Nur noch 6.Gang

[Olaf]

Hallo Leute,
heute habe ich eine kleine Ausfahrt gemacht so ca. 100KM. Bin ganz normal auf die Autobahn gefahren und habe geschaltet wie immer. Beim nächsten Autobahnkreuz
hatte ich auf einmal keine gelegenheit mehr zu schalten, weil der Schlthebel nicht mehr funktionierte. Der baumelt jetzt da unten nur noch rum.
Kann mir vielleicht sagen was das ist und wie ich es beheben kann?

Viele Grüße
Olaf

[Rüdiger]

Tja, wie baumelt der rum? Meine Glaskugel ist im Urlaub.
- Ist der Schalthebel noch auf dem Stift an der Fussrastenplatte?
- Ist die Stange noch zwischen Schalthebel und an der Schaltwelle am Motor fest?

Rüdiger

[seikel]

Ich würd mal sagen die 6mm Schraube von der Klaue die auf der Schaltwelle sitzt hat sich gelöst oder verabschiedet, hatt ich auch schon und schon war Essig mit Schalten.

[Olaf]

Also das Pedal hat keinen widerstand mehr es hängt nur nach unten.

[Olaf]

Das mit der Schraube hört sich glaube ich ganz gut an. Ist das ein großer Aufwand das zu machen?

Gruß Olaf

[seikel]

Nein musst halt schauen das die Schaltklaue wieder richtig auf der Welle sitzt neue Schraube rein festziehen fertig.

[Olaf]

Was muß ich denn alles abbauen um daran zu kommen? Sorry, aber habe ich noch nie gemacht.

Gruß Olaf

[seikel]

Eventuell die Fussrastenplatte ist immer aus der Ferne schwer zu erklären, bei mir hatte sich seinerzeit auch nur die Schraube gelöst, aber wenn Du Dir das mal alles bisschen genauer anguckst erklärt sich das eigentlich alles von alleine.

[Olaf]

Jau,
erstmal schönen Dank werde mich morgen mal dran machen. Halte euch auf dem laufenden.

Gruß Olaf

[Heiko]

Mahlzeit ,
Also, wenn's nicht die Schraube ist, kann es noch das Gestänge vom Schalthebel zum Motor sein, evt. ein Kugelkopf nicht mehr da wo er hingehört.
Dann wäre da noch die Schaltfeder, hinter'm Getriebedeckel, auch das wäre noch zu verkraften und leicht reparabel.
Wenn's ganz Dicke kommt, ist das Getriebe oder eine Schaltgabel hinüber, dann wird's etwas aufwändiger.
Am besten nimmst Du erst mal die Rastenplatte und die Ritzelabdeckung ab und schaust Dir die Mechanik von aussen mal an. Wenn da was defekt ist wirst Du es auf alle Fälle sehen,

[Mucki]

Zitat von Heiko

Wenn's ganz Dicke kommt, ist das Getriebe oder eine Schaltgabel hinüber, dann wird's etwas aufwändiger.

Baumelt da gleich der Schlathebel runter ???

[Heiko]

Zitat von Mucki

Baumelt da gleich der Schlathebel runter ???

Nöö eigentlich nicht aber wer weiß, was der Kollege unter "baumeln" versteht.
(siehe Rüdiger)
Vielleicht ja nur kein Wiederstand mehr,

[joe]

Hi,
ich tippe auch auf die Schraube, hatte den Fall auch schon mal,
bei mir war sie lose.
evtl. mal das Gewinde genauer ansehen, wenn die schon ne Weile lose war
könnte es Schaden genommen haben.

Gruß joe

[Blueliner]

wenn das schaltgestänge am motorrunter hängt muß nur die ritzelabdecking+ Kupplungsnerhmer los geschraubt werden, die rastenplatte kann dran bleiben. sollte er an der anderen seite runter hängen, dann muß dir rastenplatte mit ab

[Olaf]

Hi Leute,
alles wieder super!!! Da ist mir der Kugelkopf zur Schaltwelle abgebrochen gewesen.
Aber jetzt alles wieder bestens. Danke für die Hilfe.

Viele Grüße
Olaf

[Face]

OT on

Zitat von Rüdiger

Tja, wie baumelt der rum? Meine Glaskugel ist im Urlaub.
Rüdiger

uäh...ich krich mich net wieda ein...SUUUUPAA !



