Ersatzteilversorgung ZL 1000

[Member258]

Hallo, ich habe die Gelegenheit, eine Zl 1000 Eliminator von 89 zu kaufen. Ich habe Bedenken, für den Fall dass mal was dran ist, keine oder nur schwer Teile zu bekommen.
Ist da was dran?

[ZL-Dirk]

Da Du im Pott wohnst sehe ich da kein großes Problem, dort stehen ja einige, vor allem 900er rum. Mußt halt Werkzeug dabei ha...

Im Ernst, die 1000er ist 200 mal offiziell nach Deutschland gekommen, dazu noch ein paar Graue.
Gut die Hälfte ist nicht mehr angemeldet, also i.T. verkauft oder steht seit Jahrzehnten im Keller oder Schuppen hinter noch mehr Gerümpel.
Motorseitig ist einiges von der GTR 1000 bzw. GPZ 900 R/1000 RX zu nutzen.
Bisle was von der ZL 900, das wars!!!
Also dann kannst Dir das an 2 abgehackten Händen abzählen was geht!

Dazu kommt noch das wohl im Windschatten von Corona die EU auch für Motorräder nächstes Jahr diese Richtline zur Verwertung von Altfahrzeugen umsetzt.
Sprich nix mit in Teilen nach dem Abmelden verkaufen, sondern zum Verwerter der eine Bescheinigung ausstellt und die muß man dann bei der Zulassungsstelle einreichen.
Sprich dort muß das KOMPLETTE Fahrzeug abgegeben werden um die Bescheinigung zu bekommen.
Geht darum alte Verbrenner von der Straße zu holen. Also Teile horten!

Bin ich froh das ich das Geraffel los bin! Und auch die Schmerzen beim Fahren.

Viel Spaß damit!

Ex-ZL-Dirk

[Supereli]

Du bist schon angefixt,
also kaufe!
Teile gibt es immer, grad deswegen, in Holland ist das Teilezentrum.....
Gruß Arthur, der sein Teilelager verkleinert,
weil man auch so was findet (ZL 1000)

[ZL-Dirk]

Zitat von Supereli

... in Holland ist das Teilezentrum.....

Die schlachten meistens 900er, 1000er ist bei denen sehr selten.
Wollte ja auch meine Beiden holen und vermutlich metzgern.

Falls Du CMS-NL meinst, da gibt es auch nicht mehr alles!

Ex-ZL-Dirk