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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk

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Alt 07.09.2017, 13:18   #1
Bohemund
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Standard RX Endlos Kette wechseln

Hallo,

kurze Frage: Muss bei einer Endloskette ohne Schloss die Schwinge raus, oder gibts einen Trick ?

Vielen Dank,
Bernd
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Alt 07.09.2017, 13:26   #2
menlein2810
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da brauchst nur das rad und die linke fußrastenplatte abbauen.
evtl noch den kettenschutz und die ritzelabdeckung.
die schwinge brauch nicht raus
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Alt 07.09.2017, 13:38   #3
Bohemund
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Klasse - Danke !
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Alt 07.09.2017, 16:36   #4
Rüdiger
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Zitat:
Zitat von menlein2810 Beitrag anzeigen
da brauchst nur das rad und die linke fußrastenplatte abbauen.
evtl noch den kettenschutz und die ritzelabdeckung.
die schwinge brauch nicht raus
Du verwechselt das mit der 900R.
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Alt 07.09.2017, 18:26   #5
menlein2810
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oje...voll blamiert
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Alt 07.09.2017, 20:09   #6
kawamannsane
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Bei der RX muss die Schwinge raus, scheiß Arbeit. Habe ich einmal gemacht, danach nur noch offene Ketten gekauft und am Bike vernietet.

Gruß Lutz
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Alt 07.09.2017, 22:47   #7
Bohemund
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Gut - als ich vorhin in der Halle stand dachte ich bin bescheuert und wollt sicherheitshalber erst noch einen Kumpel schauen lassen. Das ging nämlich wirklich nicht.... Nun also doch - da kann ich sie wenigstens ordentlich sauber machen.

Grüße,
Bernd
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Alt 08.09.2017, 07:21   #8
Jockel
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Mahlzeit!


Mach die Schwinge raus, kann man schon alle paar Jahre mal machen, dann kann man auch alle Lager mal begutachten und neu fetten.
Oder wie oft tauschst Du die Kette?


Ich bilde mir ein ab ner gewissen Leistung darf man nicht mehr vernieten (ist mit zwar egal aber ich wollts mal gesagt haben).


ciao, Jockel
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Alt 08.09.2017, 08:21   #9
Rüdiger
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Zitat:
Zitat von Jockel Beitrag anzeigen
Mahlzeit!


Mach die Schwinge raus, kann man schon alle paar Jahre mal machen, dann kann man auch alle Lager mal begutachten und neu fetten.
Oder wie oft tauschst Du die Kette?


Ich bilde mir ein ab ner gewissen Leistung darf man nicht mehr vernieten (ist mit zwar egal aber ich wollts mal gesagt haben).


ciao, Jockel
Vernieten ist nicht verboten, keine Begrenzung.
Wäre doof bei Mopeds mit Über/ Unterzügen. R1, 1098....
Man soll keine Clipschlösser ab X PS verwenden
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Alt 08.09.2017, 10:51   #10
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Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
Vernieten ist nicht verboten, keine Begrenzung.
Wäre doof bei Mopeds mit Über/ Unterzügen. R1, 1098....
Man soll keine Clipschlösser ab X PS verwenden

Ich habe mal vernieten lassen, als ich die RX Schwinge draußen hatte. Da hat mein gesunder Verstand gesagt, das kannst Du selber. Vom Preis fürs vernieten mal ganz abgesehen.

Greets
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Alt 08.09.2017, 11:32   #11
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Bei keinem Mopped, wo ich's nicht zwangsweise muss, würde ich die Kette nieten. Das Schloss ist immer die schwächste Stelle. Abgesehen davon kann man nach 20T Km auch mal die ganzen Schwingenlager schmieren, die freuen sich auch darüber.

Wenn mir die Kette reißt, steht der Händler oder Hersteller in Regress, allenfalls muss ich beweisen, daß die Kette nicht wegen falscher Schmierung gerissen ist.

Wenn eine Kette am Schloss reißt, was Du auch noch selbst genietet hast, wird's komisch.

Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 08.09.2017, 15:50   #12
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Und richtig vernieten ist auch nicht mal so eben getan, da gehört schon ein bisschen mehr zu. Nicht mit nem Mottek drauflos kloppen bis der Kopp breit ist.
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 08.09.2017, 20:52   #13
Stepedo
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Stepedo wird schon bald berühmt werden
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Du musst bei der RX nur die Schwingenachse rausziehen und die 3 Schrauben von dem Heckrahmen an jeder Seite rausdrehen. Die obere 4te. löst du, so daß man den Heckrahmen etwas anheben kann . Schwinge ein bischen nach hinten rausziehen. Die bleibt an der Federbeinaufnahme hängen. Alte Kette raus und neue drauf. Geht ratzfatz.

