Flachschieber

[Supereli]

"......Schließer wirft immer eine Schlaufe ......"

Kürzen.

[Mike]

Echt ??
Ist mir noch gar nicht aufgefallen

[Jürgen1962]

Hallo GPZler,
die Gaszüge sind erst einmal befriedigend eingestellt, der Gasgriff springt aus jeder Lage zufriedenstellend zurück.
Allerdings bin ich unzufrieden mit der Situation des Gas wegnehmen, der Motor dreht gut aber bei Rücknahme des Gases auf Leerlauf geht der Motor häufig aus und springt danach auch erschwert an.
Auch Änderungen der Leerlaufdrehzahl beheben das Problem nich wirklich!
Frage: grundsätzliches Abstimmungsproblem in Verbindung mit 4-2-1 Anlage???

[Mike]

Grundsätzlich ist es auf jeden Fall nicht.
Wenn solche Probleme auftraten, war bei mir bisher immer etwas am Vergaser direkt schuld, was ich bei Dir eigentlich ausschließen würde.

Habe aber nur die Suzuki Vergaser, von daher will ich mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen.

[Jürgen1962]

Moin Forum,
gestern dann mal eine erste Proberunde mit den neuen Gasern gefahren und siehe da -> ordentlich warmgefahren läuft der Motor auch im LL ruhig, geht nicht aus und nimmt auch ordentlich Gas an.
Geräuschkulisse ist sehr ungewohnt, aber brutal gut und das Moped rennt echt super geil.
Habe das dann mal ein wenig aus gekostet und mich dabei auch noch fotografieren lassen (hoffe war "nur" von vorn).

Hatte schon morgens mal mit der "GTÜ ums Eck" telefoniert ob die mal den CO Schnorchel reinhalten können und für eine Spende in die Kaffeekasse kein Problem.
Das Messgerät zeigte dann ca. 7% CO, also zu fett -> allerdings LL noch zu hoch, lag bei ca. 1500U/min, hätte ich vielleicht vorher noch einstellen sollen, aber war in Termindruck und der Motor war nun einmal richtig schön warm (91°C Öltemp.)

Gestern noch mit Stephen Topham gemailt und er schlägt eine 1/4 Umdrehung Gemischschraube "rein vor" und meint auch der LL sollte bei 1000-1100U/min liegen (LL zu hoch = steigender CO).
Super Service

Was ist noch zu tun: Der Gasgriff hat noch zu viel Spiel, mit den neuen Zügen ist der Drehbereich kleiner geworden und das gewohnte Spiel ist mir jetzt zu groß, also nachstellen!

Fazit: Sehr zufrieden, schönes Wetter kann kommen!!

[kawamannsane]

Zitat von Jürgen1962

Moin Forum,
gestern dann mal eine erste Proberunde mit den neuen Gasern gefahren und siehe da -> ordentlich warmgefahren läuft der Motor auch im LL ruhig, geht nicht aus und nimmt auch ordentlich Gas an.
Geräuschkulisse ist sehr ungewohnt, aber brutal gut und das Moped rennt echt super geil.
Habe das dann mal ein wenig aus gekostet und mich dabei auch noch fotografieren lassen (hoffe war "nur" von vorn).

Hatte schon morgens mal mit der "GTÜ ums Eck" telefoniert ob die mal den CO Schnorchel reinhalten können und für eine Spende in die Kaffeekasse kein Problem.
Das Messgerät zeigte dann ca. 7% CO, also zu fett -> allerdings LL noch zu hoch, lag bei ca. 1500U/min, hätte ich vielleicht vorher noch einstellen sollen, aber war in Termindruck und der Motor war nun einmal richtig schön warm (91°C Öltemp.)

