdiger

Angegossen? Ganz sicher? Eingegossen jo
Ich hatte die schon mal rausgeklopft, ist ja Stahl.

Rausgeklopft? Hat bei mir überhaupt nicht funktioniert...auspressen, warm machen...alles vergeblich. Mußte ausbohren und ein neu gedrehtes Teil eindrehen und verkleben.

Wenn du noch ne Platte brauchst, kannste dich ja melden. Habe noch ne originale rumliegen.
Tausch ist kein Problem: Vier Schrauben plus Achsmutter.

grüße von eddy

[Rubino]

Zitat von racecube

Rausgeklopft? Hat bei mir überhaupt nicht funktioniert...auspressen, warm machen...alles vergeblich.

Doch das geht, musst nur wollen und ja der is eingegossen.
Bei mir war immer der Hebel schief, warscheinlich weil mal wer zu faul war den Seitenständer auszuklappen und drauf geparkt hat.
Beim richten wurd der sofort lose, und ließ sich dann austreiben.
Man sieht auch noch ganz gut die Bruchkanten.

Nebenbei: Mal wieder GPz - Unterschiede: Links die US Position, rechts die deutsche.

[Brösel-900]

Zitat von Pilot

........Seitenplatte /Rastenplatte los schrauben und nachsehen.....

Dazu hatte ich heute noch keine Zeit. Habe aber mal das Vertikalspiel gemessen und das beträgt 9 mm, seitliches Spiel auch ca 9 mm.
Was meint ihr, ist schon Reparaturbedarf?

[Rüdiger]

Ja.

[RalfZ]

Das muss ja ein Scheissgefuehl beim Schalten sein.

[Brösel-900]

Zitat von RalfZ

Das muss ja ein Scheissgefuehl beim Schalten sein.

Geht eigentlich, die 600er GSX von meinem Bruder schaltet sich bescheidener.