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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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09.11.2010, 22:38 | #26 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.11.2010
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[QUOTE=Amyboy;240020]Hallo Leute,
ich habe gerade links eine Bremsscheibe gewechselt, weil ich dacht die wäre im. Nichts ist, die eiert genauso wie die andere vorher. Sieht man schon mit dem Auge wenn man dreht. Währenddessen ist die rechte Bremsscheibe top im Lauf. also, dann mal ein bischen "housen", incl. klugscheiss: wenn die rechte scheibe offensichtlich ok ist, warum dann nicht zur probe mal von rechts nach links wechseln? wenns dann genauso eiert liegts nicht an der scheibe, wenns nicht eiert isses wohl doch der unwahrscheinliche fall, dass auch die neue scheibe krumm ist. so, klugscheiss aus. bremssattel zerlegen und von grund auf reinigen bringts wahrscheinlich nicht, kann aber generell nicht schaden, ist aber mehr so, um alle eventualitäten auszuschliessen. würde ich schon allein wegen der vorgeschichte mit der ausgeglühten bremsscheibe mal machen. naja, alles weitere würde ich von den ergebnissen von oben entscheiden. viel spass, stephan
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Gestern noch standen wir am Rande des Abgrunds - heute sind wir einen Schritt weiter. "Don´t dream your life, live your dream" - Jo, mach ich, schon seit 50 Jahren und ich hoffe, ich wache irgendwann mal schweißgebadet auf. Ich weiss, dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind, aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen! |
12.01.2011, 05:59 | #27 | |
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 29.04.2010
Ort: Syke
Beiträge: 5
Renommee-Modifikator: 0 |
[QUOTE=maverick316;240198]
Zitat:
Danke nochmal für die Infos. Gruss Thorsten
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