Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurck   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Umbau und Tuning > UT -- Fahrwerk, Reifen, Rder

UT -- Fahrwerk, Reifen, Rder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

Umfrageergebnis anzeigen: Welche Reifenmarke wrdet ihr das nchtste mal kaufen
Metzler 10 26,32%
Pirelli 2 5,26%
Bridgestone 22 57,89%
Avon 4 10,53%
Teilnehmer: 38. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 20.08.2008, 09:54   #51
originalheinz
Gast
 
Benutzerbild von originalheinz
 
Beitrge: n/a
Standard

Servus

Ich habe jetzt den BT45 drauf,der sieht hinten so schmal aus als htte der die Schwidsucht
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 09:54   #52
originalheinz
Gast
 
Benutzerbild von originalheinz
 
Beitrge: n/a
Standard

Servus

Ich habe jetzt den BT45 drauf,der sieht hinten so schmal aus als htte der die Schwidsucht
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 09:56   #53
rabra63
Gast
 
Benutzerbild von rabra63
 
Beitrge: n/a
Standard

dann holt euch den Storm-ST. Der sieht geil aus.
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 09:56   #54
rabra63
Gast
 
Benutzerbild von rabra63
 
Beitrge: n/a
Standard

dann holt euch den Storm-ST. Der sieht geil aus.
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 10:47   #55
RalfZ
Ninja Defcon 3
 
Benutzerbild von RalfZ
 
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 62
Beitrge: 3.509
Renommee-Modifikator: 26
RalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nett
Standard

Mit Verlaub, ich halt es nicht fuer eine gute Idee Reifen nach dem Aussehen zu kaufen.
Fuer mich persoenlich sind 2 Kriterien ausschlaggebend:

1.) Naessehaftung zwecks Reserve
2.) Kurvenstabilitaet.

Alle anderen Eigenschaften sind zwar nicht vernachlaessigbar jedoch m.E sekundaer.

Von daher kommt man an modernen 17" Reifen nicht mehr vorbei. Fur die GPZ kristallisieren sich da folgende
Tourensportmodelle heraus (ohne Wertigkeit :-):
1.) Roadtec Z6 (die neue Version)
2.) Pilot Road 2
3.) BT021
und im Sportsektor
der MEZ 3 glaub heister oder wars der Sportec ???:-)
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
RalfZ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 10:47   #56
RalfZ
Ninja Defcon 3
 
Benutzerbild von RalfZ
 
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 62
Beitrge: 3.509
Renommee-Modifikator: 26
RalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nett
Standard

Mit Verlaub, ich halt es nicht fuer eine gute Idee Reifen nach dem Aussehen zu kaufen.
Fuer mich persoenlich sind 2 Kriterien ausschlaggebend:

1.) Naessehaftung zwecks Reserve
2.) Kurvenstabilitaet.

Alle anderen Eigenschaften sind zwar nicht vernachlaessigbar jedoch m.E sekundaer.

Von daher kommt man an modernen 17" Reifen nicht mehr vorbei. Fur die GPZ kristallisieren sich da folgende
Tourensportmodelle heraus (ohne Wertigkeit :-):
1.) Roadtec Z6 (die neue Version)
2.) Pilot Road 2
3.) BT021
und im Sportsektor
der MEZ 3 glaub heister oder wars der Sportec ???:-)
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
RalfZ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 10:51   #57
rabra63
Gast
 
Benutzerbild von rabra63
 
Beitrge: n/a
Standard

also ich bin jetzt schon ein paar Runden mit dem Storm-ST gefahren und der sieht nicht nur gut aus, der ist auch gut. Zumindest habe ich ein besseres gefhl als mit dem ME1, den ich vorher drauf hatte.
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 10:51   #58
rabra63
Gast
 
Benutzerbild von rabra63
 
Beitrge: n/a
Standard

also ich bin jetzt schon ein paar Runden mit dem Storm-ST gefahren und der sieht nicht nur gut aus, der ist auch gut. Zumindest habe ich ein besseres gefhl als mit dem ME1, den ich vorher drauf hatte.
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 11:01   #59
RalfZ
Ninja Defcon 3
 
Benutzerbild von RalfZ
 
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 62
Beitrge: 3.509
Renommee-Modifikator: 26
RalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nett
Standard

Ok, wenn Du beim Fahren ein gutes Gefuehl hast dann ist das ja schon mal was. Patrick hatte ja auch schon mal
angedeutet, das er ebenso mit dem Avon im Trocknen gut klarkommt.

