Ansaugstutzen-ZL900

[Thomas60]

Hallo,

könnt ihr mir sagen, von welcher Kiste die Gummiansaugstutzen an der ZL900 passen?

Die wollen mir hier immer die Stutzen der GPZ900 andrehen.
Die Ausgangsstutzen der Eli-Vergaser (GPZ600) sind aber im Durchmesser 4mm kleiner als die der GPZ900-Vergaser.
Meine (GPZ900)Stutzen sind wegen der viel zu starken Schrumpfung an den Rändern der Schellen eingerissen, obwohl die noch recht weich also relativ jung sind.

Das Gleiche gilt für die Gummis an der Luftfilterseite. Weder die Gummis der GPZ900 (zu groß) als auch die der GPZ600 passen.

Passen könnten bei der Eli z.B. auch die Gummis der GPZ-750, die hatte auch kleinere Vergaser, waren aber auf dem gleichen Kopf. Ist aber genau so ein Exot wie die ZL900 und die Teile sind genau so schwer zu bekommen

Wäre schön, wenn ihr mir da weiterhelfen könntet.

[Lutz]

Hallo

Die gpz750 hat 32er Vergaser. Meine die Aufnahmen am Kopf sind gleich. Nur zur Vergaserseite sind die unterschiedlich, im Vergleich zur 900er.

Gruß Lutz

[Thomas60]

So war es gemeint.
Habe hier einen GPZ750-Vergaser leigen (Danke Alex) und er hat exakt die gleichen Maße wie der Vergaser der ZL. Schieber und Membranen sind ebenfalls identisch.
Gottlob, denn eine meiner Menbranen hat ein Loch.

Trotzdem sind Teile der GPZ-750 genau so schwer zu bekommen wie die der ZL-900. Ist also keine wirkliche Option.

[Lutz]

wenn Du die Dinger dringend brauchst kann ich Dir welche schicken. Du beschaffst mir die wieder wenn du welche findest. Habe halt so einen splin, möchte in der Lage sein meine 750r auf Original Rückbauen zu können.

Gruß Lutz

[Thomas60]

Zitat von Lutz

wenn Du die Dinger dringend brauchst kann ich Dir welche schicken. Du beschaffst mir die wieder wenn du welche findest. Habe halt so einen splin, möchte in der Lage sein meine 750r auf Original Rückbauen zu können.

Gruß Lutz

Jo, feine Geste. Könnte die Teile wirklich brauchen. Weiß allerdings auch nicht, wie ich die Dinger dann neu besorgen soll, wenn es die nirgends gibt.
Probiere also erstmal den Kawa-Händler anzuspitzen. Hat bei dem Chokehebel, nach langem hin und her, auch geklappt.

Trotzdem Danke für das Angebot.

[Gerd.]

Zitat von Lutz

wenn Du die Dinger dringend brauchst kann ich Dir welche schicken. Du beschaffst mir die wieder wenn du welche findest. Habe halt so einen splin, möchte in der Lage sein meine 750r auf Original Rückbauen zu können.

Gruß Lutz

[Lutz]

Ok,

wenn es doch dringend wird, melde Dich einfach.

Ist halt manchmal so, wenn Du was brauchst zahlst Du sehr viel. Einen Tag später bekommst Du sowas fast geschenkt.

[stranaz]

Hast ne PN,
hast ne SMS
und als zusätzliche Alternative:


170266112449
sowie
170265937871
sowie
190287015435

[Gerd.]

Zitat von stranaz

Hast ne PN,
hast ne SMS
und als zusätzliche Alternative:


170266112449
sowie
170265937871
sowie
190287015435

Hey Micha,
sind das die Teilenummern , der passenden Teile, für Thomas´s Eli ?
Dann könnte ich ja auch mal hier, bei unseren örtlichen, freundlichen , nachfragen.

Gruß Gerd

[stranaz]

Zitat von Gerd.

Hey Micha,
sind das die Teilenummern , der passenden Teile, für Thomas´s Eli ?
Dann könnte ich ja auch mal hier, bei unseren örtlichen, freundlichen , nachfragen.

Gruß Gerd

Nö, das sind 3 verschiedene Auktionen der Bucht und alle Stutzen sind neu.

