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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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27.12.2009, 17:29 | #1 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 16.10.2009
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Blicke mit den "offenen" Leistungen nicht mehr durch...
Hallo zusammen,
meine Verwirrung über die unterschiedlichen Leistungen der "offenen" Dicken wird immer größer. Auf der Support CD habe ich einige Brifkopien gesehen und fast in jedem steht eine andere Leistung. 74 KW, 72KW, 80 KW, 85 KW, 92 KW...... Immer ist als Leistungssteigerung der Wegfall des Anschlages im Vergaserdeckel genannt, das war mir auch bekannt. Aber haben die Maschinen unterschiedlicher Baujahre wirklich so große Leistungsunterschiede in der offenen Variante und wenn ja, weiß jemand wie ich feststellen kann, was meine offen dann bringt bzw. wo die Unterschiede liegen? Bisher dachte ich immer motormäßig hat sich im Laufe der Jahre nicht viel geändert... Ich las beispielsweise auch von Scheiben im Luftansaugstutzen die zusätzlich zu den "flachen Vergaserdeckeln" verbaut wurden.... Also kurz: Ich blicke hier nicht mehr durch Gruß Frank
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27.12.2009, 20:36 | #2 |
Chef
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Soviel ich weiß gab es die ganzen Jahre nur die Leistungsvarianten 100 PS.
Mehr gabs damals wegen der freiwilligen Leistungsbeschränkung der Importoere nicht :-( Mit der offenen Leitung ist sie hier in BRD nie ofiziell verkauft worden. Bei den Grauimporten wurde sie mit 116PS gehandelt. Ab Bj 90 wurde weger der geänderten Lärmvorschriften ein anderer Luftfilterkasten mit nur noch einem Ansazgrichter, kleineren Hauptdüsen und einem geänderten, verlängerten Auspuff ausgeliefert. Damit verbunden war ein Leistungsverlust von 8PS. Also "nur" noch 108 PS offen. Ich hoffe Dir damit ein wenig weitergeholfen zu haben. Geändert von peter-propeller (28.12.2009 um 01:45 Uhr) |
27.12.2009, 22:32 | #3 |
stellv. Chefsekretärin
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72 KW-Drossel wurde wegen der geänderten Versicherungklassen verbaut.
92 KW dürfte wohl mit RX-Motor sein.
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Gruß Didi Dumm geboren und nix dazu gelernt |
27.12.2009, 23:26 | #4 |
Junior Sexgott
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Im grossen und ganzen wie Peter Propeller schon geschrieben hat.
bei den Grauimporten kamen je nach Prüfstelle und Umrechnungsfehler (z.B. von SAE PS auf DIN PS) oder Fehlinterpretationen welcher Art auch immer bei den Modellen vor Bauj. 90 ganz verschiedene Leistungsangaben raus. Bei meiner steht z.B. 82 KW = 110 PS in den Papieren mit offener Leistung Bei anderen wiederum 85 KW = 114 PS. Denke sollte man nicht zu eng sehen, zumal diese Differenzen sowieso in der Produktionsstreuung liegen..... Kenne diese Angabendiffernzen zur genüge von den Ami Kisten mit denen ich seit Jahrzehnten zu tun habe.... Gleiche Autos aber die unterschiedlichsten Angaben von der Leistung über den genauen Hubraum bis zum Leergewicht und zulässigem Gesamtgewicht.
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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28.12.2009, 11:57 | #5 |
Gast
Beiträge: n/a
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Genau so iss es, Scheiben von den Ansauggummis raus, mit "kleinen Deckel" 100Ps.
Dann ohne Scheiben mit "Offnen Deckel" volle Leistung. Einen großen unterschied merkt man nicht Da ich auch schon mehrere Gpz`n hatte wurde auch die Höchstgeschwindigkeit unterschiedlich angegeben, laut Kawa Rundschreiben von03.12.1992 Leistungsreduzierung auf 98PS A1-A6 mit Vergaser V055,V216,V504 mit 233Km/h. A7-A10 mit Vergaser V627 auf 230Km/h eintragen! Offene Gpz`n habe ich zwischen 237& 241Km/h eingetragen gesehen. Offiziell war die GPZ in Deutschland nicht mit 115Ps erhältlich, es gab aber verschiedene Tuner wie Motorsport Vogt oder Alpha-Tec, die hatten die Deckel mit Gutachten verkauft.Und dann noch die Grauimporte, erkennbar wenn im Fahrzeugschein zu 3 keine Typennummer angegeben ist (nr. 143). Die waren schon Offen beim Händler mit angegebenen 82-85 Kw. Bo ey. Gruß. Originalheinz. Hohe Deckel drauf und Reduzierscheiben raus....OFFEN.... |
28.12.2009, 20:06 | #6 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 16.10.2009
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Danke an alle,
nun bin ich wieder mal ein bisschen schlauer ;-). Muss doch wirklich mal nachschauen, ob in meinen Ansauggummis auch zwischen Lufi und Vergaser Scheiben drin sind... Gruß Frank
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21.01.2010, 19:46 | #7 | |
Gast
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Zitat:
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21.01.2010, 20:43 | #8 |
Ninja-Member Silber
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Also die Scheiben sitzen im Ansaugtrakt (steht so im Fahrzeugschein drin zumindest bei RX). Das ist die Version mit 98PS. Diese Scheiben raus, dazu hohe Deckel. Düsen nix ändern. Vergaser sollte neu synchronisiert werden. Deckel haben einige hier. Ich habe glaube ich auch noch welche. Müßte mal schauen gehen.
