|
PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
|
Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
15.10.2016, 23:24 | #1 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Kronshagen
Beiträge: 174
Renommee-Modifikator: 15 |
Bremssattel vorn rechts leicht fest
Moin,
nach Bermsscheiben (Brembo) und Bremsklotz (TWR organisch) Wechsel vorn ist die rechte Seite leicht fest. Ich habe auch noch den Sattel wechsel müssen da siech der Bremskolben nicht zurück drücken lies. Deshalb habe ich einen aus meinem Fundus genommen der noch sehr gut aussah. Nach dem entlüften wollte ich eine Probefahrt mache aber die Maschine lässt sich nicht schieben . Hab den rechten Sattel abgenommen und das Rad war wieder frei. Was hab ich falsch gemacht ????? Wieso ist nur die Rechteseite fest ?????
__________________
Nobody is perfect, but if you ride a Kawasaki GPZ you`re pretty closse |
16.10.2016, 07:43 | #2 |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 06.06.2001
Ort: Selm
Beiträge: 1.771
Renommee-Modifikator: 28 |
Tja, gut aussehen ist nicht alles.
Gängig machen ist wohl angesagt. 😉 |
16.10.2016, 16:59 | #3 |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 35 |
Am besten die Sättel zerlegen, das Oxyd das sich besonders in den Nuten der äußeren Dichtungen für die Kolben bildet entfernen und neue Dichtringe aus nem Rep.-Satz einbauen. Nicht vergessen die Gleitlager der Sättel zu reinigen und gängig zu machen.
Danach bremst Sie wieder wie ein Neufahrzeug. Nur blind tauschen bringt nie was, wenn man schon mal was in der Hand hat kann man es auch reparieren. Geändert von hightower (16.10.2016 um 17:34 Uhr) |
16.10.2016, 17:43 | #4 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Kronshagen
Beiträge: 174
Renommee-Modifikator: 15 |
Also die Sättel war es nicht, leg ja auch keine defekten Teile in mein Lager mit den guten Teilen. Waren die Stahlflex Leitungen die den Bremsdruck nur in eine Richtung durch ließen . Leitungen getauscht nu ist wieder alles gut.
__________________
Nobody is perfect, but if you ride a Kawasaki GPZ you`re pretty closse |
16.10.2016, 20:25 | #5 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.08.2006
Ort: Wegberg-Arsbeck
Alter: 55
Beiträge: 3.101
Renommee-Modifikator: 28 |
Wie nur in eine Richtung???
__________________
Fettie, Fettzie, Fettzei, Fetzus, Fancy, Umbaufettzie, Setfus, Frotzie, Fendtsie, Faysal, Fotzie, Fettiechen, Fussel, Fatzli, Flemmy, Franzius, Fettiecheck, Ölspacke, Geburtsfetzie, Decor-Bohri, Fettkauf, Fixkauf, Fett-Buy, Fett-Haxe, Fett-Schuss, Fett-Schraubi, Reiz-Fettie, Fett-Schlucki, Fettfinga, Fettsack, Lochgugfettie, Fotziespy, Cablefettie, Renofetzi, Fetzinator, Echtfettie, Stressie, Fettie-Schisst, 1€ Türsteher, Fettsauf, Fettomat, Fettsuff, Harley-Fetzieson, Haxie Fetzieson, Vibrationsfettie, Kurvenkratzison, Rüttelfetzie, Jammerfettzie, Gewindefratzie, Lotterfettie, Versuchfetzie, Tiefstechfettie, Sicherheits-Fetzie, Agro-Fettie, Müllettie, Wackelfettie, Firefettie, Kurzschlussfettie, Sicherheitsfettieschist ,Eisfettzie, Achselfettzie, 1,-€ Fettrolle, Rotations Fettie, Fettdaniels |
16.10.2016, 20:30 | #6 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Henstedt-Ulzburg
Alter: 62
Beiträge: 244
Renommee-Modifikator: 14 |
__________________
Norddeutsche Weisheit: "Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben." Wir sind gerne 2. Klassig. Forza St. Pauli |
16.10.2016, 20:34 | #7 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Kronshagen
Beiträge: 174
Renommee-Modifikator: 15 |
Na bremsen ging aber habe ich den Bremshebel losgelassen blieb leichter Druck auf der Leitung. Ich konnte nicht mal den Bremskolben mit den Kolben Rückdrücker von Ate( http://www.ate-info.de/de/products/d...z-vorrichtung/) zurückdrücken. Schlauch ab und der Kolben ging mit dem Daumen rein. Hab jetzt den Strang für rechts erneuert und der Spuck ist vorbei.
__________________
Nobody is perfect, but if you ride a Kawasaki GPZ you`re pretty closse |
16.10.2016, 21:52 | #8 |
Junior Sexgott
|
Ich Tippe eher darauf das die Rücklaufbohrung in der Handpumpe verstopft ist/ war. Der Teflonschlauch der Stahlflexleitung quillt nicht zu, nicht wie bei alten Gummileitungen
__________________
|
16.10.2016, 22:33 | #9 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Kronshagen
Beiträge: 174
Renommee-Modifikator: 15 |
Okay, dann vielleicht auch das. Wenigstens funzelt es jetzt wieder. Hab ja durch den Tausch der Leitungen etc. Tüchtig entlüften müssen und nun ist alles wie es soll. Werde mal die Leitung durch pusten in beide Richtungen, wenn die nicht quellen können sollte die Luft ja ungehindert durch gehen. Dann war es wohl die Bohrung, die rum gezickt hat.
__________________
Nobody is perfect, but if you ride a Kawasaki GPZ you`re pretty closse |
Themen-Optionen | Thema durchsuchen |
Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
schwer oder leicht - Wasserpumpe | CLalucan | PD -- Motor | 7 | 22.03.2021 07:43 |
Bremssättel fest. | Micha M. | PD -- Sonstiges | 21 | 21.10.2017 15:21 |
Gabelsimmerringe leicht undicht | Micha M. | PD -- Fahrwerk | 26 | 08.04.2014 11:23 |
Felgen polieren leicht gemacht | Borsti | UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! | 46 | 06.05.2009 20:10 |
fest oder nicht fest | Madstuntman | PD -- Motor | 4 | 17.11.2006 12:39 |