Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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Alt 27.05.2007, 19:27   #1
FCH
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Standard von Leistungsreduziert in offen

Hallo,
hab mir eine zweite GPZ 900 Bj.89 zugelegt die auf 98 PS reduziert ist.
Da ich noch ne Bj.85 (offen mit Briefeintrag) besitze hab ich die Scheiben
bei der 89`er aus den Vergasermembrangehäuse entfernt und die hohen
Deckel der `85er draufgetan.
Jetzt gehts diese Woche zum TÜV,ich will sie jetzt als offene eintragen lassen.
Muss ich mit irgendwelchen Problemen von Seiten des TÜV rechnen oder gibt es
etwas zu beachten.
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Alt 27.05.2007, 19:35   #2
Armin
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Zitat:
Zitat von FCH Beitrag anzeigen
Vergasermembrangehäuse entfernt und die hohen
Deckel der `85er draufgetan.
.

Moin,
versteh ich jetzt nicht wirklich.
Meinste die Ansaugstutzrn wo du die Reduzierscheiben entfernt hast?

Bei der Entdrosselung stellt sich die Garde der Graukittel oft weniger pingeliger an als beim umgekehrten Fall.
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Alt 27.05.2007, 21:33   #3
FCH
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Hallo,
in den Ansaugstutzten waren keine Reduzierscheiben,
sie waren in den Membrangehäusen.
Der Vorbesitzter kaufte sie mit 100 PS und hat sich dann beim freundlichen
33 mm Scheiben ca.1-2mm dick in das Membrangehäuse einlegen lassen.
Somit kamm der Eintrag in den Brief "Leistungsreduziert 98 Ps.
Ich hab in den Ansaugstutzen nach den Scheiben gesucht und keine gefunden.
Nach Rücksprache mit Vorbesitzter kam dann die Info mit den Scheiben oben im
Gehäuse.Ich denke durch die niedrigen Deckel gehen die Schieber ja schonmal
nicht ganz auf und durch die zusätzlichen Scheiben ja noch weniger.
Hab die Einlassöffnungen nachgemessen den Durchmesser der Gummis alles
gleich,also keine Reduzierung in dem Bereich.
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Alt 27.05.2007, 21:39   #4
Kosak
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Zitat:
Zitat von FCH Beitrag anzeigen
................sie waren in den Membrangehäusen.
Der Vorbesitzter kaufte sie mit 100 PS und hat sich dann beim freundlichen
33 mm Scheiben ca.1-2mm dick in das Membrangehäuse einlegen lassen.
............................................
Ist jetzt mal eine ganz neue Variante der Leistungsreduzierung.
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Gruss
Andreas



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Alt 27.05.2007, 21:55   #5
Patrick
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Was zum Teufel sind Membrangehäuse bei der GPZ ??? Meinst du die Schorfschieber?
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Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 27.05.2007, 22:09   #6
FCH
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Ja,wenn das der richtige Name ist.
Jedenfalls lagen diese Scheiben (33mm innen drm) oben im Vergaser.
Das heisst wenn man die Vergaserdeckel entfernt kommen ja die Membrane
zum Vorschein,und darauf lagen die Scheiben.
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Alt 27.05.2007, 22:19   #7
Micha
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Zitat:
Zitat von FCH Beitrag anzeigen
Ja,wenn das der richtige Name ist.
Jedenfalls lagen diese Scheiben (33mm innen drm) oben im Vergaser.
Das heisst wenn man die Vergaserdeckel entfernt kommen ja die Membrane
zum Vorschein,und darauf lagen die Scheiben.
Hm, hat da jemand nen Platz für die Scheibchen gesucht und gefunden ?
Aussendurchmesser 42, Innendurchmesser 33, Stärke 0.5
Gehört doch eigentlich in den Anschlussgummi... ?
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Grade als er grade war, brach er ab, was schade war...

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Die Stimmen sagen, ich darf selbst entscheiden....
"Kei Frau, kei 'gschrei" <Bob Marley>
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Alt 27.05.2007, 22:23   #8
Patrick
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Zitat:
Zitat von FCH Beitrag anzeigen
Ja,wenn das der richtige Name ist.
Jedenfalls lagen diese Scheiben (33mm innen drm) oben im Vergaser.
Das heisst wenn man die Vergaserdeckel entfernt kommen ja die Membrane
zum Vorschein,und darauf lagen die Scheiben.
Mit Verlaub:

Da war jo en ooohhglaublicher Seggel am Werk !!!

Das ist ja wie wenn ich die Impulsgeber ins Batteriefach leg !!! :s219:
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Gruss Patrick

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Alt 27.05.2007, 22:31   #9
FCH
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Hab mir jetzt den Brief geholt,Eintrag wörtlich :
KIFF.7:Leistungsred.Mittels Reduzierscheiben Innendurchm.33mm I.D. Vergaserhaltegummis
*Ziff.20 u.21.......
Aus diesem Grund habe ich bei der Suche in den besagten Vergaserh.... fast die Nerven
verloren weil keine vorhanden waren.
Wie gesagt Rücksprache und oben wurden sie gefunden.
Wie auch immer,sie waren oben drinn.
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Alt 27.05.2007, 22:34   #10
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Zitat:
Zitat von FCH Beitrag anzeigen
...Eintrag wörtlich :
KIFF.7...
Noch Fragen ?
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Alt 27.05.2007, 22:39   #11
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Boah iss das geil, ich bepiss mich hier gerade fast,
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
Heiko ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2007, 22:42   #12
Mike
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Wo ist das Problem?
Der Kerl hat die Ringe raus genommen zur Leistungssteigerung und
dann in die Deckel gelegt das er Sie nicht suchen muss.
Könnte ja sein das er Sie mal wieder brauch.
__________________

Gruß Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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Alt 27.05.2007, 23:29   #13
Returner
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Zitat:
Zitat von FCH Beitrag anzeigen
Hallo,
in den Ansaugstutzten waren keine Reduzierscheiben,
sie waren in den Membrangehäusen.
Der Vorbesitzter kaufte sie mit 100 PS .....

