Vergaser oder Motor ? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

T-Dog · 30.03.2015, 21:27

Hallo zusammen !
Ich hab da ein kleines Problem beim Starten läuft Benzin aus dem Luftfiltergehäuse .
Habe darauf hin den Vergaser zerlegt und vorsorglich alles gereinigt obwohl nichts verstopft
Oder dreckig war. Auch die Düsen waren sauber.Der Motor springt sofort an läuft auch ruhig aber es läuft immer wieder Benzin aus dem Luftfiltergehäuse. Was kann das sein ? Weiß jemand Rat ?
LG T-Dog

peter-propeller · 30.03.2015, 21:48

Ist nicht ungefährlich, Stichwort Benzinschlag.

Tippe auf Deinen Benzinhahn!
Gibt Reperatursätze dafür, brauchst nicht zwingend einen neuen.

Grüße
Helmut

Rüdiger · 30.03.2015, 21:59

Bei sowas nimmt man die Vergaser raus, spannt die im Schraubstock ein und verbindet den mit ner Benzinflasche und läßt Benzin in den Vergaser laufen. Dann kannst sehen wo der Sprit rausläuft.
Schwimmerstand zu hoch? Schwimmernadel, Nadel und Nadeldüse verschlissen...

Der Motor hat damit nix zu tun

c-de-ville · 30.03.2015, 23:17

es kann auch sein, das nur die Schwimmernadelventile verhärtet sind.
Die werden aber wieder weich, wenn sie mit Benzin in Kontakt kommen,
also einfach mal Benzinhahn auf PRI bis Schwimmerkammern voll (dann auf ON stellen) und bis zum nächsten Tag warten. Ich hab das Problem immer bei der GPZ 500, wenn sie mal länger gestanden hat und die Schwimmernadelventile ausgetrocknet sind. Im "normalen" Betrieb und bei Pausen unter einem Monat ist dann alles ok.

Gruß c-de-ville

Kosak · 31.03.2015, 08:17

Zitat:

Zitat von c-de-ville

es kann auch sein, das nur die Schwimmernadelventile verhärtet sind.
Die werden aber wieder weich, wenn sie mit Benzin in Kontakt kommen,
also einfach mal Benzinhahn auf PRI bis Schwimmerkammern voll (dann auf ON stellen) und bis zum nächsten Tag warten. Ich hab das Problem immer bei der GPZ 500, wenn sie mal länger gestanden hat und die Schwimmernadelventile ausgetrocknet sind. Im "normalen" Betrieb und bei Pausen unter einem Monat ist dann alles ok.

Gruß c-de-ville

Da würde ich aber vorher mal einen Schlauch an die Schwimmerkammern halten und schauen ob ein Vergaser überläuft. sonst haste das Benzin im Zylinder.

c-de-ville · 31.03.2015, 09:55

Zitat:

Zitat von Kosak

Da würde ich aber vorher mal einen Schlauch an die Schwimmerkammern halten und schauen ob ein Vergaser überläuft. sonst haste das Benzin im Zylinder.

Ich hab ja geschrieben bis Schwimmerkammer voll und das dauert in der Regel nur ein paar Sekunden und keine Stunden.

Gruß Micha

30.03.2015, 21:27	#1
T-Dog Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 02.06.2013 Ort: Hagen Alter: 51 Beiträge: 9 Renommee-Modifikator: 0	Vergaser oder Motor ? Hallo zusammen ! Ich hab da ein kleines Problem beim Starten läuft Benzin aus dem Luftfiltergehäuse . Habe darauf hin den Vergaser zerlegt und vorsorglich alles gereinigt obwohl nichts verstopft Oder dreckig war. Auch die Düsen waren sauber.Der Motor springt sofort an läuft auch ruhig aber es läuft immer wieder Benzin aus dem Luftfiltergehäuse. Was kann das sein ? Weiß jemand Rat ? LG T-Dog __________________

30.03.2015, 21:59	#3
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 58 Beiträge: 5.518 Renommee-Modifikator: 42	Bei sowas nimmt man die Vergaser raus, spannt die im Schraubstock ein und verbindet den mit ner Benzinflasche und läßt Benzin in den Vergaser laufen. Dann kannst sehen wo der Sprit rausläuft. Schwimmerstand zu hoch? Schwimmernadel, Nadel und Nadeldüse verschlissen... Der Motor hat damit nix zu tun __________________

30.03.2015, 23:17	#4
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 65 Beiträge: 5.529 Renommee-Modifikator: 27	es kann auch sein, das nur die Schwimmernadelventile verhärtet sind. Die werden aber wieder weich, wenn sie mit Benzin in Kontakt kommen, also einfach mal Benzinhahn auf PRI bis Schwimmerkammern voll (dann auf ON stellen) und bis zum nächsten Tag warten. Ich hab das Problem immer bei der GPZ 500, wenn sie mal länger gestanden hat und die Schwimmernadelventile ausgetrocknet sind. Im "normalen" Betrieb und bei Pausen unter einem Monat ist dann alles ok. Gruß c-de-ville __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

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30.03.2015, 21:48	#2
peter-propeller Chef Kawasaki Industries Registriert seit: 09.12.2004 Ort: Bruchköbel Alter: 57 Beiträge: 1.050 Renommee-Modifikator: 22	Ist nicht ungefährlich, Stichwort Benzinschlag. Tippe auf Deinen Benzinhahn! Gibt Reperatursätze dafür, brauchst nicht zwingend einen neuen. Grüße Helmut