Kühlwasser aus Überlaufschlauch nach Abstellen - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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PD -- Kühlsystem Probleme und Defekte rund ums Kühlsystem

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Alt 26.03.2019, 09:31   #1
DefKev79
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Standard Kühlwasser aus Überlaufschlauch nach Abstellen

Hallo zusammen,


seit einiger Zeit kommt wenn ich die gute 900r abstelle aus dem Überlaufschlauch des Vorratsbehälters ein klein wenig Kühlwasser. Immer nur ein paar Tropfen und auch nur, wenn sie richtig warm war. Woran kann das liegen?


Im Ausgleichsbehälter riecht es zumindest mal nicht nach Abgasen, Flüssigkeit ist auch farblich unauffällig. Also undichte Kopfdichtung würde ich mal ausschliessen. Zuviel drin ist auch nicht. Könnte es an Luft im System liegen - was meint ihr? Würde am WE mal entlüften, evtl. hört´s dann auf?!?!


Grüße und danke für Eure Meinung


Kev
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Alt 26.03.2019, 10:03   #2
Alex
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Zitat:
Zitat von DefKev79 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,


seit einiger Zeit kommt wenn ich die gute 900r abstelle aus dem Überlaufschlauch des Vorratsbehälters ein klein wenig Kühlwasser. Immer nur ein paar Tropfen und auch nur, wenn sie richtig warm war. Woran kann das liegen?


Im Ausgleichsbehälter riecht es zumindest mal nicht nach Abgasen, Flüssigkeit ist auch farblich unauffällig. Also undichte Kopfdichtung würde ich mal ausschliessen. Zuviel drin ist auch nicht. Könnte es an Luft im System liegen - was meint ihr? Würde am WE mal entlüften, evtl. hört´s dann auf?!?!


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Kev
Dann würde ich mal als einfachstes den Kühlerdeckel tauschen. Der Hält vielleicht den geforderten Druck nicht mehr. Dann drückt er zu früh in den Ausgleichsbehälter, der dann irgendwann übersabbert.

Gruß, Alex
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Alt 26.03.2019, 10:05   #3
kawamannsane
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Moin, das macht meine ab und zu auch.

Vielleicht solltest Du/wir die Gute nicht im komplett heiß gefahrenen Zustand abstellen. Die letzten km auf den Heimweg gemütlich angehen und den Fahrtwind mitnehmen.
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Alt 26.03.2019, 11:13   #4
c-de-ville
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Standard

Ich tippe auch auf Deckel, schau dir mal die Dichtung an, vielleicht reicht es auch schon
Dichtung und Dichtfläche schön sauber zu machen. Die Dichtung kann man auch mal mit
Gummipflege einreiben, dann wird sie wieder etwas elastischer. Ich hab da gerade die
Gummipflege von Liqui Moly im Pumpsprayer ausprobiert, die macht einen guten Eindruck.
Ich sprühe Gummiteile immer ein und packe sie in einen Reißverschlussbeutel und die letzten
Teile eben mit diesem Liqui Moly sind wieder schön weich geworden, es waren Teile von der
GPZ 500, die auch schon 30 Jahre alt ist.

Gruß c-de-ville
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Alt 26.03.2019, 15:58   #5
DefKev79
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Lächeln

Danke für die Tipps...das mit dem Deckel hatte ich gar nicht auf dem Schirm - macht aber Sinn. Ich berichte :-)
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Alt 26.03.2019, 17:31   #6
Jürgen1962
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Kann den anderen nur Recht geben, nachdem ich mein Kühlsystem gereinigt hatte und der Deckel seit Jahren wieder mal bewegt worden war, lief die Suppe auch aus dem Behälterüberlauf.
Habe dann einen 1,1 bar Deckelchen verbaut und alles war gut!!
Alex hatte mal Alternativen zu den Originalen genannt und das passt:


Gates RC 133 1.1 Bar

Herth & Buss J1543002 (Ersetzt durch J1549000)
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Gruß Jürgen



Verwandle große Schwierigkeiten in kleine und kleine in gar keine.
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Alt 26.03.2019, 20:20   #7
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Aber mit dem 1.1er bei alten Schläuchen sollte man auch vorsichtig sein. Im Zweifelsfall lieber einen 0.9er nehmen...

