Undichtes Kühlsystem und "Kühlerdicht" ?

[darkrider]

Hallo liebe Mitforisten,


heute mal ne neue Frage von mir:


Mein Kühlsystem an der ZL 1000 leckt ganz leicht an der Dichtung der Wasserpumpe. Nachziehen der Schrauben brachte nix. Es tropft kontinuierlich wenig.

Nun wurde mir von Liqui Moly ein Kühlerdichtmittel empfohlen.
- Kann man das grundsätzlich dagegen (dafür) einsetzen? Dichtet das , oder ruiniere ich mir den Kühlkreislauf damit ganz ? (Das Mittel gibt es auch für Motorräder speziell.)



- Und wenn es tauglich wäre: Wo füllt man das ein (also Tank runter und an dem Kühlerverschluss einfüllen, oder geht das auch via Behälter unter der Sitzbank?




Hat da jemand Erfahrungen?


Vielen Dank für Hilfe.
darkrider

[kawamannsane]

Zitat von darkrider

Hallo liebe Mitforisten,


heute mal ne neue Frage von mir:


Mein Kühlsystem an der ZL 1000 leckt ganz leicht an der Dichtung der Wasserpumpe. Nachziehen der Schrauben brachte nix. Es tropft kontinuierlich wenig.

Nun wurde mir von Liqui Moly ein Kühlerdichtmittel empfohlen.
- Kann man das grundsätzlich dagegen (dafür) einsetzen? Dichtet das , oder ruiniere ich mir den Kühlkreislauf damit ganz ? (Das Mittel gibt es auch für Motorräder speziell.)



- Und wenn es tauglich wäre: Wo füllt man das ein (also Tank runter und an dem Kühlerverschluss einfüllen, oder geht das auch via Behälter unter der Sitzbank?




Hat da jemand Erfahrungen?


Vielen Dank für Hilfe.
darkrider

Eine Wasserpumpe bekommt man nur richtig dicht, wenn der Dichtring erneuert wird.


https://www.cmsnl.com/kawasaki-zl100...ist/E3032.html



Die Dichtung gibt es beim Kawahändler.


Gruß vom tapferen Lutz

[Alex]

Jau, wenn die Tropfen vorne hängen, ist das die Deckel dichtung der Pumpe.

Ablassen kannst Du gut am Rohr von der Pumpe zum Kühler. da ist eine Schraube mit 10er Kopf von unten drin.

Zum Befüllen dann den Tank runter, und oben links am Deckel befüllen. Dann unten auf dem Pumpendeckel die Schraube mit dem 10er Kopf leicht öffnen, bis Wassertropfen raus drücken. Dann oben wieder nachfüllen. Dann noch am Thermostatgehäuse die Entlüfterschraube öffnen. Und wieder nachfüllen. Deckel drauf, fertig...

Gruß, Alex

[kawamannsane]

Wenn der Pumpendeckel runter ist, würde ich auch direkt den Dichtring tauschen, der links das Rohr dicht hält, wo die Wasserablassschraube dran verbaut ist.

Die Thermostatdichtung oben kann auch nicht schaden zu tauschen. Das Wasser ist eh abgelassen, dann direkt diese alten plattgedrückten Dichtringe wechseln. Sind ja Pfennigsartikel.

Ich habe es auch gemacht und war erstaunt, was für ein Schmand dort überall drin sitzt.

Es beruhigt ungemein mit einem frisch gedichteten Wasserkreislauf zu fahren.

Gruß Lutz

[darkrider]

Vielen Dank für die Tipps, ich werde mir das noch mal in Ruhe ansehen, und die Dichtungen besorgen.

[darkrider]

Komando zurück, der Motor verliert Öl!
und zwar an einer Kabeldurchführung am linken äußersten Seitendeckel. Ist das das Kabel für die Pick-Ups?
Das Kabel wird durch eine Gummi-Durchführung in den Motor geführt. Wie kann man das abdichten, und ist es überhaupt in Ordnung, dass in dem Seitendeckel (im Motor) sich Öl befindet?

Danke für Hinweise.