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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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15.08.2016, 14:44 | #1 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.11.2015
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Leerlaufgemischschrauben 1000 RX
Hallo,
wie oder mit was kommt man bei der RX an die Leerlaufgemischschrauben ? Durch die ausgefeilte Rahmengeometrie muss ich mir die Hände brechen oder eine Grundschüler entführen der mindestens bis 3 zählen kann um da ran zu kommen Gibt es einen Trick oder Werkzeug um die Einstellung im eingebauten Zustand zu überprüfen ?
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15.08.2016, 15:10 | #2 |
Ninja Defcon 4
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Gibt ein Obi-Spezialwerkzeug - einen Winkelschraubendreher vom Grabbeltisch für 5,95 .
Oder was vernünftiges vom Fachhändler, dann so etwa 40-50 Euro. Louis hat so was, glaub ich. Grüße Michael
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15.08.2016, 15:15 | #3 |
Junior Sexgott
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geht das auch bei der RX? ist da nicht der Rahmen im weg?
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15.08.2016, 16:03 | #4 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.11.2015
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Hab zwar keinen Winkelschraubendreher vom Grabbeltisch aber einen mit dem gehen max. Vergaser 1 und 4 .
Das Werkzeug von Louis sieht ganz ansprechend aus, mit dem könnte es gehen, muss es mir mal in Natura ansehen. Ja, der Rahmen sitzt vor den Vergasern , ein abschrauben der Schwimmerkammern in eingebautem Zustand wie bei der 900er funtkioniert hier gar nicht , da hier auch noch unter den Vergasern ein Versteifungsblech eingeschweisst ist was ein lösen der hinteren Schrauben unmöglich macht.
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15.08.2016, 17:37 | #5 |
stellv. Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.12.2005
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Renommee-Modifikator: 19 |
Wie Merlin schon schrieb. Mit dem Billig Winkelschraubenzieher kommt man gut dran. Habe es aber auch mit einem Bit für 1/4 Zoll Knarre geschafft. Und ich habe keine kleinen Hände.
Bei der RX sind die Vergaser im Gegensatz zur 900er allerdings auch ruckzuck aus und wieder eingebaut. Gruß Stefan
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15.08.2016, 18:12 | #6 |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2009
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Beiträge: 377
Renommee-Modifikator: 15 |
ausbauen, dann Luftfilterkasten loesen ,einbauen, Kasten gegenan schieben, fertig ganz ohne Aerger
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15.08.2016, 20:06 | #7 | |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.11.2015
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Beiträge: 254
Renommee-Modifikator: 9 |
Zitat:
Ich hab mir schon ewig einen abgewürgt wie ich die Gummis zum Luftfilter getauscht habe bis die eingerastet und richtig gesessen haben. Ich komme mit meinen Patschehändchen auch nicht mit einer 1/4 zoll Knarre nicht vernünftig an die mittleren Vergaser, so das ich die Schrauben drehen könnte. Deswegen hatte ich bisher davon abgesehen, die Vergaser rauszunehmen. Aber dann werde ich das mal probieren und auch in diesem Zug die Gummis zu den Zylindern tauschen.
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16.08.2016, 08:38 | #8 | |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Mal ab davon, bringt es herzlich wenig den Vergaser "draußen" einzustellen. Das sollte schon am laufenden Mopped gemacht werden... Gruß, Alex |
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