Wäre nicht der erste Schlauch, der platzt...

Gruß, Alex
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Alt 26.03.2019, 21:30   #8
Rüdiger
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Man sollte Grundsätzlich über neue Schläuche Nachdenken, sind schon recht alt,meistens
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Alt 26.03.2019, 22:07   #9
c-de-ville
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Aber mit dem 1.1er bei alten Schläuchen sollte man auch
vorsichtig sein. Im Zweifelsfall lieber einen 0.9er nehmen...

Wäre nicht der erste Schlauch, der platzt...

Gruß, Alex
Ich wollte es auch erst schreiben, aber weil die 1.1er Deckel hier so glorifiziert
werden, hab ich‘s gelassen. Das geht nicht nur auf die Schläuche sondern
auf alle Dichtungen im Kühlsystem. Die Erhöhung um 0,2 bar ist nämlich nicht ohne.
Ich wollte mal einen Tank ausbeulen der ist bei 0,2 bar unten auseinander
gegangen, die beiden Tankhälften haben sich auseinander bewegt und bei 0,5 bar
macht‘s plopp und das ganze Oberteil hat sich angehoben, jetzt geht ein 1/2 Liter
mehr rein. Deshalb bleibe ich beim 0,9er ist bestimmt auch noch der 1.,
genau wie die Schläuche. Aber ich habe sie im Auge und reibe sie ab und an mit
Gummipflege ein, bis jetzt sind sie noch elastisch.

Gruß Micha
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Alt 26.03.2019, 22:09   #10
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Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
Man sollte Grundsätzlich über neue Schläuche Nachdenken, sind schon recht alt,meistens
Jepp, so nach rund 30 Jahren sollte das mal drin sein...
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Alt 28.03.2019, 19:52   #11
Mucki
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Schon gehabt , Kühlerschlauch hinterm Krümmer geplatzt auf der Autobahn und nicht sofort gemerkt. Erst als ich nach der Abfahrt anhalten wollte und mich fast auf die Fresse gelegt habe , weil die Stiefel voll Kühlwasser waren und ich weggerutscht bin.

Neue Kühlerschläuche kosten doch nicht die Welt.
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GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 28.03.2019, 21:06   #12
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Erst mal welche kriegen, ZL 1000
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Alt 29.03.2019, 06:15   #13
kawamannsane
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Zitat:
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Erst mal welche kriegen, ZL 1000

Meterware kaufen.


https://www.turbozentrum.de/Silikonschlaeuche_2


https://www.rennsportshop.com/de/top...chlaeuche.html
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Alt 29.03.2019, 07:36   #14
Sigwart
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Weil hier alle den 1.1er Deckel so glorifizieren.
Behebt die Ursache, nicht die Symptome.
Alles andere ist Dilletantismus.
Wenn die Ingenieure bei Kawa der Meinung gewesen wären, das da ein 1.1er Deckel drauf gehört, wäre bestimmt kein 0.9er drauf.
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Zwangsläufig erhöht sich mit jedem Tag meines Lebens die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können !!

-= Agent Xaver - Yellow Skull Schwadron Munich =-

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Ladet die Wasserpistolen mit Wurstwasser:
Wir gehen Veganer jagen

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"Jedes Mal, wenn die denken, die hätten mich an den Eiern, stellen sie fest, dass ihre Hände dafür gar nicht groß genug sind."

rsk900 FAN
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Alt 29.03.2019, 07:41   #15
Alex
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Weil hier alle den 1.1er Deckel so glorifizieren.
Behebt die Ursache, nicht die Symptome.
Alles andere ist Dilletantismus.
Wenn die Ingenieure bei Kawa der Meinung gewesen wären, das da ein 1.1er Deckel drauf gehört, wäre bestimmt kein 0.9er drauf.
Der 1.1er Deckel wurde aber im Zuge der Weiterentwicklung verbaut...
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Alt 29.03.2019, 10:54   #16
c-de-ville
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Weiterentwicklung, das ist das Wort, dann sollte man also bei älteren Modellen vorsichtig sein. Wie Sigwart schon schrieb, man hat sich bestimmt was dabei gedacht.

