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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser |
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13.08.2013, 09:44 | #26 |
Junior Sexgott
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Was hast Du für einen Steuerkettenspanner verbaut?
Altes Modell oder neues? Der Alte hat an der Verschlussschraube nen 10er Kopf, der neue nen 12er. Das wäre schon mal ganz interessant zu wissen. |
13.08.2013, 11:17 | #27 |
Arbeiter
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gute frage, muss ich direkt mal nachschauen.
die Verschlussschraube ist diese die richtung Vergaser rausschaut, richtig? €: hab grad nachgeschaut, is n 12er Kopf
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Geändert von computertod (13.08.2013 um 11:55 Uhr) |
13.08.2013, 12:13 | #28 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Das ist der rein mechanische Spanner, der funzt eigentlich sehr gut, hat aber eine kleine Macke, da verklemmt sich gerne mal der Raster, der das zurückdrücken des Spanners verhindert und dann spannt der nicht mehr. Was Du jetzt mal machen kannst ist folgendes: Löse eine der beiden Schrauben, mit der der Kettenspanner befestigt ist und drehe diese ca. 1cm raus. Dann löst Du die andere und drehst sie ganz langsam heraus und hörst genau hin, ob der Spanner eine Rastung weiter springt (eine recht ruhige Umgebung ist von Vorteil, sonst hörste das nicht). Wenn er gesprungen ist - NUR 1 RASTUNG - dann drehste die Schrauben wieder rein und das klackern sollte weg sein. Wenn er nicht gesprungen ist (nach 1cm rausdrehen sollte er das auf jedenfall getan haben) meldeste Dich nochmal. |
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13.08.2013, 15:08 | #29 |
Arbeiter
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ok, hab ich gemacht, hat ein kurzes, leises metallisches Geräusch gegeben und dann hab ichs wieder angeschraubt. müsst fast sagen sie hat auf ner kleinen Proberunde obenrum etwas besser gezogen?! zumindest anfangs^^
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13.08.2013, 16:03 | #30 |
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Ist das klackern jetzt auch weg?
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Gruß Martin |
13.08.2013, 16:12 | #31 |
Arbeiter
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hörbar klackern tut sie ja nur wenn sie komplett kalt ist, nachdem ich sie ja heute schon mal laufen hatte war sie das ja nicht mehr
obs was gebracht hat kann ich erst morgen sagen wenn sie wirklich kalt ist
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15.08.2013, 08:16 | #32 |
Junior Sexgott
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Und, wie schauts aus?
Haste mal kalt laufen lassen? |
15.08.2013, 20:45 | #33 |
Arbeiter
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Hallo
ja, ist etwas besser geworden. haben gestern noch nen Ölwechsel mit Filter und nen Luftfilterwechsel gemacht, das hat allerdings nicht soo viel gebracht.
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01.12.2013, 19:00 | #34 |
Arbeiter
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so, muss das Thema mal aus der Versenkung holen.
hab heute mit nem Kollegen mal die Ventile eingestellt und das hat auf jeden fall richtig was gebracht, muss nur morgen mal schauen obs auch anhält^^
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30.12.2013, 14:22 | #35 |
Gast
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Ich hatte auch mal so ein klackern, habe mich blöde gesucht.
Es waren letztendlich undichte Ansaugstutzen. Halt mal während des Betriebes mit Bremsenreiniger auf die Ansauggummis zum Motor hin... |
30.12.2013, 22:45 | #36 |
Arbeiter
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müsste ich direkt mal testen, aber erstmal muss ich das Thermostat wieder dicht bringen...
das klackern ist nachm Ventile einstellen übrigens nach wie vor vorhanden, nur hört es sich nun anders an und ich müsste fast behaupten es ist teilweise etwas penetranter geworden
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31.12.2013, 01:15 | #37 |
Ninja Defcon 2
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Habt ihr die Schlepphebel auch genau in Augenschein genommen ? Die können wenn verschlissen auch klackern.
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GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus |
31.12.2013, 04:24 | #38 |
Ninja Defcon 2
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Die hat er schon gecheckt, steht in Beitrag 6.
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31.12.2013, 09:24 | #39 |
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also wir haben sie uns zwar nicht direkt in Augenschein genommen, aufgefallen wär uns aber nix
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31.12.2013, 13:50 | #40 |
Ninja Defcon 2
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Sieht man so auch kaum sondern erst richtig, wenn die NW raus sind. Der Kipphebel ist ausgewaschen und hat eine Kuhle auf der Oberfläche.
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