Instrumentenlampen - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

16.07.2007, 09:41

Hallo
ich verzweifemit meiner GPZ 900 R bei dem warmen Wetter ging der Lüfter nicht mehr,also gesucht und defektes Relais gefunden.Danach Relais der Zündung hin und her getauscht.Instumentenlampen an wieder aus doch dann blieben sie aus.Alle möglichen Steckverbinder überprüft ,nichts.Das cokpit bleibt dunkel.Sie startet ,das Licht geht ,sie blinkt,aber alle instrumente dunkel,Drezahmesser geht auch nicht.Wer kann helfen?

motorplatzer · 16.07.2007, 12:14

Moin
Sicherung?
Evtl. Kurzschluss vom Hupenkabel in der nähe vom Kühler?
Gruss flo

Micha · 16.07.2007, 12:19

Grad kein Schaltplan da, aber die Stromversorgung der Instrumente ist glaube ich nicht identisch mit dem Strom der Lampen.

Zieh dir mal den Schaltplan durch und schau, ob überhaupt Strom kommt... Tippe auf nen verwanzten Stecker oder abgezogenes Kabel in dem Plastikkondom unterm Tank.
Wenn ne Leitung auf Masse hängt, dann dürfte die Batterie knistern und Dampfen...falls jemand die Sicherung gebrückt hat...achso, schonmal in den Sicherungskasten geschaut ?

16.07.2007, 20:12

Hallo
Danke für die zwei Antworten.
habe die Hupenleitung überprüft,nichts.Heute habe ich das Zündschoss ausueinandergebaut Kontake geprüft,in Ordnung.Jeden am Kabelbaum befinlichen Stecker auseinadergemacht auf Rost geprüft,nichts .Die zwei Maseanschlüsse überprüft nichs.Den Sicherungskasten auseinandergabaut ein bischen Wasser gefunden,sieht aber sonst ganz gut innen aus.Hat jemand sonst noch eine Idee wo ich nachsehen kann?

Gruss Peter

pit · 16.07.2007, 20:37

Einfach mal den stecker zu den Instrumenten gemäss Schaltplan durch messen hast den??

Alex · 16.07.2007, 21:31

Am besten mit nen 12V Prüflampe arbeiten. Eine Seite an Batterie+, wenn Du Masse suchst, oder eine Seite Mase ( Rahmen, Batterie, wenn Du + suchst.

Wenn wirklich nix an dem Cockpit geht, keine Kontrollleuchte, Beleuchtung oder Instrumente, dann wirst Du eine Unterbrechung im Massekabel zum Cockpit haben, also das schwarz-gelbe in dem 4-poligen Stecker. Am besten mal zusammengesteckt hinten in den Stecker reingehen der zum Cockpit gehört, dann kannst sehen, ob's da noch durchgeht. Ansonsten mußte wohl das Cockpit mal aufmachen...

Gruß, Alex

17.07.2007, 16:48

Nachtrag:nach weiterem ausprobieren,stellte ich fest das die Blinkerkontrolleuten,die Tankuhr,sowie die Hintergrundbeleuchtung gehen,Drehzahmesser,Neutral,Öldruck Fernlicht,und Temperaturanzeige aber nicht.Wass heist eigenlich Hazard?

Gruss Peter

Micha · 17.07.2007, 16:58

Zitat:

Zitat von pgritsch

Nachtrag:nach weiterem ausprobieren,stellte ich fest das die Blinkerkontrolleuten,die Tankuhr,sowie die Hintergrundbeleuchtung gehen,Drehzahmesser,Neutral,Öldruck Fernlicht,und Temperaturanzeige aber nicht.Wass heist eigenlich Hazard?

Gruss Peter

Würd ich mir mal das Rot-Blaue und das Braune bzw Braun-Weisse Kabel vom dicken Stecker anschauen.
Hazard heist: bass uff

Alex · 17.07.2007, 19:20

Jepp, oder halt die Hupen-Sicherung, aber die ging ja???

Hazard?? Ahh, nen Grau-Import... Warnblinker! Hast Du rechts an der Griff-Armatur nen roten Knopf?

Gruß, Alex

Patrick · 17.07.2007, 21:04

Zitat:

Zitat von Micha

Hazard heist: bass uff

Gramatikalisch korrekt: Bassemoluff !

Oder für Roigschmeggte:

hazard die Gefährdung
hazard die Gefahr
hazard das Hasard
hazard das Risiko
hazard das Wagnis
hazard [insur.] das Wagnis
hazard der Zufall

Micha · 17.07.2007, 22:08

Zitat:

Zitat von Patrick

Gramatikalisch korrekt: Bassemoluff !

Oder für Roigschmeggte:
..blubb...
hasard
...blubb..

Lt. ANSI 535 hat auf amerikanischen Warnhinweisen nur ein kurzer, prägnanter Hinweissatz zu stehen, welcher mit reller Grammatik ungefähr garnix zu tun hat. Worte wie emol sind da völlig deplatziert und würden den potentiellen delinquenten auf dem Weg in den Antriebsstrang nur verwirren

.
Also ist in dem Fall bass uff wesentlich trefflicher übersetzt

Aber wtf ist ein Hasard ??