Gruß Stefan
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Alt 08.09.2017, 21:18   #14
Alex S.
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Lohnt sich das bei der RX ne Kette zu wechseln?
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Alt 08.09.2017, 21:49   #15
Rüdiger
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Zitat:
Zitat von Alex S. Beitrag anzeigen
Lohnt sich das bei der RX ne Kette zu wechseln?
Hab ich bisher noch nicht erlebt das Jemand eine 632ger Kette wegen Verschleiß, nur wegen tausch auf 530
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Alt 08.09.2017, 21:54   #16
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Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
Hab ich bisher noch nicht erlebt das Jemand eine 632ger Kette wegen Verschleiß, nur wegen tausch auf 530
Ich schon. Wegen Verschleiß. Hatte PVM Felgen auf der RX. Da diese keinen Ruckdämpfer hatten, hat sich die Kette dann doch schneller gelängt als erwartet.
Irgendwann musste sie dann getauscht werden.
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Alt 08.09.2017, 22:07   #17
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Wie lang hält denn so eine 632er mit Original-Felge ?
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Alt 08.09.2017, 22:12   #18
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Zitat:
Zitat von Green Ninja Beitrag anzeigen
Wie lang hält denn so eine 632er mit Original-Felge ?
Liegt ein wenig am Fahrstil. Kann von 5000 bis 20000 km halten. Sogar noch länger.

Regelmäßiges pflegen und fetten versteht sich von selbst.
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Alt 08.09.2017, 22:41   #19
Green Ninja
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Nur so wenig ? Laut der Aussage vom Rüdiger, dachte ich jetzt die hält ewig oder mindestens 50 tkm.
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Alt 09.09.2017, 08:11   #20
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
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Endlich mal einer, der den Begriff "Mottek" kennt!
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Alt 09.09.2017, 08:46   #21
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Zitat:
Zitat von Green Ninja Beitrag anzeigen
Nur so wenig ? Laut der Aussage vom Rüdiger, dachte ich jetzt die hält ewig oder mindestens 50 tkm.
Das ist auch möglich, wie oben geschrieben. Liegt am Fahrstil.

Wer ständig am Hahn reißt, reißt auch an der Kette. Die Ritzel bekommen dann auch ihr Fett weg.

Mechanische Teile brauchen halt Pflege.
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Alt 09.09.2017, 08:49   #22
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Zitat:
Zitat von Micha M. Beitrag anzeigen
Endlich mal einer, der den Begriff "Mottek" kennt!
Niedersachse eben!
NANANA, der Rheinländer arbeitet regelmäßig mit dem Mottek. Der Niedersachse hat den Begriff nur übernommen. Im Ruhrpott gehört der Mottek zur Standardausrüstung eines jeden Haushaltes.

Der Sage nach, befindet sich ein Solcher sogar in jeder Küche
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Alt 09.09.2017, 08:51   #23
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Nachdem mir gestern ein 2. 10er Imbus gefehlt hat, kommt sie heute komplett raus und ich denke ich werde den Lack abbeizten. Der ist an einigen Stellen verkratzt und zum neu lackieren / Kunststoffbeschichtung habe ich keine Lust. Wird Alu Matt.

Zum Thema Verschleiß - ich hatte noch nie ein Moped wo die Kette so schnell "hakt" obwohl immer gefettet. Gefühlt habe ich die alle 10 tkm gewechselt. An der R1 hatte ich mit 22 tkm immer noch die erste Kette.

ich mach heute auch mal ein paar Bilder vom Stand der Dinge.

Grüße,
Bernd
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Alt 09.09.2017, 18:26   #24
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Zitat:
Zitat von Bohemund Beitrag anzeigen
Zum Thema Verschleiß - ich hatte noch nie ein Moped wo die Kette so schnell "hakt" obwohl immer gefettet. Gefühlt habe ich die alle 10 tkm gewechselt. An der R1 hatte ich mit 22 tkm immer noch die erste Kette.
Bei 22 tkm hab ich die Kette bei der 900er noch nicht mal das erste Mal gespannt.
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Alt 10.09.2017, 08:02   #25
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Wie ist das, wenn eine 632er Kette über 8 Jahre nicht gefahren worden ist, weil das Mopped abgemeldet war ? Einfach sauber machen und mit Kettenspray einsprühen ?
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