|
PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
|
Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
04.05.2023, 13:10 | #51 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4 |
Ich hab bisschen gesucht hier und nix gefunden, mein WHB hab ich verlegt
Wie lang kommt der alte Kettenspanner mit Pilzkopf max. raus ? Meiner ist jetzt bei 25 mm ! Dank für Antwort, Frank
__________________
|
04.05.2023, 14:28 | #52 | |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.525
Renommee-Modifikator: 42 |
Zitat:
Man bekommt den Motor schön leise wenn man die Steuerkette spannt. Belastet aber die Kette, Die Laufschienen. Toll. Lass doch klappern. Ist keine Hoinda Ventilspiel dauernd anders? Wie soll das gehen?
__________________
|
|
04.05.2023, 15:00 | #53 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4 |
Hast echt recht Rüdiger ! Bin grad ne Weile gefahren, hat mir nicht mehr gefallen Ich machs irgendwie rückgängig ! LG, Frank
__________________
|
04.05.2023, 17:23 | #54 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.525
Renommee-Modifikator: 42 |
Schraube hinten raus, kleinen Schraubendreher rein und drehen - Richtung vergessen (beim Pilzkopf). würde es nicht bei laufendem Motor machen. und mit gefühl
__________________
|
04.05.2023, 20:54 | #55 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4 |
Ich hatte zunächst viel zuviel Druck drauf. Man hat es auch gehört dass es furchtbar stramm war. Nach 40 km nicht zu schnell hab ich es geändert. Der Spanner bleibt leider fix wenn er voll ausgefahren ist. Stellt nicht zurück. Man muss während des Reindrehens mit dem kleinen Schraubenzieher justieren. Das hatte ich Idiot nicht gemacht. Hoffe die Nocken- und KW-Lager sehen es mir nach. Aber da sie minimalen Leerlauf gut hielt kann es sooo schlimm ja nicht gewesen sein ?
Jetzt läuft sie schön und habe eine Tour gemacht, alles o.k. Danke für Eure Tips !
__________________
|
04.05.2023, 21:59 | #56 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.525
Renommee-Modifikator: 42 |
Was ist minimaler Leerlauf?
__________________
|
04.05.2023, 23:35 | #57 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 65
Beiträge: 5.531
Renommee-Modifikator: 27 |
Hab es mir noch nicht anhören können, da ich nur in der Firma einen PC habe. Aber Du scheinst es ja schon gefunden zu haben. Hast Du noch den alten Kettenspanner oder schon den neuen?
Gruß Micha
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
05.05.2023, 08:00 | #58 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4 |
Ja, weiss ich auch nicht genau Wenn ich den ersten reinmache lass ich sie deutlich unter 1000 runterkommen, dann kracht nix. Sieht nach Anzeige so nach 500 Umdrehungen aus, evtl. sogar weniger. Da lief sie mit voll gespannter Kette (leider) auch noch einwandfrei. Hab gestern noch eine Tour in den Pfälzer Wald gemacht, ist alles wunderbar mit dem Motorrad. Die Einstellarbeiten waren gut und wichtig. Aber klar, ein Profi bin ich nicht. Mache immer wieder Fehler. Hier steht sie bei Reisdorf im Wald. Verbrauch bei 5,5 l/100 km, super Sound, Riesenspaß !
__________________
|
05.05.2023, 09:32 | #59 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 65
Beiträge: 5.531
Renommee-Modifikator: 27 |
Leerlaufdrehzahl sollte bei 1.200 sein, sonst fördert die Ölpumpe zu wenig.
Gruß Micha
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
05.05.2023, 16:59 | #60 | |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.525
Renommee-Modifikator: 42 |
Zitat:
Jo, ganz Wichtig
__________________
|
|
09.05.2023, 16:01 | #61 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4 |
Sagt mir doch sowas nicht !
Mist, echt ? Ich seh immer zu dass ich unter 1000 bin an der Ampel. Aumann . . . Aber gut, das schwankt eh. Oft schalt ich auch ab wegen zu langer Ampelphasen, glaube das tut dem Motor eh nicht gut. Gruß, Frank (der jetzt den Motor 5 Stockwerke hochbringen will auf den Speicher, weil dort warm und Zerlegen in Ruhe !)
__________________
|
09.05.2023, 16:29 | #62 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.525
Renommee-Modifikator: 42 |
Ausmachen an der Ampel? Das ne Kawa
__________________
|
13.05.2023, 20:43 | #63 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4 |
Motor hängt jetzt an der Decke in der Wohnung im dritten Stock ohne Aufzug. Rücken schmerzt. Aber jetzt kann ich gucken was da so für Teile rumlungern in der Ölwanne und sowas. Alles mal checken, als erstes Steuerzeiten. Wenns der Freilauf wirklich ist mach ich den dann neu, da muss wohl viel zerlegt werden.