OT off

[Kerfent34]

Hi Experten,


bei mir ist der Schalthebel wie ausgeschlagen. Sie schaltet zwar gut, aber ich habe Bedenken dass sich das demnächst verabschieden könnte. Der Stahlstift im Fussrastenträger (Alu) ist locker. Gibts da eine Methode den wieder zu befestigen ?

Ich habe nichts rumversucht, weil Angst kapputtzumachen.


Viele Grüße,
Frank

[Alex]

Zitat von Kerfent34

Hi Experten,


bei mir ist der Schalthebel wie ausgeschlagen. Sie schaltet zwar gut, aber ich habe Bedenken dass sich das demnächst verabschieden könnte. Der Stahlstift im Fussrastenträger (Alu) ist locker. Gibts da eine Methode den wieder zu befestigen ?

Ich habe nichts rumversucht, weil Angst kapputtzumachen.


Viele Grüße,
Frank

Ich hab deswegen mal von aussen eine M6 Schraube von außen durch die Platte gezogen. Hat einwandfrei funktioniert.

Gruß, Alex

[Kerfent34]

Zitat von Alex

Ich hab deswegen mal von aussen eine M6 Schraube von außen durch die Platte gezogen. Hat einwandfrei funktioniert.

Gruß, Alex

Hallo Alex,


vielen Dank für die super Idee !


Also hast Du von aussen in den Stift gebohrt bzw. Gewinde geschnitten und dann verschraubt ? Interessante Lösung. Wie ist der Stahlstift da eigentlich befestigt in der Platte ? Das verstehe ich nämlich nicht.


Oder hast Du etwa die M6-Schraube selbst als Stift genutzt bzw. den originalen entfernt ?



Viele Grüße,
Frank

[Mike]

Man kann den Pin auch raus machen, alles säubern und mit Kaltmetall wieder verkleben.
Oder besorgt sich ne andere Rastenplatte an der dieser Pin noch ordentlich fest ist.
Ich denke mal die gibt es zu hauf auf dem Markt.

[Kerfent34]

Hallo Mike,

an einer anderen bin ich schon dran ! Im ebay gibts viel für die Maschine, ich war ganz begeistert.

Daher kriegt man sie auch wieder gut repariert. Scheint in hohen Stückzahlen verkauft worden zu sein.

Der erste Verkäufer teilte mir aber auch schon mit, dass der Stift locker sei.

Habe das gekauft, werde versuchen in den vorhandenen Stahlstift ein Gewinde zu schneiden und mit einer VA-Senkschraube von aussen zu verschrauben. Mit Kaltmetall habe ich keine Erfahrung (bzw. schlechte).

Der Vorteil bei der Lösung von Alex wäre, dass man auf das Gewinde dann auch eine selbstsichernde Mutter noch drehen könnte um den Hebel zu halten. Der Seegerring da hält glaube nämlich auch nicht viel.


Aber bei dem Ersatzteil kann ich das probieren ohne dass mir jetzt die Maschine stillgelegt ist.


Und so vergehen schöne Sommertage im Flug :-)

Viele Grüße,
Frank

[Rüdiger]

Moin, der Seegering macht das was er soll, hält den Hebel in Position. Machst da hinten ne Mutter Drauf wird de von der Kette bearbeitet und macht doofe Geräusche.
Man kann den Stift auch reinigen, Locktide Buchsen und Lagerkleber ran und wieder einpressen, hält auch

[Kerfent34]

Hallo Rüdiger,

Danke für Deine Antwort !

Naja, jetzt hab ich schon das "Ersatzteil" bestellt. Loctite ist teuer :-) Kommt wohl aufs selbe raus.

Gut, dass es so nah an der Kette ist wusste ich nicht. Verflixt.

Vielleicht sowas -> https://www.ebay.de/itm/Federstecker....c100677.m4598

Viele Grüße,
Frank

[Rüdiger]

Der Bringt auch nicht mehr als der Seegering.
Wobei, wenn man die schmalen Original Felgen fährt ist es nicht so knapp mit der Kette. Hab das gerade nicht vor Augen

[Kerfent34]

Hallo Rüdiger,

ja, ich habe die schmalen Felgen.

Mal schauen, repariere jetzt erstmal Verkleidungsrisse und warte auf die alternative linke Fussrastenplatte. Dann kann man nochmal genauer überlegen was man macht !

Viele Grüße,
Frank