Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! Alles speziell rund um breitere Reifen und Schwingenumbau

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Alt 21.10.2009, 07:01   #1
michi
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Standard Gekröpftes Ritzel

Hallo ,
hat einer noch eine Idee wo ich ein gekröpftes Ritzel her bekomme.
Habe sch einige Händler und andere Möglichkeiten probiert aber leider ohne Erfolg.
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Alt 21.10.2009, 07:12   #2
fitti1980
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Alt 21.10.2009, 11:53   #3
Sigwart
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Zitat:
Zitat von michi Beitrag anzeigen
Hallo ,
hat einer noch eine Idee wo ich ein gekröpftes Ritzel her bekomme.
Habe sch einige Händler und andere Möglichkeiten probiert aber leider ohne Erfolg.

Gibts bei Polo auch.
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Alt 21.10.2009, 11:58   #4
RalfZ
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Gibts bei Polo auch.

Ritzel der ZX10 (ZXT10/Tomcat), #27003-17, Polo Teile# 50280001150 gekroepft-gibts, nur mit 17 Zaehnen
Ritzel der ZZR1100-C (90-92), 17 Zaehne, #35024-17, Polo Teile# 50280001310(warscheinlich zu stark gekroepft?)
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Gruss,
Ralf


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Alt 08.02.2010, 13:36   #5
janusch
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Standard suche auch Ritzel

Zitat:
Zitat von RalfZ Beitrag anzeigen
Ritzel der ZX10 (ZXT10/Tomcat), #27003-17, Polo Teile# 50280001150 gekroepft-gibts, nur mit 17 Zaehnen
Ritzel der ZZR1100-C (90-92), 17 Zaehne, #35024-17, Polo Teile# 50280001310(warscheinlich zu stark gekroepft?)
Wo sehe ich denn bei Polo Online, wie stark das Ritzel gekröpft ist?

Ich brauche auch ein gekröpftes mit 10 mm Versatz. Das soll es bei Klasmo Bikes geben und es soll für eine ZX10, Bj. '90 sein.

Hat die die gleiche Getriebeausgangswelle wie die 900er?

Danke
janusch
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Alt 08.02.2010, 14:04   #6
RalfZ
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Zitat:
Zitat von janusch Beitrag anzeigen
Wo sehe ich denn bei Polo Online, wie stark das Ritzel gekröpft ist?

Ich brauche auch ein gekröpftes mit 10 mm Versatz. Das soll es bei Klasmo Bikes geben und es soll für eine ZX10, Bj. '90 sein.

Hat die die gleiche Getriebeausgangswelle wie die 900er?

Danke
janusch
1.) garnicht. wenn Du aber die o.g. Polo Teilenummern verwendest, bekommst Du das jeweils richtige.

2.) Ja, das der Tomcat ist das Richtige.

3.) Ja, sonst wuerde es nicht dranpassen.

Es haengt natuerlich grundsaetzlich von der Art, wie der Umbau realisiert wurde, ab. Wenn an der Felge der KRT aussen bis
fast ans Lager abgenommen wurde (sozusagen der Standardumbau) dann genuegt das der ZX10. Wenn ich mir so die
Zeichnungen des Ritzeltyps der ZX10 (das ist das JTF525) betrachte dann betraegt der Versatz etwa 9-10mm.
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Gruss,
Ralf


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Alt 08.02.2010, 14:47   #7
janusch
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Standard vfr schwinge

Danke für die schnelle Antwort

Ich baue gerade auf VFR Schwinge um, und da brauche ich diesen Versatz. Ist jedenfalls mein Eindruck nach dem ersten Dranhalten.

Bis die Tage
janusch
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Alt 08.02.2010, 16:14   #8
RalfZ
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Mach Dir das Leben einfacher und goenne Dir eins von diesen Laser-Kettenflucht Messgeraeten. z.B. Polo ca, 39,- oder 49,-
Kann ich nur empfehlen. Gerade dann wenn Du eine eigene Umbauvariante entwickelst.
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Gruss,
Ralf


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Alt 08.02.2010, 22:32   #9
RealCrazyCat
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Die originale ZX 10 hat leider aber ne 532 kette.

Das Ritzel von der ZZR passt plug and play.

Habe ich selber auch so gefahren bei meinem ZX 10 Motor damals weil ich nen Versatzritzel brauchte.



Crazy
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Alt 08.02.2010, 23:10   #10
littlelaugh
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Zitat:
Zitat von RealCrazyCat Beitrag anzeigen
Die originale ZX 10 hat leider aber ne 532 kette.

Das Ritzel von der ZZR passt plug and play.

Habe ich selber auch so gefahren bei meinem ZX 10 Motor damals weil ich nen Versatzritzel brauchte.



Crazy
Wie gut das Du immer alles besser weißt.

Es gibt auch 530er ZX-10 Ritzel.
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Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!
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Alt 08.02.2010, 23:40   #11
RealCrazyCat
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Coole Äusserung,gefällt so manchem.

Oh man da scheint sich jemand auf den Schlips getreten zu fühlen.