Im Ernsfall hätte hier die Versicherung nicht gezahlt , warum auch , daß bike war ja nicht gedrosselt . So schnell kommste um Haus unn Hof .

Hier ein Bild der Reduzierungen.
Die Löcher in den Scheiben haben wohl nur eine Bedeutung :
Man kann einen Finger beim Entnehmen duchstecken
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg b0e5_1.jpg (14,7 KB, 32x aufgerufen)
__________________
Mein Motorrad fuhr einfach geradeaus, was in einer Kurve allgemein zum Verlassen der Straße führt.

Geändert von Returner (28.05.2007 um 00:25 Uhr)
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Alt 28.05.2007, 10:52   #14
Tueddel
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Tueddel ist ein wunderbarer AnblickTueddel ist ein wunderbarer AnblickTueddel ist ein wunderbarer AnblickTueddel ist ein wunderbarer AnblickTueddel ist ein wunderbarer AnblickTueddel ist ein wunderbarer AnblickTueddel ist ein wunderbarer Anblick
Tueddel eine Nachricht über ICQ schicken Tueddel eine Nachricht über MSN schicken
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Zitat:
Zitat von Returner Beitrag anzeigen
I
Hier ein Bild der Reduzierungen.
Die Löcher in den Scheiben haben wohl nur eine Bedeutung :
Man kann einen Finger beim Entnehmen duchstecken
Jo,
die sind für die Vollkastration auf 34 oder 27 PS
__________________
Denn dann
Tueddel


-= Agent Caburator - Yellow Skull Schwadron Middelhesse =-
...... Ich habe 2 Seiten
und du kannst dich glücklich schätzen
wenn du der Einen nie begegnest !!!.......................
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Alt 28.05.2007, 11:06   #15
Festus
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Festus wird schon bald berühmt werdenFestus wird schon bald berühmt werden
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Moin Moin!
In meinem Schein steht "ohne Leistungsbeschränkung" sind aber 74 kw im Brief eingetragen. Sie ist offen und hat ne Devil 4 in 1 dran.Laut Vorbesitzer 136 PS.
Was muss Ich denn bei den Herren vom TÜV beachten? Wieder drosseln?
GPZ 1000RX
Gruss Ralf
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Alt 28.05.2007, 11:12   #16
üpoi
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Standard Ähem mein Bester

Ähem mein Bester. Das mit den Scheiben dürfte ja nun geklärt sein. Vielleicht reicht es künftig, die einfach Zuhause in die Schublade zu legen

Es fehlt nur eine klitzekleine Kleinigkeit: EIner der Vorredner hatte das rote Stück Papier mit abfotografiert. Das ist das Gutachten, in welchem die neue Leistung nebst der dann anstehenden Höchstdrehzahl und Geräuschentwicklung beschrieben wird. Das braucht der Graue (oder will es haben, obwohl man es nicht wirklich braucht), soweit er dir zumindest glaubt, dass du alle Leistungsreduzierungen ausgebaut hast.
Aber keine Sorge: Die Firma Alphatechnik schickt dir dieses lächerliche Stück Papier gerne für nur 100 Euro zu und trägt sogar die Fahrgestellnummer deines Mopeds ein. Danach kann nix mehr schiefgehen.
Viel Glück
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Alt 28.05.2007, 11:25   #17
Patrick
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Zitat:
Zitat von Festus Beitrag anzeigen
Moin Moin!
In meinem Schein steht "ohne Leistungsbeschränkung" sind aber 74 kw im Brief eingetragen. Sie ist offen und hat ne Devil 4 in 1 dran.Laut Vorbesitzer 136 PS.
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Gruss Ralf
Bei der Aussage vom Vorbesitzer würd ich mich mal auf garnix verlassen! Weder auf 136 PS noch auf 74kw. Da hilft nur Vergaserdeckel runter oder Vergaser raus und schaun ob die Schieber ganz aufmachen...
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Gruss Patrick

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Alt 28.05.2007, 11:57   #18
KlausR
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Zitat:
Zitat von Festus Beitrag anzeigen
Moin Moin!
In meinem Schein steht "ohne Leistungsbeschränkung" sind aber 74 kw im Brief eingetragen. Sie ist offen und hat ne Devil 4 in 1 dran.Laut Vorbesitzer 136 PS.
Was muss Ich denn bei den Herren vom TÜV beachten? Wieder drosseln?
GPZ 1000RX
Gruss Ralf
Hallo,

habe den gleichen Eintrag. Wurde doch damals so Angeboten und Verkauft.
Ist trotzdem noch eine Drosselung drinn? Thema freiwillge Selbstbeschränkung. 115 PS offen ? Warum dann der Eintrag ohne Leistungsbeschränkung?

Würde mich jetzt schon interessieren.

Gruß

Klaus
__________________
Sag niemals nie......
KlausR ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2007, 12:50   #19
Micha
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Ohne Leistungsbeschränkung heisst, dass das Krad nur mitm A-unbeschränkt Schein gefahren werden darf. Also nix A1 bis 34PS Lappen.
Ansonsten würden mir da noch viele Leistungsbeschränkungen einfallen, abgesehen von den 2KW Ringen in den Ansaugstutzen und den wulstigen 3/4-Deckeln...
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