[Thomas60]

Sind alle von der UT und passen leider nicht.
Trotzdem, vielen Dank.

[Pilot]

Zitat von Thomas60

Hallo,

könnt ihr mir sagen, von welcher Kiste die Gummiansaugstutzen an der ZL900 passen?

Die wollen mir hier immer die Stutzen der GPZ900 andrehen.
Die Ausgangsstutzen der Eli-Vergaser (GPZ600) sind aber im Durchmesser 4mm kleiner als die der GPZ900-Vergaser.
Meine (GPZ900)Stutzen sind wegen der viel zu starken Schrumpfung an den Rändern der Schellen eingerissen, obwohl die noch recht weich also relativ jung sind.

Das Gleiche gilt für die Gummis an der Luftfilterseite. Weder die Gummis der GPZ900 (zu groß) als auch die der GPZ600 passen.

Passen könnten bei der Eli z.B. auch die Gummis der GPZ-750, die hatte auch kleinere Vergaser, waren aber auf dem gleichen Kopf. Ist aber genau so ein Exot wie die ZL900 und die Teile sind genau so schwer zu bekommen

Wäre schön, wenn ihr mir da weiterhelfen könntet.

Hallo Thomas
Hast Du vielleicht die Orginal - Kawa Teilenummer von den Ansauggummis.
Hab einen Großhändler von dem ich Teile beziehe.
Die ZL ist natürlich nicht bei den Modellen gelistet aber die Orginal - Kawa - Teilenummern sind hinterlegt. Vielleicht sind die gleichen Gummis auch bei anderen Modellen drin. Könnte dann mal Teilenummern vergleichen.

[stranaz]

Dann mal für Unwissende.
Worin besteht bzw. woran kann man den Unterschied zwischen den einzelnen Stutzen denn erkennen?

[Gerd.]

Zitat von stranaz

Dann mal für Unwissende.
Worin besteht bzw. woran kann man den Unterschied zwischen den einzelnen Stutzen denn erkennen?

Am Durchmesser.

[stranaz]

Hier sind UT als auch " nichtUT " zu finden


http://www.raptorbikes.de/advanced_s...=&pto=&x=0&y=0

[Thomas60]

Zitat von Gerd.

Am Durchmesser.

Jo, Durchmesser Vergaserseite ist 4mm kleiner als bei unseren (GPZ900), sonst sind sie gleich.
Die Ansaugstutzen der UT haben an den Seiten 2 Löcher und werden mit dem Zylinderkopf verschraubt. Passen darum gar nicht.

[Lutz]

Zitat von stranaz

Hier sind UT als auch " nichtUT " zu finden


http://www.raptorbikes.de/advanced_s...=&pto=&x=0&y=0

Die von der nicht UT also die ZX750G sehen genau so aus wie die der 900r. Also aufstecken und mit Schelle anziehen.

Die von der UT haben scheinbar einen Flansch

[Thomas60]

Zitat von stranaz

Hier sind UT als auch " nichtUT " zu finden


http://www.raptorbikes.de/advanced_s...=&pto=&x=0&y=0

Hmm, ist schon lustig.
Ich brauche aber die der ZX750G, sehen wie gesagt so aus wie unsere.

[Pilot]

Zitat von Thomas60

Hmm, ist schon lustig.
Ich brauche aber die der ZX750G, sehen wie gesagt so aus wie unsere.

Hier sind die Teilenummern lt. Kawa Parts-List USA
Ansauggummi (Carburator Holder) Part-No. 16065-1134
Vergaserschellen (Clamp ID 53) Part-No. 92037-13004

Hab gerade mal bei meinem Teilehändler geschaut, leider hat er die Nr. aber nicht gelistet.

Aber vielleicht kommst Du ja mit der Orginal - Teilenummer beim netten Kawa Dealer um die Ecke weiter wenn Du Ihm die Nummern um die Ohren haust.

[Thomas60]

Zitat von Pilot

Hier sind die Teilenummern lt. Kawa Parts-List USA
Ansauggummi (Carburator Holder) Part-No. 16065-1134
Vergaserschellen (Clamp ID 53) Part-No. 92037-13004

Hab gerade mal bei meinem Teilehändler geschaut, leider hat er die Nr. aber nicht gelistet.