Gestern noch mit Stephen Topham gemailt und er schlägt eine 1/4 Umdrehung Gemischschraube "rein vor" und meint auch der LL sollte bei 1000-1100U/min liegen (LL zu hoch = steigender CO).
Super Service

Was ist noch zu tun: Der Gasgriff hat noch zu viel Spiel, mit den neuen Zügen ist der Drehbereich kleiner geworden und das gewohnte Spiel ist mir jetzt zu groß, also nachstellen!

Fazit: Sehr zufrieden, schönes Wetter kann kommen!!

Glückwunsch nach Hagen. Da hast du etwas feines gezaubert.
Mich wundert nur, das der Hobel überhaupt läuft. Optisch sieht es so aus, als hättest du den Kerzenstecker "3" auf Kerze "4"
Falls mir noch mehr auffällt, gebe ich sofort Laut.

[Jürgen1962]

Zitat von kawamannsane

Glückwunsch nach Hagen. Da hast du etwas feines gezaubert.
Mich wundert nur, das der Hobel überhaupt läuft. Optisch sieht es so aus, als hättest du den Kerzenstecker "3" auf Kerze "4"
Falls mir noch mehr auffällt, gebe ich sofort Laut.

Hallo mein lieber Lutz,
zunächst: danke für die Blumen!!!

Nun zur Aufklärung des bemerken Sachverhaltes:
Im Rahmen des Risiko-Managements alter Motorräder wird dieses Krad in geraden Wochen mit dem Zylinder 1+2 und in ungeraden mit 3+4 betrieben, darüber hinaus werden monatlich wechselweise die freien Spulenanschlüsse getauscht.
Statistisch habe ich damit eine Chance auf doppelte Laufleistung!

Um den Leistungsverlust dieser Maßnahmen zu kompensieren wurde die neue Vergaseranlage eingebaut. Da diese auch nur immer hälftig betrieben wird erreiche ich zusätzlich noch eine bessere Kühlung des Motors, Benzin bekommt immer nur das benutzte Paar -> das spart auch noch Treibstoff.

[Michael 90]

Sehr gut durchdacht, ich glaube damit könnten wir uns dieses Scheiss mit dem Elektrogedöns kpl. sparen, da mußt du unbedingt mal mit dem Scheuer drüber reden....

[Supereli]

Die Zylinderabschaltung ist doch schon ein alter Hut!

Zum Bild:
Man sollte direkt die Schweißnähte abdecken,
da läuft selbst mir ein kühler Schauer durch die Gurgel..................

Ein bißchen Schruppscheibe........

[c-de-ville]

Durch den Schweißschirm betrachtet sehen die doch gut aus.

[Jürgen1962]

Zitat von c-de-ville

Durch den Schweißschirm betrachtet sehen die doch gut aus.

Ausserdem sind die ORIGINAL!!!

[Alex S.]

Zitat von Jürgen1962

Ausserdem sind die ORIGINAL!!!

Und das macht die Kawa richtig wertvoll

[Tom63]

Jürgen, ich finde es gut

[Jürgen1962]

Hallo Forumsmitglieder*innen ( ),


gestern sind die Oelcatcher von "Django Manufactoring" eingetroffen, ein Schwarzer und ein Roter.
Nach eingehender Farbberatung durch meine Chefin wurde beschlossen den Roten zu verbauen (der Schwarze geht zurück -> danke Manni).
Passt hervorragend und sieht gut aus, die meiste Arbeit bestand in der Entfernung der alten Dichtung.


Gemisch ist nachgestellt (ca. 0,25 Umdrehungen rein), lediglich die CO-Messung danach fehlt noch (Messgerät ist diese Woche angekommen).


Leerlaufdrehzahl auf 1100U/min zurückgenommen und Gaszüge eingestellt.


Nun rennt die alte Dame sehr passabel, ist kaum wiederzuerkennen -> der Durchzug ist im Vergleich zu vorher richtig aggressiv -> mir macht es richtig Spaß

[Olaf Hahn]

geiiiiiiiiiiiiiiil.................
Sieht klasse aus......

[Django]

Haste fein gemacht