Aber ich hoffe ja ich finde was anderes Zumal er ja anscheinend super Kompression hatte, glaub 13-14 bar durchweg. Gruß, Frank
__________________
Geändert von Kerfent34 (13.05.2023 um 20:44 Uhr) Grund: mehr Info |
14.05.2023, 06:12 | #64 |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 61
Beiträge: 1.786
Renommee-Modifikator: 10 |
__________________
Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
14.05.2023, 15:26 | #65 |
Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 04.11.2015
Ort: Hauptstadt
Beiträge: 1.378
Renommee-Modifikator: 11 |
Viel Erfolg. Als ich das vor n paar Jahren bei meiner schwarzen gemacht hatte, hab ich die Ritzelmutter am ausgebauten Motor nicht gelöst bekommen. Mit nem Mutternsprenger ging es dann.
|
15.05.2023, 10:52 | #66 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4 |
Oh, klasse ! Danke für Antworten !
Der Film ist ja super ! Ein Wahnsinnsakt natürlich. Erstmal gucken was die Steuerzeiten so machen Aber der Film ist abgespeichert. Ich guck nach Resten von Teilen in der Ölwanne erstmal auch. Vielleicht ist es was ganz anderes was da im Leerlauf scheppert. Meine hat 134.500 und der Anlasserfreilauf geht noch. Vielleicht ging dem seiner im Film ja auch noch. Dann kann man sich das sparen ? Gruß, Frank
__________________
|
15.05.2023, 16:50 | #67 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.525
Renommee-Modifikator: 42 |
Wie lange der Anlasserfreilauf hält hängt nicht nur von der Laufleistung ab. Wenn man viel Kurzstrecke fährt belastet es mehr als wenn Langstrecke gefahren wird. Wenn er funktioniert - funktioniert er. Wenn nicht reparieren
Ich hatte noch keinen Defekt
__________________
|
15.05.2023, 17:19 | #68 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4 |
Hallo Rüdiger oder auch andere Experten,
da stimmt doch die Steuerzeit nicht ?! -> Bild. Ist der Motor kapputt, Kompression hatte er, wurde gemessen. Kann das jemand abschätzen wenn das ein Zahn in die Richtung verstellt ist ? Könnte das passiert sein als ich den Kettenspanner kurz rausgeschraubt hab ? Nix bewegt, Motor lag am Boden. Dann hab ich ihn wieder rein. Ich hab jetzt rote Markierungen gefunden an IN & EX, aber in der falschen Position !!! Da hat das doch jemand falsch eingestellt. Danke für Antwort im Voraus, Frank
__________________
Geändert von Kerfent34 (15.05.2023 um 17:43 Uhr) |
15.05.2023, 17:25 | #69 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.525
Renommee-Modifikator: 42 |
Wen die Kurbelwelle passend steht die Nocken ausbauen und richtig wieder einlegen. Erst vorn (Kette stramm auf dem vorderen Rad, dann entsprechend die hintere Welle einlegen (alles ohne Spanner) Unten aufpassen das die Kette auf dem Ritzel bleibt.
Ich hatte auch schon einen Motor wo die Einlasswelle um 1 Zahn versetzt eingebaut ist
__________________
|
15.05.2023, 17:45 | #70 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4 |
Hi Rüdiger,
das passiert evtl. wenn die Markierungen an der falschen Stelle genommen werden. EX muss vorne sein. Dann sieht das so aus. Was hat es dem Motor geschadet ist die Frage ? Viele Grüße, Frank
__________________
|
15.05.2023, 17:59 | #71 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.525
Renommee-Modifikator: 42 |
Muss so stehen wie auf den Bildern. Wen der mit der Fehlstellung gelaufen ist, ist auch nix kaputt gegangen
__________________
|
15.05.2023, 20:43 | #72 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4 |
Hallo Rüdiger,
Danke für Deine Antwort ! Aber dass er im Leerlauf schlackert mit der Steuerkette kann dann wohl schon sein ? Und irgendwie auch etwas unrund läuft. Beim Gasgeben wirds dann besser. Aber natürlich ist das falsch. Ist das so ? Dann hab ich einen guten Motor Viele Grüße, Frank
__________________
|
16.05.2023, 10:31 | #73 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.525
Renommee-Modifikator: 42 |
was schlackert?
__________________
|
16.05.2023, 12:22 | #74 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4 |
Hi Rüdiger,
hier der Film, der Motor war vor kurzem noch eingebaut. Wenn Du ihn Dir "anhörst" kannst Du es vielleicht besser beurteilen !? Viele Grüße, Frank
__________________
|
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Anlasserfreilauf | Hellbert | PD -- Motor | 11 | 13.07.2016 20:47 |
Anlasserfreilauf Teile? | Hellbert | PD -- Motor | 3 | 13.05.2016 14:32 |
Anlasserfreilauf Reparaturkit??? | kawarider | PD -- Motor | 3 | 11.05.2009 18:47 |
Anlasserfreilauf | oerly | UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem | 4 | 23.05.2008 23:14 |
Anlasserfreilauf | Michael-HF | PD -- Motor | 1 | 16.08.2007 14:10 |