Aber vielleicht kommst Du ja mit der Orginal - Teilenummer beim netten Kawa Dealer um die Ecke weiter wenn Du Ihm die Nummern um die Ohren haust.

Super, danke dir.
probier ich gleich morgen aus.

[Alex]

Mann, mann, mann, die ZL-Jungs sind ja echt hilfreich hier, alle Achtung!

Egal, erweitern wir unseren Horizont mal etwas Richtung ZL, kann ja nix schaden

Teile-Nr. der Ansaugstutzen zwischen LuFi und Vergaser:

14073-1224, Zyl. 1+3 -> 32€ / 2 Stk.
14073-1225, Zyl. 2+4 -> 32€ / 2 Stk.

sind übrigens genau die gleichen, wir von der GPZ 750R, hab grad mit Kawa-Hildesheim die Nummer verglichen.

Die Orginalen Ansaugstutzen der ZL 900 zwischen Vergaser und Kopf sind zumindest mit Artikel-Nummer aus dem amerikanischen Fichen nicht mehr lieferbar, aber auch Peter ist sich da zu 70% sicher, daß die GPZ 750R passen, also von der Kröpfung oder so. Die Durchmesser passen in jedem Fall.

Teile-Nr. der Ansaugstutzen zwischen Vergaser und Kopf GPZ 750R:

16065-1112 -> 65,64 / 4 Stk.

Sollte das da angehen, brauchst Du nur meinen Namen bei Peter angeben, da ist die Liste hinterlegt.

Gruß, Alex

[Alex]

Hab grad nochmal etwas gesucht: Die 16065-1112 gehört übrigens auch zur GTR 1000. Da sollte sich doch also irgendwas finden lassen.

Gruß, Alex

[ZL-Dirk]

Zitat von Alex

.... Die 16065-1112 gehört übrigens auch zur GTR 1000....

Bingo Mensch! Wenn man die Liste der Technischen Daten auf zl-treffen.de vergleicht sieht man das die ZL900 und die GTR1000 auch die 32er Versager der GPZ600R hat.

Zitat von Alex

....Mann, mann, mann, die ZL-Jungs sind ja echt hilfreich hier, alle Achtung!....

Jau, ist schon ein Völkchen für sich. Wollen sich halt einmal im Jahr treffen und fertig. Deshalb war ja seinerzeit der Versuch einen Club und Comunity aufzubauen ein Rohrkrepierer. Aber das Thema hatten wir hier schon zur Genüge.

Auch ich kann als nichttechnischer mit zwei nicht viel Beitragen außer hier im Forum zu sammeln was sich so zusammenträgt.

Dirk

[Alex]

Zitat von ZL-Dirk

Bingo Mensch! Wenn man die Liste der Technischen Daten auf zl-treffen.de vergleicht sieht man das die ZL900 und die GTR1000 auch die 32er Versager der GPZ600R hat.

Das ist nichts neues, aber ob die nicht vielleicht auch andere Winkel haben, wie z.B. die der 900er im Vergleich zur 1000er. Mal sehen, ich hab, glaub ich, noch welche von der 750er irgendwo liegen.

Zitat von ZL-Dirk

Jau, ist schon ein Völkchen für sich. Wollen sich halt einmal im Jahr treffen und fertig. Deshalb war ja seinerzeit der Versuch einen Club und Comunity aufzubauen ein Rohrkrepierer. Aber das Thema hatten wir hier schon zur Genüge.

Auch ich kann als nichttechnischer mit zwei nicht viel Beitragen außer hier im Forum zu sammeln was sich so zusammenträgt.

Dirk

Spricht ja nix gegen, aber trotzdem kann man, wenn einer nach Hilfe ruft, mal seine Erfahrungen teilen. ( Wobei das ja hier mittlerweile eh vieles als GeKados gehandelt wird ). Kann mir doch keiner Erzählen, daß noch keiner von den Zl'ern dieses Problem gehabt hat.

Gruß, Alex

[stranaz]

Zitat von Alex

Mann, mann, mann, die ZL-Jungs sind ja echt hilfreich hier, alle Achtung!

Nur so nebenbei, da war, auf jedenfall laut Profilangaben, nicht ein einzigher ZLer dabei.
Auch die GPZler sind halt hilfsbereit.