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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 24.07.2007, 20:26   #1
Returner
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Standard Drehzahlmesser zeigt nichts an

Mein DZM zeigt nichts an , völlige Untätigkeit .
Suchfunktion bingt mich nicht weiter.
Per Stromlaufplan und WHB hab ich alles mal nachgeschaut .
Wer weiss Rat ?
Gruß Helge
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Mein Motorrad fuhr einfach geradeaus, was in einer Kurve allgemein zum Verlassen der Straße führt.
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Alt 24.07.2007, 20:49   #2
rallibu
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Hey Helge,
gestern gut überstanden?

Versuch doch mal den Schlüssel auf Zündung an Stellung zu stellen und dann den Startknopf zu betätigen. Wenn das mopped dann läuft geht auch der DZM.
War ein Scherz! Hoffe Du kriegst es hin.
Ist das auf dem Bild etwa Deine Neue?
Hast Du mir gar nix erzählt.
Bis Freitag
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Besiege den TÜV,
aber laß Dich nie von ihm besiegen !!!!
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Alt 24.07.2007, 21:08   #3
Returner
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Sie hatte jetzt ein paaren Wochen Pause , weil inne Firma die Hölle los war.
Ausserdem war ja auch Shitweddär.
Laufen tut die "Neue" sonst normal,auch die anderen elektrischen Verbraucher gehn.
Fluch ist auch keiner mehr drauf:
Ich hab mir ne Moods angezündet, 2 abgehackte Hühnerfüsse hinter die ungewaschen Ohren gesteckt und bin laut rufend "Nicht Jesus sondern Odin" um die Dicke gelaufen .
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Alt 24.07.2007, 21:15   #4
pit
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pit wird schon bald berühmt werdenpit wird schon bald berühmt werden
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Hmm Du hast aber nicht zufällig einfach nur die A7 Armaturen an eine A1-A6 versucht zu verbauen??
Dann wäre nämlich klar was los ist mit Deinem Drehzahlmesser.
Gruß Pit
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Alt 24.07.2007, 21:16   #5
Returner
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Aber sonst läuft die Kiste problemlos??
Ist vielleicht ein Fluch drauf??
Kann nicht sein.
Ich stehe unter dem persönlichen Schutz des "Gaddezwerschs"
Dem huldige ich regelmässig alle vier Wochen in der Mainzer .
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Alt 24.07.2007, 21:22   #6
Returner
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Die Patrickfelge hats gestern zur Post geschafft und wird also nun vorm Wochenende beim Cheffe eintreffen.
Das kanns also net sein.
@Pit
Das sind ZX10 Amaturen im GPZ Gehäuse mit GPZ Kabelbaum drinn.
Ich wollte nämlich das "Ständerlämpchen" behalten , und hab das wieder erwarten erfolgreich vor Wochen umgebaut.
Leider hab ich die alten Teile inne Bucht verkauft,habe also nichts zum Tauschen da.
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Alt 24.07.2007, 21:36   #7
Returner
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Unter hessischem Einfluss huldigen sogar die Norddeutschen gelegentlich den Kawagöttern :
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Alt 24.07.2007, 21:54   #8
juergen
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Hi,

hab noch Instrumente von ner '85 liegen. Bei Bedarf kannst Du die zum Testen haben und in Mannheim abholen.

Gruß Jürgen
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Alt 24.07.2007, 23:01   #9
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Hi Helge,

musst den Motor starten, bvei mir sieht's auch so aus wenn sie im Schuppen steht.

Aber was mich mal interessiert, was passiert denn, wenn man A7-A16 Armaturen an einer A1-A6 verbaut???
Bei mir ist nix passiert, geht alles 1A,
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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Alt 24.07.2007, 23:08   #10
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Da passiert garnix.
Ich hab die ja an der 88er meiner Frau auch drangebaut und es läuft seit Jahren ohne Fehler.
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Alt 24.07.2007, 23:35   #11
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Haste einfach mal bei erhöhter Drehzahl etwas kräftiger auf den DZM gehauen , bei meinem funzt das nach längerer Standzeit . Is halt wie im Flieger
__________________
GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 24.07.2007, 23:40   #12
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
Haste einfach mal bei erhöhter Drehzahl etwas kräftiger auf den DZM gehauen , bei meinem funzt das nach längerer Standzeit . Is halt wie im Flieger
Am Freitach darfste mal Klopfen .
Ich stelle sie im Aquarium für dich ab .
Mal sehn , ob wir die Restgemeinde dann endlich mal nächtens aus den Federn heben können.
OK?
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