Zylinderkopfdichtung - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Lucky.Smile88 · 19.08.2011, 21:07

Moin Moin zusammen.

Ich habe vor kurzem eine GPZ 900r für 500€ geschossen. Optisch fast einwandfrei, nur ist die Zylinderkopfdichtung leider fritte.
Habe zwar noch ne GPZ hier stehen zum ausschlachten und den Motor schon ausgebaut.

Nur habe ich bei dieser keine große Lust den kompletten Motor zu demontieren.
Nun zu meiner Frage:

Kann ich den Motor vorne so weit runterkippen das ich den Zylinderkopf demontieren kann?
Irgendwo hatte ich mal ein Bild gesehen wo das passiert war. Wäre natürlich Klasse wenn nur die unter hinter Schraube drinne bleibt und vorne mit einem Wagenheber so weit herunter zu lassen das man daran arbeiten kann.

Lucky

Patrick · 19.08.2011, 21:11

Geht auch in eingebautem Zustand...

Lucky.Smile88 · 19.08.2011, 21:15

Aber dann muss ich ja den Vergaser demontieren

Da bekomme ich ne Kriese bei!

Na gut, dann versuche ich das mal so.

Danke!

gpz micha · 19.08.2011, 22:26

Stell die Dicke vorm Schrauben in die Sonne, dann wird das Gummi und Plastik weich und die Vergaser sind gut zu demontieren-und WD40 für die Montage-.
Das Wetter ist ja passend dazu.
Es gibt Mopeds da gehts noch beschissenner.

crow · 19.08.2011, 22:43

Zitat:

Zitat von gpz micha

Es gibt Mopeds da gehts noch beschissenner.

Das kann ich mir nicht vorstellen. Ich kotze gerade auch ab. Gummies in neu und ich bin zu blöd dazu. Habt ihr kleine Japanerhände???
Werd morgen nochmal nen Anlauf nehmen müssen.

Hatte heute einfach die Schnauze voll davon und hab entnervt abgebrochen.

Hab dann lieber die vordere ZZR Felge und Gabel lackiert, die demnächst rein soll.

Pilot · 19.08.2011, 22:44

Zitat:

Zitat von Lucky.Smile88

Aber dann muss ich ja den Vergaser demontieren

Da bekomme ich ne Kriese bei!

Na gut, dann versuche ich das mal so.

Danke!

Notfalls gleich noch neue Vergasergummis zwischen Vergaser und Luftfilter rein und dann gehen die Vergaser auch wie Butter rein und raus

Ist ne lohnende Investition...

Pilot · 19.08.2011, 22:47

Zitat:

Zitat von crow

Das kann ich mir nicht vorstellen. Ich kotze gerade auch ab. Gummies in neu und ich bin zu blöd dazu. Habt ihr kleine Japanerhände???
Werd morgen nochmal nen Anlauf nehmen müssen.

Hatte heute einfach die Schnauze voll davon und hab entnervt abgebrochen.

Hab dann lieber die vordere ZZR Felge und Gabel lackiert, die demnächst rein soll.

Mußt die Lufi Gummis umstülpen Richtung Luftfilterkasten und ggf. mit Kabelbinder sichern das die in der Position bleiben..... Kabelbinder dannach runterfummeln bzw. durchschneiden und Gummis Richtung Vergaser umklappen..... etwas Fummelei bleibt natürlich je nach Prangengröße dann noch bei den Federn der Vergasergummis.....

crow · 19.08.2011, 22:56

Merci.

Habe das anders probiert.
Kasten und Gaser waren montiert und ich hab versucht, das so reinzufummeln.
Hat aber nicht so gefluppt wie ich das wollte.

Werde dann morgen mal Deine Methode probieren.

c-de-ville · 20.08.2011, 01:20

Pilot seine Methode ist die einzig richtige.
Noch ein Tipp: die Federenden der Federn so zusammenbiegen, das sie sich nicht von selbst aushängen können. Die Federn erst auf die Gummis schieben, bevor sie umgeklappt werden. Zum Montieren noch einen extra langen Schraubenzieher (Vergaserschraubenzieher) besorgen und dann mit dessen Hilfe und den Fingern die Federn in die Nut fummeln. Hinterher überprüfen, ob sie auch wirklich in der Nut sind. Wenn man keine neuen Gummis hat, kann man diese auch mit einem Fön warm machen, aber richtig warm, sonst sind sie in kürzester Zeit, noch bevor man fertig ist, wieder kalt.

Viel Glück

Gruß c-de-ville

20.08.2011, 08:42

Mit neuen Gummis ist das Umstülpen kein Problem, ist dann ein Kinderspiel mit den Gasern.
Ich lass auch die Gaszüge am Vergaser (also nur am Gasgriff raus).
Wenn manns 2-3 mal gemacht hat, tuts auch nicht mehr so weh

Und wer nicht so flutschige Gummies hat: Es gibt auch Leute die legen die Gummies vor dem einbau in heisses Wasser...

