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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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03.07.2020, 14:26 | #1 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
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Renommee-Modifikator: 4 |
Bremsscheiben vorn
Hallo Experten,
ich habe leider mit der Suchfunktion nichts treffendes gefunden ! Deswegen die sicherlich schon oft beantwortete Frage evtl. nochmal: Welche evtl. alternativen Bremsscheiben sind die besten für die GPz 900 R vorne ? Vielen Dank für Antwort im Voraus, Frank
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03.07.2020, 15:04 | #2 | |
Ninja-Member Gold
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Zitat:
Moin Frank, selbstverständlich alle die noch mehr als minimale Wandstärke besitzen!!
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
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03.07.2020, 16:07 | #3 |
Chef
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Welches Modell hast Du den? Vor oder nach 90?
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*Plötzlich und unerwartet* Ahnungslosigkeit wird neuerdings in Habeck gemessen. Ein Habeck entspricht dabei 2 Baerbock oder auch 3 Lang. Die Null wird immer in Scholz dargestellt. |
03.07.2020, 16:40 | #4 |
stellv. Abteilungsleiter
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Ich habe eine Bj. 1986, auf den Scheiben vorn steht Mindestdicke 4 mm. Eigentlich sollten es doch 4,5 sein ? Glaube sie hat falsche drauf ? Will das ändern. Hinten hab ich eine originale gebrauchte (7,1 mm) eingebaut und es bremst jetzt dort sehr gut. Vorne gefällt mir noch nicht !
Viele Grüße, Frank
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03.07.2020, 20:05 | #5 |
Ninja-Member Gold
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Ich schau mal in die Garage was ich da noch so von meinem '85 Teileträger liegen habe, voraus gesetzt es darf auch was gut erhaltenes originales sein.
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
03.07.2020, 23:30 | #6 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
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Renommee-Modifikator: 4 |
Hallo Jürgen,
Danke Dir für die Mühe ! Ich habe vorhin mal meine gemessen, die haben tatsächlich noch 5 mm ! Ob die Reibwerte so gut sind wie die originalen weiss ich nicht. Ich muss nochmal genauer hingucken was das eigentlich für welche sind. Scheinen ja ziemlich neu zu sein. Vorhin war der Bremsdruck eigentlich ganz gut wenn man ordentlich reingreift. Aber wenn Du welche hättest und sie noch 5 mm haben oder mehr, dann wäre es vielleicht doch interessant. Viele Grüße, Frank
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04.07.2020, 01:12 | #7 |
Ninja-Member Bronze
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Hast du vorne noch die original Leitungen drauf ?
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 31) |
04.07.2020, 11:49 | #8 |
stellv. Abteilungsleiter
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Hallo Mr. Stanley,
nein, alles schon Stahlflex. Hatte die Zangen gewechselt und Beläge. Jetzt schon besser, bei viel Druck doch noch etwas Rubbeln. Sind vielleicht die Scheiben jetzt, alles andere ist eigentlich schön gängig meiner Einschätzung nach. Naja, nicht zuviel Sorgen machen vielleicht. Ist halt alte Technik, muss man schon vorausschauender fahren. Viele Grüße, Frank
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04.07.2020, 11:59 | #9 |
Junior Sexgott
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Na ja, das Hinterrad bekommt man schon hoch wenn man will.
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
06.07.2020, 17:35 | #10 | |
Ninja-Member Bronze
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Zitat:
Dann kannst ja n bischen was abdrehen von den Scheiben(dann sind die Riefen weg) denn die halten eh ewig. |
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06.07.2020, 17:51 | #11 |
Ninja-Member Silber
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"....Dann kannst ja n bischen was abdrehen von den Scheiben (dann sind die Riefen weg) denn die halten eh ewig...."
Das habe ich früher immer mittels Flex gemacht, eine Bohrmaschine dreht das Vorderrad, (hinten gibt es andere Möglichkeiten), dann ganz zart ran mit der Flex. Für innen brauchte man ne große Scheibe ohne Schutz. Ging schnell und gut. Ich weis schon, Nachkriegskinder können das nicht
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06.07.2020, 17:55 | #12 | |
Ninja-Member Bronze
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Zitat:
Einfach nicht lesen |
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06.07.2020, 22:58 | #13 |
stellv. Abteilungsleiter
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Ich glaub auch, der galloppierende Wahnsinn . .
Naja, gewöhn mich dran, meine TDM hatte halt super Bremsen, aber 10 Jahre neuer. Die Gabel taucht ganz schön rein bei der GPz wenn man reinlangt. Weiss nicht ob das AntiDive noch geht ? Hab sie am WE bald 600 Km getrieben über die B48 nach Mainz, durch den Rheingau und den Taunus und das wieder zurück mit B48 nach Karlsruhe. Mal gucken, jetzt erstmal den Schalthebel recherchieren, der ist bei mir irgendwie nicht mehr so "taufrisch" (locker). Viele Grüße, Frank
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07.07.2020, 11:08 | #14 |
Junior Sexgott
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Wenn die eintaucht geht das Anti-Dive nicht. Das muss man regelmäßig warten, reinigen und die Feder längen, dann geht´s wieder für ne Zeit.
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