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21.01.2010, 21:03 | #9 |
Chefsekretärin
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Moin zusammen,
die Scheiben sitzen in den Ansauggummies zwischen Vergaser und Zylinderkopf und nicht zwischen Luftfilterkasten und Vergaser. VG Henrik
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Passt nich ?, Muss nich www.henrik-schumm.de Selig sind die geistig Armen Wem der Schuh passt, der zieht ihn sich an |
22.01.2010, 12:52 | #10 |
Gast
Beiträge: n/a
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Bei Volker Wildung gibt`s neue Deckel "Offen" 4stk. 69.-
Grüssle. |
22.01.2010, 13:31 | #11 |
Ninja-Member Platin
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Ich habe auch noch einen Satz offene Deckel
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Brot für die Welt ......Kuchen für mich |
23.01.2010, 16:06 | #12 |
Gast
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23.02.2010, 23:25 | #13 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.02.2010
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Renommee-Modifikator: 15 |
vergaserdeckel
also beimir stehen 74 im brief
original stand mit leistungsbeschränkung jetzt ist dies durchgstrichen und lautet krad mit offener Leistung is kla ne mit 74 kw...
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ich fang erst an |
24.02.2010, 00:52 | #14 |
Gast
Beiträge: n/a
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so wie beim Grau-Import üblich im Fahrzeugbrief zu 3. nur 000004 also nix.
84 kW bei 9800 n/min und Vmax ist 240 km/h |
24.02.2010, 01:07 | #15 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Viele sind dann sogar her gegangen und haben diese durch z.B. Stauscheiben in den Ansauggummis auf 72 Kw weiter reduziert da man damit unter der versicherungstechnischen Marke von 100 PS blieb was sich durch einen erheblich niedrigeren Versicherungsbeitrag in der Haushaltskasse bemerkbar gemacht hat. Offene Leistung sprich ohne irgend welche Leistungsminderungen hatte die GPZ 900 R zumindest bis Baujahr einschließlich 1989 offiziell 115 PS. Verschiedene KW Angaben mit offener Leistung mir bekannt meist zwischen 82 und 85 KW ergeben sich aus den unterschiedlichen Umrechnungen und Leistungsangaben die bei Importfahrzeugen durch deren Leistungsberechnungsmethoden wie z.B. SAE PS, DIN PS, BHP = British Horspower usw. und deren Rückrechnung auf die DIN PS und spätere Umrechnung auf KW ergeben. ändern aber in der Regel nix an der tatsächlichen Herstellerangabe von 115 PS rund 85 KW und einer offiziellen Höchstgeschwindigkeit von 241 Km/h.
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25.02.2010, 06:17 | #16 |
Arbeiter
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ja nur denkwürdiger einer sind bei mir höhere Vergaserdeckel drauf
sollte dann doch auch was an der zahl geändert sein wegen versicherung und so hab sie halt seit eienr woche und finde immer wieder was neues
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ich fang erst an |
25.02.2010, 20:53 | #17 |
Junior Sexgott
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Ich bin jetzt nicht der GPZ-Fachmann, aber soweit ich weiß sind die höheren Deckel die für die 125 PS der 1000 RX (Vogt-Deckel).
Dirk
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26.02.2010, 00:18 | #18 |
Ninja mit Eichenlaub
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Die reine Höhe der Deckel sagt nicht viel, es gibt hohe Deckel und Deckel mit hoher "Ausfräsung" innen. Ob das wirklich Deckel für offene Leistung sind, merkst Du, wenn Du die Vergaser ausbaust und die Schieber von Hand nach oben drückst. Verschwinden sie komplett passen die Deckel zur offenen Leistung.
Kannst auch die offenen RX oder ZRX Deckel auf der 9er montieren.
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen www.sebastian-fittges.de |
26.02.2010, 00:37 | #19 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
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26.02.2010, 22:38 | #20 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Dirk
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