Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurck   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Motor

PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 13.10.2023, 08:24   #26
Kawazuki
stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Kawazuki
 
Registriert seit: 22.02.2016
Ort: Sponholz
Beitrge: 342
Renommee-Modifikator: 9
Kawazuki befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Kolbenboden 2 sauber: Evtl. magere Verbrennung
dito

Kolbenboden 1 lig: Evtl. zu fette Verbrennung oder mangelnde Zndung.
labstreifring/Kolbenringe verschlissen/gebrochen...???
__________________
Kawazuki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2023, 08:21   #27
Green Ninja
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Green Ninja
 
Registriert seit: 08.01.2017
Ort: Langenmosen
Beitrge: 264
Renommee-Modifikator: 8
Green Ninja befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Hier mal zwei Fotos von den Zndkerzen (1-2-3-4) von links nach rechts. Die 1 ist lig wie auch der Kolben. Die 2te sieht nicht nach magerer Verbrennung aus. Alle sind an der Elektrode dunkel-braun.





Ich mache jetzt 4 neue Zndkerzen rein. Mal sehen, ob sie dann wieder luft.
__________________
Green Ninja ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2023, 13:37   #28
Supereli
Ninja-Member Gold
 
Benutzerbild von Supereli
 
Registriert seit: 31.07.2015
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Alter: 66
Beitrge: 1.761
Renommee-Modifikator: 11
Supereli wird schon bald berühmt werdenSupereli wird schon bald berühmt werden
Standard

Ob der Wechsel das ndert? Eher Nein.
Die drei sind in Ordnung.
__________________
Supereli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2023, 17:21   #29
c-de-ville
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von c-de-ville
 
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 65
Beitrge: 5.535
Renommee-Modifikator: 27
c-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblick
Standard

Die Kerzen sehen alle etwas dunkel aus, selbst meine 9er Kerzen sind heller.
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
c-de-ville ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2023, 21:53   #30
Green Ninja
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Green Ninja
 
Registriert seit: 08.01.2017
Ort: Langenmosen
Beitrge: 264
Renommee-Modifikator: 8
Green Ninja befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Ja, die Kerzen knnten etwas heller sein. Sind halt dunkel-braun statt hell-braun. Bin halt nicht so der Heizer.

Soll ich DR 9 ES statt DR 8 ES einbauen ?
__________________
Green Ninja ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2023, 05:48   #31
Supereli
Ninja-Member Gold
 
Benutzerbild von Supereli
 
Registriert seit: 31.07.2015
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Alter: 66
Beitrge: 1.761
Renommee-Modifikator: 11
Supereli wird schon bald berühmt werdenSupereli wird schon bald berühmt werden
Standard

Bei NGK ist die niedrige Zahl heier!

Und mal bis knapp in den Begrenzer drehen, wenn der Motor schn warm ist und sonst alles stimmt.
Mach ich so einmal die Woche.
__________________
Supereli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2023, 14:18   #32
c-de-ville
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von c-de-ville
 
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 65
Beitrge: 5.535
Renommee-Modifikator: 27
c-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblick
Standard

Zitat:
Zitat von Green Ninja Beitrag anzeigen
Ja, die Kerzen knnten etwas heller sein. Sind halt dunkel-braun statt hell-braun. Bin halt nicht so der Heizer.

Soll ich DR 9 ES statt DR 8 ES einbauen ?
Wie Supereli schon schrieb DR9EA ("ES" gibt es nicht) ist klter, damit wre die Verbrennung noch klter, sprich die Kerzen dunkler.
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
c-de-ville ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2023, 15:04   #33
eastendpower
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von eastendpower
 
Registriert seit: 29.12.2022
Ort: Wolfsburg
Beitrge: 10
Renommee-Modifikator: 0
eastendpower befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Ich hatte vor ein paar Jahren ein hnliches Problem.
Hab mir einen Wolf gemessen, endlose Versuchskilometer verbracht.
Im Ergebnis war es der Seitenstnderschalter (!), der zu den Aussetzern gefhrt hat.
Den Habe ich dann bei Kawasaki-Dobbert fr gnstige 96,- Euronen gekriegt.... :-)
__________________
eastendpower ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beitrge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhnge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beitrge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

hnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
GPZ550UT Keine Leistung rotorr PD -- Motor 2 04.04.2010 10:33
Luft im Stand , hat aber keine Leistung Backtorun PD -- Vergaser 8 14.08.2009 07:50
Keine Leistung Pity PD -- Vergaser 11 18.05.2009 23:07
... und pltzlich keine Leistung mehr ! Toto PD -- Motor 8 25.06.2008 19:46
Keine Leistung und klappert Robby PD -- Motor 17 25.10.2006 20:54


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:33 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.14 by DRC (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2024 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de