Patrick · 17.07.2007, 22:11

Der Bruder vom Bussard? Familie der Teilegeier?
Ansonsten weiss ich auch nix mehr mit der Elektrik....

16.07.2007, 09:41	#1
pgritsch Gast Beiträge: n/a	Instrumentenlampen Hallo ich verzweifemit meiner GPZ 900 R bei dem warmen Wetter ging der Lüfter nicht mehr,also gesucht und defektes Relais gefunden.Danach Relais der Zündung hin und her getauscht.Instumentenlampen an wieder aus doch dann blieben sie aus.Alle möglichen Steckverbinder überprüft ,nichts.Das cokpit bleibt dunkel.Sie startet ,das Licht geht ,sie blinkt,aber alle instrumente dunkel,Drezahmesser geht auch nicht.Wer kann helfen?

16.07.2007, 12:14	#2
motorplatzer Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 18.10.2005 Ort: Berlin Alter: 50 Beiträge: 42 Renommee-Modifikator: 0	Moin Sicherung? Evtl. Kurzschluss vom Hupenkabel in der nähe vom Kühler? Gruss flo __________________ Die wohlfeilste Art des Stolzes hingegen ist der Nationalstolz. Denn er verräth in dem damit Behafteten den Mangel an INDIVIDUELLEN Eigenschaften, auf die er stolz sey könnte, indem er sonst nicht zu Dem greifen würde, was er mit so vielen Millionen theilt. Wer bedeutende persönliche Vorzüge besitzt, wird vielmehr die Fehler seiner eigenen Nation, da er sie beständig vor Augen hat, am deutlichsten erkennen. Aber jeder erbärmliche Tropf, der nichts in der Welt hat, darauf er stolz seyn könnte, ergreift das letzte Mittel, auf die Nation, der er gerade angehört, stolz zu seyn ... 200 Jahre altes Zitat von Schopenhauer

16.07.2007, 12:19	#3
Micha Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 24.05.2006 Ort: Haag in Oberbayern Alter: 49 Beiträge: 664 Renommee-Modifikator: 18	Grad kein Schaltplan da, aber die Stromversorgung der Instrumente ist glaube ich nicht identisch mit dem Strom der Lampen. Zieh dir mal den Schaltplan durch und schau, ob überhaupt Strom kommt... Tippe auf nen verwanzten Stecker oder abgezogenes Kabel in dem Plastikkondom unterm Tank. Wenn ne Leitung auf Masse hängt, dann dürfte die Batterie knistern und Dampfen...falls jemand die Sicherung gebrückt hat...achso, schonmal in den Sicherungskasten geschaut ? __________________ _______________________________________________ Grade als er grade war, brach er ab, was schade war... -> Die Stimmen sagen, ich darf selbst entscheiden.... "Kei Frau, kei 'gschrei" <Bob Marley> "Was hast du dein Bein auch da, wo ich rüberfahre?" <Diego Maradona>

16.07.2007, 20:12	#4
pgritsch Gast Beiträge: n/a	Instumentenlampen gehennoch immer nich Hallo Danke für die zwei Antworten. habe die Hupenleitung überprüft,nichts.Heute habe ich das Zündschoss ausueinandergebaut Kontake geprüft,in Ordnung.Jeden am Kabelbaum befinlichen Stecker auseinadergemacht auf Rost geprüft,nichts .Die zwei Maseanschlüsse überprüft nichs.Den Sicherungskasten auseinandergabaut ein bischen Wasser gefunden,sieht aber sonst ganz gut innen aus.Hat jemand sonst noch eine Idee wo ich nachsehen kann? Gruss Peter

16.07.2007, 20:37	#5
pit stellv. Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 11.07.2000 Ort: Rottweil Alter: 64 Beiträge: 724 Renommee-Modifikator: 25	Einfach mal den stecker zu den Instrumenten gemäss Schaltplan durch messen hast den?? __________________ Die Welt kann schlecht sein - ich kann noch schlechter sein!

17.07.2007, 16:48	#7
pgritsch Gast Beiträge: n/a	Cokpitlampen Nachtrag:nach weiterem ausprobieren,stellte ich fest das die Blinkerkontrolleuten,die Tankuhr,sowie die Hintergrundbeleuchtung gehen,Drehzahmesser,Neutral,Öldruck Fernlicht,und Temperaturanzeige aber nicht.Wass heist eigenlich Hazard? Gruss Peter

17.07.2007, 19:20	#9
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 48 Beiträge: 6.189 Renommee-Modifikator: 36	Jepp, oder halt die Hupen-Sicherung, aber die ging ja??? Hazard?? Ahh, nen Grau-Import... Warnblinker! Hast Du rechts an der Griff-Armatur nen roten Knopf? Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

17.07.2007, 22:11	#12
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.507 Renommee-Modifikator: 10	Der Bruder vom Bussard? Familie der Teilegeier? Ansonsten weiss ich auch nix mehr mit der Elektrik.... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel