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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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09.05.2006, 19:02 | #51 |
Gast
Beiträge: n/a
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H!
Es gibt in meiner Gegend leider nicht viele Kawa-Händler. Habe kürzlich mal angefragt, welches Motorrad zu empfehlen wäre, wenn ich zu zweit auch mal locker 500 km am Tag zurücklegen will, ohne dass der Sozius mit einem Bandscheibenvorfall absteigt. Die Empfehlung lautete Z1000. Aber was sollen die Händler einem auch empfehlen? GPZ900 werden ja leider nicht mehr gebaut... Jedenfalls habe ich dank eurer Teilenummer die Dinger bestellen können und bekomme sie in zwei Tagen. Vielen Dank CIAO Marko |
09.05.2006, 19:27 | #52 | |
Ninja Defcon 4
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Zitat:
Was will man denn erwarten die wollen verkaufen, ich hab da auch schon die tollsten Sachen erlebt . Aber Dank dieser Seite, kann auch ein Ahnungsloser wie ich sein Mopped irgendwie am laufen halten . |
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09.05.2006, 21:16 | #53 | |
Ninja-Member Platin
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Zitat:
Am effektivsten ist das wenn Du noch ein 18" Hinterrad hast. Und die 630er Monster-Kette von einem T34 hält sowieso fast ewig. Gruss Hilmar
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft |
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09.05.2006, 21:20 | #54 | |
Ninja Defcon 2
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Zitat:
Das 16er passt für mein Dafürhalten viel besser zu dem Motor und meinem Fahrstil, ich denke auch mit 17" werde ich das so lassen, |
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09.05.2006, 21:53 | #55 | |
Ninja-Member Platin
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Zitat:
Ich fahre jetzt 17/47 beim 17" HR und bin voll zufrieden. Aber mal sehen ob ich nach der Dolomiten Tour nicht doch auf 16/47 wechsel. Aber fürs ND Flachland reicht allemal. Selbst um audn Deich zu kommen. Gruss Andreas
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09.05.2006, 22:03 | #56 |
Ninja Defcon 5
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Bei 17" Umbau ist nur das Problem, das Ihr Euch alle das 16er Ritzel extra machen lassen müsst.
Es gibt keines standardmäßig. Weder für ZZR noch ZX 10. Gruß Axel
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09.05.2006, 22:16 | #57 |
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Ich fahr mit nem 17er vorne und dafür hinten mit einem Kettenrad nach Wunsch von Wieres...
Hat den Vorteil das es vorne an der Schwinge nicht noch ender wird. http://www.wieres-online.de/one/index.php?engine=kranf
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10.05.2006, 17:19 | #58 |
Gast
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Öh, sagt mal Mädels
Moin Jungs,
also mir tät ein 16'er ja auch schmecken, damit sie bei Topspeed ausdreht. Aber ist das nicht eintragungspflichtig. Will sagen: 16er da, ABE wech????? |
10.05.2006, 19:27 | #59 | |
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Zitat:
Aber wenn bei Dir ein 16er helfen würed, ist die Eintragung wohl kaum ein Problem. ! Zahn vorne weniger entspricht ~3 Zähne hinten mehr. Gruß Andreas
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10.05.2006, 20:07 | #60 |
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Jo, ABE weg...
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11.05.2006, 08:01 | #61 |
Gast
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Hi!
Hab heute das 16Z bekommen. Das ging ja fix Nochmal Danke CIAO Marko |
11.05.2006, 10:16 | #62 |
stellv. Gebietsleiter
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Eintragen würde ich erst gar nicht versuchen endet meist mit Diskussionen über Emissionswerte und Leistungsänderungen zumindest bei Moppeds nach 89 Bj. Aussichtslos wegen Abgasgutachten nicht wegen der Erfüllung sondern wegen der Vorschrift eines machen zu müssen kosten ab 1000 Euronen aufwärts.
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11.05.2006, 10:47 | #63 |
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Hat hier jemand eigentlich schon mal ein 44er Kettenrad hinten verbaut ??
Wollte ich eigentlich mal versuchen. Liegt die Kette dann auf der Schwinge mit 17"Hinterrad ? Meine Kiste dreht mir jetzt nach dem Umbau auf 17" beim lockeren Dahingleiten auf der Landstraße eigentlich zu hoch. Habe mal mit Geardata bischen gespielt und könnte gute 600 U/Min weniger damit hinbekommen. Wären also bei 17" 44er Kettenrad bei 100 Km/h 4200 U/Min dagegen org. 18" 49er " bei 100 Km/h 4500 " jetzt Zustand 17" 49er " " " 4800 " Wäre, bevor ich das umtüddel, für eure Tips sehr dankbar.
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11.05.2006, 18:20 | #64 | |
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Zitat:
Hmmm.., was wollen uns diese Worte sagen.?? Ist da etwa, entgegen den öffentlichen Verlautbaren über schwebende Projekte, nicht doch schon was Fahrbereit im Wohnzimmer. ? Soll das vieleicht zu Celle eine Überraschung werden.?
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11.05.2006, 18:26 | #65 | |
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Zitat:
Das 49er für ein 17" wird wahrscheinlich etwas gross sein. Versuche mal ein 47er Kettenrad, oder ein anderer Reifen könnte da auch schon wirkung zeigen. Der Abrollumfang ist je nach Hersteller und Grössenverhältniss unterschiedlich. Gruss
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11.05.2006, 19:33 | #66 | |
Ninja-Member Platin
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Zitat:
hast Du echt noch das 49er hinten drauf? Das muss aber an der Schwinge recht eng zugehen. Na schleifen werden die Zähne wohl nicht, sonst hättest wohl keinen Stempel bekommen. Welche Übersetzung nun für DICH die beste ist, musst Du ganz alleine für Dich ausmachen. Anzug, Durchzug, Vmax...... Ist halt Geschmacksache, genau wie bei der Farbe oder sonst was. Meine dreht jetzt mit 17/47 etwa 4.500 U/min bei 100km/h. Waren bei 17/49 mit 18" 4.000. Aber da sind wohl auch Toleranzstreuungen bei den Drehzahlmessern im Spiel. Gruss Andreas
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11.05.2006, 21:41 | #67 |
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Die Drehzahlmesser sind genau solche Drehorgeln und Lügenbolzen wie der Rest der Armaturen auch.
hab noch keinen Drehzahlmesser in/an einem Straßenfahrzeug gesehen der korrekt anzeigte. Meine dreht mit 17 / 48 bei 120km/h im 6. Gang lt. Uhr 5000. Gruß Axel
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11.05.2006, 21:50 | #68 |
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Stimmt doch !?
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11.05.2006, 21:53 | #69 |
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Keine Ahnung wie hoch so ein modifizierter RX Motor da drehen darf. War und ist mir auch vollkommen egal.
Gehst noch ans Telefon?
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11.05.2006, 22:18 | #70 |
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Also mit Standardübersetzung kannste echt nach DRM fahren (900R) - 4000 = 100 / 5000=120 / 6000=140 / etc. (im 6. Gang).
Warum soll ich nicht ans Telefon? Rufst wieder im Büro an?
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25.05.2006, 10:27 | #71 |
Arbeiter
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Ort: Hildesheim
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15'er Ritzel?!
Hat schon mal jemand ein 15'er Ritzel ausprobiert?
Gibts da evtl. zu große Nachteile?
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Alles scheiße alles Mist,wenn man nicht besoffen ist! |
25.05.2006, 10:34 | #72 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
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Gibt es ein 15er?
Rüdiger
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25.05.2006, 11:34 | #73 |
Gast
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Meine gelesen zu haben das es dann wegen der engen Krümmung schon stark auf die Kette gehen soll, wenn man unter die 16 geht....Altes Forum war da mal was...
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25.05.2006, 12:19 | #74 |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Denzlingen und Todtmoos
Alter: 58
Beiträge: 529
Renommee-Modifikator: 22 |
Wieso möchtest Du das Schwingenlager mit einem 15er Ritzel auftrennen? Kauf Dir doch ne billige Flex, die gibts auch schon für 10 Ois.
Gruss Hajo
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An die dumme Stirne gehört als Argument von Rechts wegen die geballte Faust. (Nietzsche) |
25.05.2006, 12:22 | #75 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
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Renommee-Modifikator: 42 |
Nö, 15 macht da noch nix, fahre auf der Duc ein 14er.
Irgendwann wirkt sich aber aus das das Ritzel wie ein Vieleck wirkt und eben nicht "rund" ist. Rüdiger
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