Risse Verkleidungsmittelteil - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

ZX900A6 · 11.02.2020, 21:39

Hallo Forumsmitglieder,

diese Frage beschäftigt mich schon länger:

Dafür, dass die Verkleidungsteile aus Kunststoff mittlerweile inzwischen mehr als 25 Jahre auf dem lackierten Buckel haben, halten sie sich meines Erachtens grundsätzlich recht wacker.
Brüche sind meist auf Sturz oder Anwenderfehler zurückzuführen.

Ausnahme:
Die Mittelverkleidung zeigt häufig ohne Feindkontakt zur Unterverkleidung hin ein oder zwei Risse. Die kommen meines Erachtens durch den schrumpfenden Kunststoff in Verbindung mit den vernieteten, also kraftschlüssig verbundenen Haltern.

Meine Idee wäre, eine der beiden Nieten aufzubohren, da ins Halteblech ein kleines Langloch einzuarbeiten und mit Linsenkopfschraube M3 (?) Und Elastic-Stopmutter zart zu sichern, sozusagen als Loslager zum (vermieteten) Festlager.

Blöd?

Doch andere Rissursache?

Andere Erfahrungen?

Bessere Idee?

Freundliche Grüße

Thomas

Mr. Stanley · 11.02.2020, 22:03

Die Risse solltest du jeweils mit einem Bohrloch stoppen. Ansonsten kann ich es dir schweißen.

https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...9&postcount=13
https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...58&postcount=9

pferd · 12.02.2020, 11:26

Ich denke das Teil bekommt sehr viel Hitze ab. Ich habe das mal gewechselt, es war unmöglich alle Verbindungslöcher zu nutzen. Mit Gewalt ja aber garantiert wäre es gerissen. Also nur die Löcher benutzt die passten...hält.
Klar, Riss mit Bohrung stoppen.Ich benutze 2-Komponentenkleber. Ausgehärtet mechanisch zu bearbeiten. Hält schon viele Jahre und bleibt !! elastisch, kann Ihn immer noch mit dem Fingernagel etwas eindrücken. Wenn Du dir ne ``Form`` klebst kannste damit sogar ne Ecke nachformen.

ZX900A6 · 12.02.2020, 19:34

Zitat:

Zitat von Mr. Stanley

Die Risse solltest du jeweils mit einem Bohrloch stoppen. Ansonsten kann ich es dir schweißen.

https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...9&postcount=13
https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...58&postcount=9

Wow, das sieht wirklich gut aus.

Die Frage war zwar zunächst, wie ich das verhindern kann.

Aber eine (wegen dieser Risspest ausgesonderte) A4-Unterverkleidung habe irgendwo noch.
Da würde ich tatsächlich mal auf Dich zukommen. Danke schon mal fürs Angebot. Alles Weitere die Tage per PN.

Freundliche Grüße

Thomas

11.02.2020, 21:39	#1
ZX900A6 Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 21.05.2007 Ort: Mainz Beiträge: 275 Renommee-Modifikator: 17	Risse Verkleidungsmittelteil Hallo Forumsmitglieder, diese Frage beschäftigt mich schon länger: Dafür, dass die Verkleidungsteile aus Kunststoff mittlerweile inzwischen mehr als 25 Jahre auf dem lackierten Buckel haben, halten sie sich meines Erachtens grundsätzlich recht wacker. Brüche sind meist auf Sturz oder Anwenderfehler zurückzuführen. Ausnahme: Die Mittelverkleidung zeigt häufig ohne Feindkontakt zur Unterverkleidung hin ein oder zwei Risse. Die kommen meines Erachtens durch den schrumpfenden Kunststoff in Verbindung mit den vernieteten, also kraftschlüssig verbundenen Haltern. Meine Idee wäre, eine der beiden Nieten aufzubohren, da ins Halteblech ein kleines Langloch einzuarbeiten und mit Linsenkopfschraube M3 (?) Und Elastic-Stopmutter zart zu sichern, sozusagen als Loslager zum (vermieteten) Festlager. Blöd? Doch andere Rissursache? Andere Erfahrungen? Bessere Idee? Freundliche Grüße Thomas

11.02.2020, 22:03	#2
Mr. Stanley Ninja-Member Bronze Registriert seit: 25.09.2007 Ort: West - Berlin Beiträge: 1.479 Renommee-Modifikator: 20	Die Risse solltest du jeweils mit einem Bohrloch stoppen. Ansonsten kann ich es dir schweißen. https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...9&postcount=13 https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...58&postcount=9 __________________ "Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht. und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 31)

12.02.2020, 11:26	#3
pferd Ninja-Member Platin Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Herchenhain Alter: 69 Beiträge: 2.073 Renommee-Modifikator: 21	Ich denke das Teil bekommt sehr viel Hitze ab. Ich habe das mal gewechselt, es war unmöglich alle Verbindungslöcher zu nutzen. Mit Gewalt ja aber garantiert wäre es gerissen. Also nur die Löcher benutzt die passten...hält. Klar, Riss mit Bohrung stoppen.Ich benutze 2-Komponentenkleber. Ausgehärtet mechanisch zu bearbeiten. Hält schon viele Jahre und bleibt !! elastisch, kann Ihn immer noch mit dem Fingernagel etwas eindrücken. Wenn Du dir ne ``Form`` klebst kannste damit sogar ne Ecke nachformen. __________________ Kein schlauer Spruch. Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt. Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt. Ich bin zufrieden

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