Ich meine aber mich an 1-2 Tests zu erinnern, das gingen im Nassen alle Daumen runter.

Gut ich bin ja auch kein Heizer mehr, deswegen mag man sagen was solls im Nassen bretter ich ja eh net so rum,
aber ich mag einfach mehr Reserve haben und da ich keinen Einfluss drauf hab obs/wenns mal nass wird so sind mir
die genannten Eigenschaften schon sehr wichtig.
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
RalfZ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 11:01   #60
RalfZ
Ninja Defcon 3
 
Benutzerbild von RalfZ
 
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 62
Beitrge: 3.509
Renommee-Modifikator: 26
RalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nett
Standard

Ok, wenn Du beim Fahren ein gutes Gefuehl hast dann ist das ja schon mal was. Patrick hatte ja auch schon mal
angedeutet, das er ebenso mit dem Avon im Trocknen gut klarkommt.

Ich meine aber mich an 1-2 Tests zu erinnern, das gingen im Nassen alle Daumen runter.

Gut ich bin ja auch kein Heizer mehr, deswegen mag man sagen was solls im Nassen bretter ich ja eh net so rum,
aber ich mag einfach mehr Reserve haben und da ich keinen Einfluss drauf hab obs/wenns mal nass wird so sind mir
die genannten Eigenschaften schon sehr wichtig.
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
RalfZ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 11:16   #61
Dingens
Gast
 
Benutzerbild von Dingens
 
Beitrge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von RalfZ Beitrag anzeigen
...und im Sportsektor
der MEZ 3 glaub heister oder wars der Sportec ???:-)
M3 heister wenn man den nennt, mu man auch den Pipo nennen
( Michelin Pilot Power)
und zu den Avons: die sind eigentlich besser als ihr Ruf, bin zwar nur den Azaro gefahren war aber bis auf ein paar Kleinigkeiten echt Ok, auch trotz schlechten Nssetest im Nassen...
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 11:16   #62
Dingens
Gast
 
Benutzerbild von Dingens
 
Beitrge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von RalfZ Beitrag anzeigen
...und im Sportsektor
der MEZ 3 glaub heister oder wars der Sportec ???:-)
M3 heister wenn man den nennt, mu man auch den Pipo nennen
( Michelin Pilot Power)
und zu den Avons: die sind eigentlich besser als ihr Ruf, bin zwar nur den Azaro gefahren war aber bis auf ein paar Kleinigkeiten echt Ok, auch trotz schlechten Nssetest im Nassen...
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 11:18   #63
rabra63
Gast
 
Benutzerbild von rabra63
 
Beitrge: n/a
Standard

ne, hatte den ME1 vorher drauf
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 11:18   #64
rabra63
Gast
 
Benutzerbild von rabra63
 
Beitrge: n/a
Standard

ne, hatte den ME1 vorher drauf
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 11:19   #65
rabra63
Gast
 
Benutzerbild von rabra63
 
Beitrge: n/a
Standard

ja M3, klar. Hatte nicht gelesen, worauf das bezogen war ;-)
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 11:19   #66
rabra63
Gast
 
Benutzerbild von rabra63
 
Beitrge: n/a
Standard

ja M3, klar. Hatte nicht gelesen, worauf das bezogen war ;-)
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 12:17   #67
Dingens
Gast
 
Benutzerbild von Dingens
 
Beitrge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Scheint aber auch von Mopped zu Mopped verschieden zu sein. Jrgen hat auf der Bandit die PiPO's drauf gehabt und war total unzufrieden damit.
Hat dann auf Sportec M1 umgerstet und meinte, er htte danach ein neues Mopped.
Sagen wir mal persnliche Vorlieben, denn die Banditfahrer, die ich kenne kamen gut zurecht, nur der Eine oder Andere klagte ber die Haltbarkeit...
Also kann man ihn ruhig nennen, ich selber habe mit ihm auch etwas Probleme
Durchweg kann man aber sagen, das bei der Gpz ein 17" Umbau absolut notwendig ist, um halbwegs brauchbare und aktuelle Reifen fahren zu knnen, da sind wir uns wohl alle einig, denn fr die Kombi 16/18 oder 17/18 gibts nix gescheites mehr, der Bt45 ist ja wohl auch schon Asbach uralt und die Laser 33 und wie sie alle heien, sind ja fast schon "Vorkriegsrelikte" ...
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 12:17   #68
Dingens
Gast
 
Benutzerbild von Dingens
 
Beitrge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Scheint aber auch von Mopped zu Mopped verschieden zu sein. Jrgen hat auf der Bandit die PiPO's drauf gehabt und war total unzufrieden damit.
Hat dann auf Sportec M1 umgerstet und meinte, er htte danach ein neues Mopped.
Sagen wir mal persnliche Vorlieben, denn die Banditfahrer, die ich kenne kamen gut zurecht, nur der Eine oder Andere klagte ber die Haltbarkeit...
Also kann man ihn ruhig nennen, ich selber habe mit ihm auch etwas Probleme
Durchweg kann man aber sagen, das bei der Gpz ein 17" Umbau absolut notwendig ist, um halbwegs brauchbare und aktuelle Reifen fahren zu knnen, da sind wir uns wohl alle einig, denn fr die Kombi 16/18 oder 17/18 gibts nix gescheites mehr, der Bt45 ist ja wohl auch schon Asbach uralt und die Laser 33 und wie sie alle heien, sind ja fast schon "Vorkriegsrelikte" ...
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 16:26   #69
originalheinz
Gast
 
Benutzerbild von originalheinz
 
Beitrge: n/a
Standard

Vor ber zwanzig jahren bin ich mit noch schlechteren reifen klar gekommen you werkli.
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 16:26   #70
originalheinz
Gast
 
Benutzerbild von originalheinz
 
Beitrge: n/a
Standard

Vor ber zwanzig jahren bin ich mit noch schlechteren reifen klar gekommen you werkli.
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 18:10   #71
Dingens
Gast
 
Benutzerbild von Dingens
 
Beitrge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von originalheinz Beitrag anzeigen
Vor ber zwanzig jahren bin ich mit noch schlechteren reifen klar gekommen you werkli.
Es zwingt dich ja keiner moderne Reifen zu fahren ...
Zitat:
Es gibt garantiert genug Fahrer, die mit den Metzeler, Bridgestone oder Avon vollkommen zufrieden sind.
Da ist schon so einer..
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 18:10   #72
Dingens
Gast
 
Benutzerbild von Dingens
 
Beitrge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von originalheinz Beitrag anzeigen
Vor ber zwanzig jahren bin ich mit noch schlechteren reifen klar gekommen you werkli.
Es zwingt dich ja keiner moderne Reifen zu fahren ...
Zitat:
Es gibt garantiert genug Fahrer, die mit den Metzeler, Bridgestone oder Avon vollkommen zufrieden sind.
Da ist schon so einer..
  Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2008, 06:52   #73
rabra63
Gast
 
Benutzerbild von rabra63
 
Beitrge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Im brigen sind die Reifen, die Du fr die Originalfelgen bekommst in etwa der gleiche Entwicklungsstandart wie vor 20 Jahren.
Ausser die Dunlops, die hatten die Russen schon im 2ten Weltkrieg auf ihren Gespannen.
You Werkli
Denke mal, dass der Storm-ST auf einem ziemlich aktuellen Stand ist. Den bekommt man brigens auch fr "moderne" Motorrder ;-) Die kommen zwar bei den groen Herstellern noch nicht so ganz mir, aber die sind nicht wirklich schlecht.
  Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2008, 06:52   #74
rabra63
Gast
 
Benutzerbild von rabra63
 
Beitrge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Im brigen sind die Reifen, die Du fr die Originalfelgen bekommst in etwa der gleiche Entwicklungsstandart wie vor 20 Jahren.
Ausser die Dunlops, die hatten die Russen schon im 2ten Weltkrieg auf ihren Gespannen.
You Werkli
Denke mal, dass der Storm-ST auf einem ziemlich aktuellen Stand ist. Den bekommt man brigens auch fr "moderne" Motorrder ;-) Die kommen zwar bei den groen Herstellern noch nicht so ganz mir, aber die sind nicht wirklich schlecht.
  Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2008, 08:27   #75
originalheinz
Gast
 
Benutzerbild von originalheinz
 
Beitrge: n/a
Standard

Gott sei Dank gibts die Dunlop nemmer die habe ich bis vor ca3 jahren noch bekommen Dann den Lasertec der sieht auch aus wie vor 20zig Jahren, Jetzt BT45 zu schmal, wie sieht denn der AVON aus und gibts den auch Fr die Originalen 16" einen conti habe ich mal gesehen der sieht auch aus wie von meiner Hercules K50 Ultra LC, von annodazumal, you werkli
Ich will halt meine im original Lassen
  Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beitrge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhnge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beitrge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

hnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Links Japan-Teile Alex UT -- Sonstiges 3 15.06.2007 22:35


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:54 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc.
1999-2021 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de