Sigwart · 20.08.2011, 10:00

Zitat:

Zitat von Kuni

Mit neuen Gummis ist das Umstülpen kein Problem, ist dann ein Kinderspiel mit den Gasern.
Ich lass auch die Gaszüge am Vergaser (also nur am Gasgriff raus).
Wenn manns 2-3 mal gemacht hat, tuts auch nicht mehr so weh

Und wer nicht so flutschige Gummies hat: Es gibt auch Leute die legen die Gummies vor dem einbau in heisses Wasser...

Ich häng noch nicht mal die Züge aus, das geht auch so. Frag mal den Bonemaster &
spiderhunter, ich brauch keine 10 Minuten zum aus- und einbauen der Vergaser.

crow · 20.08.2011, 20:25

Jo, die Methode funzt wunderbar.

Warum hab ich das nicht gleich so gemacht?

Ich danke Euch, Jungs.
Man lernt doch eben nie aus.

Gruß,
Andi.

19.08.2011, 21:07	#1
Lucky.Smile88 Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 11.04.2010 Ort: Köln Beiträge: 61 Renommee-Modifikator: 15	Zylinderkopfdichtung Moin Moin zusammen. Ich habe vor kurzem eine GPZ 900r für 500€ geschossen. Optisch fast einwandfrei, nur ist die Zylinderkopfdichtung leider fritte. Habe zwar noch ne GPZ hier stehen zum ausschlachten und den Motor schon ausgebaut. Nur habe ich bei dieser keine große Lust den kompletten Motor zu demontieren. Nun zu meiner Frage: Kann ich den Motor vorne so weit runterkippen das ich den Zylinderkopf demontieren kann? Irgendwo hatte ich mal ein Bild gesehen wo das passiert war. Wäre natürlich Klasse wenn nur die unter hinter Schraube drinne bleibt und vorne mit einem Wagenheber so weit herunter zu lassen das man daran arbeiten kann. Lucky __________________ Macht's gut und bringt's zu Ende, der Lucky geht ins Wochenende... Stau ist nur hinten blöd, vorne gehts...

19.08.2011, 21:11	#2
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Geht auch in eingebautem Zustand... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

19.08.2011, 21:15	#3
Lucky.Smile88 Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 11.04.2010 Ort: Köln Beiträge: 61 Renommee-Modifikator: 15	Aber dann muss ich ja den Vergaser demontieren Da bekomme ich ne Kriese bei! Na gut, dann versuche ich das mal so. Danke! __________________ Macht's gut und bringt's zu Ende, der Lucky geht ins Wochenende... Stau ist nur hinten blöd, vorne gehts...

19.08.2011, 22:26	#4
gpz micha Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 11.04.2011 Ort: Heringen Alter: 52 Beiträge: 18 Renommee-Modifikator: 0	Stell die Dicke vorm Schrauben in die Sonne, dann wird das Gummi und Plastik weich und die Vergaser sind gut zu demontieren-und WD40 für die Montage-. Das Wetter ist ja passend dazu. Es gibt Mopeds da gehts noch beschissenner. __________________

19.08.2011, 22:56	#8
crow Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 18.06.2011 Ort: Etzlenswenden Beiträge: 46 Renommee-Modifikator: 0	Merci. Habe das anders probiert. Kasten und Gaser waren montiert und ich hab versucht, das so reinzufummeln. Hat aber nicht so gefluppt wie ich das wollte. Werde dann morgen mal Deine Methode probieren. __________________

20.08.2011, 01:20	#9
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 65 Beiträge: 5.529 Renommee-Modifikator: 27	Pilot seine Methode ist die einzig richtige. Noch ein Tipp: die Federenden der Federn so zusammenbiegen, das sie sich nicht von selbst aushängen können. Die Federn erst auf die Gummis schieben, bevor sie umgeklappt werden. Zum Montieren noch einen extra langen Schraubenzieher (Vergaserschraubenzieher) besorgen und dann mit dessen Hilfe und den Fingern die Federn in die Nut fummeln. Hinterher überprüfen, ob sie auch wirklich in der Nut sind. Wenn man keine neuen Gummis hat, kann man diese auch mit einem Fön warm machen, aber richtig warm, sonst sind sie in kürzester Zeit, noch bevor man fertig ist, wieder kalt. Viel Glück Gruß c-de-ville __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

20.08.2011, 08:42	#10
Kuni Gast Beiträge: n/a	Mit neuen Gummis ist das Umstülpen kein Problem, ist dann ein Kinderspiel mit den Gasern. Ich lass auch die Gaszüge am Vergaser (also nur am Gasgriff raus). Wenn manns 2-3 mal gemacht hat, tuts auch nicht mehr so weh Und wer nicht so flutschige Gummies hat: Es gibt auch Leute die legen die Gummies vor dem einbau in heisses Wasser...

20.08.2011, 20:25	#12
crow Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 18.06.2011 Ort: Etzlenswenden Beiträge: 46 Renommee-Modifikator: 0	Jo, die Methode funzt wunderbar. Warum hab ich das nicht gleich so gemacht? Ich danke Euch, Jungs. Man lernt doch eben nie aus. Gruß, Andi. __________________

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