Gruß Micha
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Alt 29.03.2019, 14:39   #17
Rüdiger
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Weil hier alle den 1.1er Deckel so glorifizieren.
Behebt die Ursache, nicht die Symptome.
Alles andere ist Dilletantismus.
Wenn die Ingenieure bei Kawa der Meinung gewesen wären, das da ein 1.1er Deckel drauf gehört, wäre bestimmt kein 0.9er drauf.

Der 1.1 Bar Deckel wurde schon relativ Früh als Kawanachrüstung getauscht. Natürlich nicht bei den Grauen und auch nicht bei denen die nicht in die Werkstatt mehr gingen. Gibt da ein Kawasaki Schreiben dazu
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Alt 03.04.2019, 15:59   #18
BMO
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Habe mir diese Deckel bestellt...

Herth & Buss J1543002 (Ersetzt durch J1549000)

... und die sind sowas von zu groß....

Hat jemand eine aktuell passende Nummer?

Besten Dank schon mal!
__________________

Gruß Stefan

Bei einigen Wünschen ist zur Vorsicht geraten, sie könnten erfüllt werden....
BMO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2019, 17:25   #19
kawamannsane
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Zitat:
Zitat von BMO Beitrag anzeigen
Habe mir diese Deckel bestellt...

Herth & Buss J1543002 (Ersetzt durch J1549000)

... und die sind sowas von zu groß....

Hat jemand eine aktuell passende Nummer?

Besten Dank schon mal!

Hi Stefan, ich hätte eine neuen 0.9er


oder


https://www.amazon.de/Blue-Print-ADZ...ehicle=187-560


Gruß Lutz
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Alt 03.04.2019, 20:54   #20
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Danke Lutz....

Habe mir die 1.1 Bar bestellt...

VG BMO Stefan
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Gruß Stefan

Bei einigen Wünschen ist zur Vorsicht geraten, sie könnten erfüllt werden....
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Alt 03.04.2019, 21:11   #21
Garage
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Gute Wahl. Hab nen 1.1 seit ein paar 1000 km eingebaut und die alten Schläuche sind nicht geplatzt.
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- I don't ride a bike to add days to my life. I ride a bike to add life to my days
- Wenn ein Moped nicht tropft, ist nichts mehr drin!
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Alt 04.04.2019, 05:00   #22
Jürgen1962
Chefchauffeur
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Zitat:
Zitat von BMO Beitrag anzeigen
Habe mir diese Deckel bestellt...

Herth & Buss J1543002 (Ersetzt durch J1549000)

... und die sind sowas von zu groß....

Hat jemand eine aktuell passende Nummer?

Besten Dank schon mal!

Moin Stefan,
habe nun nochmal in meinen alten Bestellungen gestöbert und dann den gefunden:


KÜHLER GATES RC133



der ist seit 2017 drauf!
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Gruß Jürgen



Verwandle große Schwierigkeiten in kleine und kleine in gar keine.
Jürgen1962 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2019, 20:38   #23
Supereli
Chefsekretärin
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Supereli wird schon bald berühmt werden
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Den alten mit zum Autoteile-Händler nehmen,
viele kleinen Japandosen haben die!

7,50€ oder so.....
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Alt 07.04.2019, 20:10   #24
Mr. Stanley
stellv. Gebietsleiter
Kawasaki Industries
 
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Aktivität: 71,4%
Aktivität: 71,4% Aktivität: 71,4% Aktivität: 71,4%
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Malzeit,
will keinen neuen aufmachen.

Hat einer Erfahrung mit solch einem Ding ?

Thermostat Kühlerverschluss
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet."


(Matthias, 24)
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