GPZ Stottert beim fahren !!! Hilfe

Hallo,
meine Kawasaki GPZ 900 R von 1993 mit 70000 auf dem Tacho hat seit einiger Zeit eine komische Macke.

Sie fängt während des fahrens an zu stottern auch wenn der Motor warm ist.
Während der Fahrt gebe ich ein bisschen Gas, das Gas wird jedoch nicht sofort angenommen und stattdessen ruckelt und stottert sie ein wenig. Es dauert nur ein paar Sekunden und danach bekommt sie einen richtigen Schub und geht voll ab, reagiert dann später auch normal auf das Gasgeben. Sonst fährt sie gut und ich hab keinerlei Probleme. Nur das stört mich halt.

Ich habe keine Ahnung was es sein könnte. Habt Ihr eine Idee was der Grund für das geschilderte Problem sein könnte und wie hoch die Kosten für die Reparatur sind.

Vielen Dank für alle Antworten.
Gruss

[Kawa-Pit]

tippe auf vergaser.

reinigen, gemisch einstellen und synchroniesieren.

kannst auch erst einmal den sprit aus den schwimmerkammern ablasen und schauen ob dreck oder wasser drin ist ( bei mir war es wasser das durch das tankschloss in den tank kam).

gruss peter

[Ede]

Erstmal HW hier im Forum.
Hier werden sie geholfen!!!!


Also ich tippe jetzt auch mal auf Versager.....
Könnte aber auch die Spritzufuhr sein... Evtl. zu hoher unterdruck im Tank....
Stell den Benzinhahn mal auf PRI, wenn es dann weg ist, ist es der Tankstutzen.
Hast du nen Benzinfilter dran? Der könnt es auch sein...

Vergaser reinigen und syncronisieren lassen??? Wird i.d.R. mit Ventileinstellen gemacht, biste je nach Werkstatt mit 250,- € - 500,- € dabei.

Billiger isses mit "Jetzt mach ich´s mir selbst" Buch und evtl. Hilfe von Freund o. Bekannten.....


Gruß

Ede

Hi Leute!

Ich habe meine 900R erst seit 3 Monaten, aber das Problem, daß der Motor stottert habe ich ebenfalls. Aber bei mir ruckt sie dermaßen extrem, daß sie eigentlich nicht mehr zu Fahren ist (ab 2000 Touren haut´es mich fast über den Lenker und danach mach sie einen Satz nach vorn,und das Ganze bis ca. 5000Touren). Der Vergaser war soweit aber Ok, der Zündfunke is auch da. Ich dachte zuerst es käme vom Seitenständerschalter, aber Fehlanzeige.

Ich bitte um Hilfe.

[Mike]

Würde auch bei dir auf Vergaser tippen.
Was heißt so weit in Ordnung.??

[Mike]

Sorry,
euch beiden natürlich ein herzliches WILLKOMMEN in DEM forum.

[peter-propeller]

Auch von mir ein HW.
Ist schon erstaunlich wieviele GPz´s in letzter Zeit auftauchen! Find ich gut!!

Zum Thema:
Ich würd mal auf eine oder mehrere Membranen tippen. Genauso fühlt sich sowas an, bei wenig Gas fast unfahrbar und bei Vollgas geht die Dicke ab wie Schmidt´s Katze.
Also mal alle 4 Deckel runter und neigugge!!!

ich hatte mal da sproblem, dass, wenn sie kalt war, wars ok und als sie warm wurde immer mehr stottern.
bei mir lags schlicht und einfach an den zündkabeln.....

[Mucki]

Zitat von peter-propeller

Auch von mir ein HW.
Ist schon erstaunlich wieviele GPz´s in letzter Zeit auftauchen! Find ich gut!!

Zum Thema:
Ich würd mal auf eine oder mehrere Membranen tippen. Genauso fühlt sich sowas an, bei wenig Gas fast unfahrbar und bei Vollgas geht die Dicke ab wie Schmidt´s Katze.
Also mal alle 4 Deckel runter und neigugge!!!

Würd ich auch mal so gesagt haben wollen.

[MTB]

Servus,
schau dir mal die Kerzenstecker an.
Wenn du sie Möglichkeit hast probiere mal andere Zündkabel, Stecker und Zündkerzen aus!!

[goerdy]

Zitat von peter-propeller

Auch von mir ein HW.
Ist schon erstaunlich wieviele GPz´s in letzter Zeit auftauchen! Find ich gut!!

Zum Thema:
Ich würd mal auf eine oder mehrere Membranen tippen. Genauso fühlt sich sowas an, bei wenig Gas fast unfahrbar und bei Vollgas geht die Dicke ab wie Schmidt´s Katze.
Also mal alle 4 Deckel runter und neigugge!!!

Hi,
das mit den Membranen ist so 'ne Sache (für mich zumindest) hatte letzhin (aus Neugier) den Deckel vom linken Vergaser abgeschraubt um mal zu gucken wie das so aussieht.
Viel schlauer als vorher war ich dann auch nicht, bis auf die Tatsache, dass es eine höllenfummelei ist den Deckel wieder drauf zu bekommen.
Die Membran war größer als die Ringnut in welche sie hinein gehört.
gibt es da einen Trick der das Ganze vereinfacht?
Hab' dann aber noch bemerkt, dass einer der Schieber nicht ganz nach unten geht, scheint sich irgendwie zu verklemmen, oder die Federkraft reicht nicht aus, es fehlen ca. 2mm

Gruß
Goerdy

[peter-propeller]

Also wenn´s ne riesen Fummelei ist, dann stimmt da was nicht. Ich tipp mal drauf das die Membran verdreht oder gerissen ist
Nimm doch mal den kompletten Schieber raus, dann kannst Du sehen was damit ist

.Ich schätze mal das wir Dein eigentliches Problem damit schon gefunden haben!!
Wie soll die Kiste auch vernünftig laufen wenn die Membran nicht gescheit sitzt!
Wobei es bei der ´93er eigentlich ein untypisches Phänomen ist.

Und normalerweise geht der Deckel ohne Probleme wieder drauf.

[Alex]

es kann allerdings passieren, daß die Membranen durch die Benzindämpfe etwas aufquillen, das ist aber normal. Ich lasse sie dann meist nen Tag offen stehen, oder leg die Schieber etwas inne Sonne, dann paßt es wieder.

Gruß, Alex

[merlin]

Wenn der Rand der Membran partout nicht in der Rille bleiben will, kann man das Gummi mit etwas Vaseline "ankleben", dann bleibt sie zumindest so lange sitzen, bis der Deckel wieder drauf ist.

Michael