Ich für meinen Teil kenne diese Aufteilung,im Original Zustand,jedenfalls nicht.Ebenso war es im ZZR - ZX Forum nicht bekannt.

Aber egal,gelle.



Crazy
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Geändert von RealCrazyCat (09.02.2010 um 00:19 Uhr)
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Alt 09.02.2010, 00:28   #12
Mucki
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Zitat:
Zitat von janusch Beitrag anzeigen
Danke für die schnelle Antwort

Ich baue gerade auf VFR Schwinge um, und da brauche ich diesen Versatz. Ist jedenfalls mein Eindruck nach dem ersten Dranhalten.

Bis die Tage
janusch

Ansonsten frage mal den Joe hier aus dem Forum , der hat auch ne VFR Schwinge drin .
Vielleicht gibt der paar nützliche Tips raus . Für ein Weizen auf irgendeinem Treffen tut der alles

Hab übrigens auch ein 530er Ritzel der ZX 10 verbaut
und das kommt sogar vom Axel
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Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 09.02.2010, 00:42   #13
Pilot
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Zitat:
Zitat von RealCrazyCat Beitrag anzeigen
Coole Äusserung,gefällt so manchem.

Oh man da scheint sich jemand auf den Schlips getreten zu fühlen.

Ich für meinen Teil kenne diese Aufteilung,im Original Zustand,jedenfalls nicht.Ebenso war es im ZZR - ZX Forum nicht bekannt.

Aber egal,gelle.



Crazy
Ja sieht man wieder was das richtige Forum ist wo auch echt kompetente Leute drin sind.....

Nennt sich alternativ Kettensatz bzw. Ritzel für ZX 10 und ist eigentlich bei den Namhaften Kettenherstellern noch nicht mal ein Geheimtip da es sich in den offiziellen Lieferprogrammen wieder findet.....
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Beste Grüße Michael

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Alt 09.02.2010, 17:47   #14
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Schau mal hier:

http://www.esjot.com/de/index.php
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Alt 10.02.2010, 00:07   #15
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Ich habe einzig und allein das ORIGINALE WERKSMÄSSIG montierte Ritzel der Tomcat gemeint und gerade dieses war laut Kawasaki nur ein 532.

Das es alternative Lösungen gibt dachte ich nicht erwähnen zu müssen.

Verständlich genug jetzt ?



Crazy
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Alt 10.02.2010, 03:55   #16
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Moin,

hier gehts doch nur um bessere alternativen,
original kann jeder.

gruß flo
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Die wohlfeilste Art des Stolzes hingegen ist der Nationalstolz. Denn er verräth in dem damit Behafteten den Mangel an INDIVIDUELLEN Eigenschaften, auf die er stolz sey könnte, indem er sonst nicht zu Dem greifen würde, was er mit so vielen Millionen theilt. Wer bedeutende persönliche Vorzüge besitzt, wird vielmehr die Fehler seiner eigenen Nation, da er sie beständig vor Augen hat, am deutlichsten erkennen. Aber jeder erbärmliche Tropf, der nichts in der Welt hat, darauf er stolz seyn könnte, ergreift das letzte Mittel, auf die Nation, der er gerade angehört, stolz zu seyn ...

200 Jahre altes Zitat von Schopenhauer
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Alt 27.06.2010, 11:40   #17
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jetzt noch ne frage von mir.

kann ich den kettensatz dann komplett so wie er hier angeboten wird für patricks umbausatz verwenden?

bin nicht ganz schlüssig, da ich in der suchfunktion auch was von zzr ritzel gefunden hab.

mfg tobi
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Gruß Tobi
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Alt 27.06.2010, 11:41   #18
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http://cgi.ebay.de/DID-VX-Kettensatz...item3a58e1eb8b
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Alt 27.06.2010, 11:50   #19
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Ich denke das sollte so passen nur wird dir mit dem 45er Kettenrad evtl. die Kette zu lang sein wenn du eine Endlos nimmst, sonst sollte es wie gesagt passen.

Ich hab 17 zu 47 mit 530er GPZ Kette kann dir jetzt nur nicht sagen wieviele Glieder die hat.
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Alt 27.06.2010, 11:55   #20
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bei ner 110er? ich hab irgendwo in der suchfunktion irgendwas gelesen das bei 45 er kettenrad die 110 passt?
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Alt 27.06.2010, 11:58   #21
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bei ner 110er? ich hab irgendwo in der suchfunktion irgendwas gelesen das bei 45 er kettenrad die 110 passt?
Ja hab auch gerade nochmal nachgesehen ich hab ne 112er und ein 47 Kettenrad dann sollte ne 110er und nen 45er Kettenrad passen
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Alt 27.06.2010, 12:00   #22
tobi84
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und die kröpfung des tomcat rizels reicht aus?
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Alt 27.06.2010, 12:13   #23
knuddel
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Zitat:
Zitat von tobi84 Beitrag anzeigen
und die kröpfung des tomcat rizels reicht aus?
Bei mir ja
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Alt 27.06.2010, 17:06   #24
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Zitat:
Zitat von tobi84 Beitrag anzeigen
und die kröpfung des tomcat rizels reicht aus?
Ja ganz klar !!
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