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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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31.05.2008, 09:05 | #1 |
Gast
Beiträge: n/a
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Schleifen beim Fahren
Also nun bin ich Besitzer einer 900 R, nach vielen Jahren Guzzi IV habe ich mir einen langen Wunsch erfüllt und eine Kawa in guten Zustand ergattert, die nun neben viel fahren auch viel Umbau über sich ergehen lassen muss
Nun zum Problem: Wenn ich fahre, habe ich geschwindigkeitsabhängige Schleifgeräusche, die sich beim Fahren deutlich bemerkbar machen. Nun habe ich im Bereich von Kettenantrieb wenig Erfahrungen sammeln können und hoffe das das wechseln vom Kettenkit besserung bringt. Vielleicht kann mir jemand einen Tip geben. Ach ja, auch bei wandert der Zeiger der Temp. anzeige gerne in den roten Bereich, kurzer Stop, Gebläse läuft, zeiger fällt wieder auf normal und bleibt dort für lange Zeit, dann wieder das gleiche Spiel Hat einer eine Idee wie das langfristig, nervenschonend gelöst werden kann, ich habe noch kein Handbuch. Danke und schön das es diese Seite gibt, Dieter |
31.05.2008, 09:43 | #2 |
Chef
Kawasaki Industries |
Morsche,
könnte sein das der Kettenschleifer durch iss und die Kette auf der schwinge läuft. Was die Temperatur angeht würd ich mal die Kühlflüssigkeit wechseln und den Motor neu entlüften. Mischverhältniss Kühlflüssigkeit / Wasser mach ich immer 50/50.
__________________
Denn dann Tueddel -= Agent Caburator - Yellow Skull Schwadron Middelhesse =- ...... Ich habe 2 Seiten
und du kannst dich glücklich schätzen wenn du der Einen nie begegnest !!!....................... |
31.05.2008, 15:30 | #3 |
Gast
Beiträge: n/a
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also erst mal danke, leider muß das Kit neu, da sollte man nicht spassen
stellt euch vor ihr schleppt ein auto ab, da spürt ich wenn ihr zieht und spürt wenn das hintere auto freiläuft. dass jetzt schnell hintereinander, so fühlt es sich an, echt komisch. dachte schon an das hintere Radlager. Der Motor läuft rund und sauber, getriebe ebenfalls, tritt auch auf wenn ich die kupplung ziehe......mmmh die welt steckt voller wunder |
01.06.2008, 14:25 | #4 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries |
Was dein Kühlproblem angeht, zieh mal den Stecker ab, der unter dem Motor auf die Ölwanne geht.
Das Thema hatten wir schonmal, da sitzt ein Öltempfühler, der dem 90 Grad Wasserfühler dazwischen funkt und somit verhindert, das der Vent. bei 90 Grad anläuft. Greetz Ede
__________________
Ich hab keine Ahnung von nichts, aber dafür ne Menge!!! |
04.06.2008, 19:50 | #5 |
Gast
Beiträge: n/a
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Also das Problem mit dem Schleifen gehört der Vergangenheit an
Das neue Kettenkit hat es gebracht! Danke an alle für die Tips |
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