Brauche mal eine Info

[tommyba]

Kann mir jemand mal verraten ob eine GPZ900R eine Standlichtfunktion hat bzw. wie genau die Lichtschaltung funktioniert. Habe ein Spezialfahrwerk mit einem GPZ900R Motor wobei die Elektrik stark verändert wurde.


Also momentan habe ich folgende Lichtschaltung.
Zündung ein 1 Stellung, Schalter Licht ein kein Standlicht direkt Abblendlicht

Zündschloss ein 2. Stellung, Standlicht und Rücklicht, in dieser Stellung kann ich den Zündschlüssel entfernen, Licht bleibt an wie Parklicht.l



ist das korrekt?


Kenne nur Zündung ein, Stellung 1 , Lichtschalter in Stellung standlicht dann in Stellung Abblendlicht es brennt sowohl Standlicht wie Abblendlich.
Danke für eine kurze Aufklärung.


Jörg

[Alex]

Die zweite Stufe ist normalerweise Lenkradschloss mit Parklicht. Wenn Du den Schlüssel ganz nach links drehst müsste bei einer bestimmten Lenkradstellung kurz vom Lenkanschlag das Schloss einrasten. Genauso auf Stufe 2, da eben mit Parklicht.

Soviel dazu...

Auf Stufe 1 wäre normalerweise auch das Standlicht aktiv. Jetzt wäre interessant, was Du für einen Lichtschalter hast, bzw. was für eine rechte Schalterarmatur.
Da gibt es welche mit und welche ohne Lichtschalter.


Gruß, Alex

[tommyba]

Alex,
danke Dir. Das Problem ist, es ist alles zusammengewürfelt. Geänderter Kabelbaum und andere Schalterarmaturen, dürften von einer Yamaha sein.Muss ich mich durchkämpfen.
Schaltplan in Farbe wäre nicht schlecht.

Danke nochmals Jörg

[Bonemaster]

Hallo



Rechte Lenkerarmatur ohne lichtschalter klingt nach usa

da geht normal nach betätigen des Anlassers dann das Abblendlicht an

Standlicht nur vorgeschrieben wenn du rechts nen schalter hast der das Licht komplett aus macht

[tommyba]

Hallo,

es sind keine originalen Schalter verbaut , das ist das Problem.
Schritt für Schritt geht es vorwärts, wenn auch nur langsam.

Jetzt das nächste Unerklärliche. Am Anlassermagnet gibt es einen schwarz/Gelben Kabel der für Masse sorgt, der Gelb/rote bringt den Strom und zwar wenn man den Starterknopf bewegt. Am gelb/rotem Kabel liegt aber kein Strom an, was kann das den sein?
Hoffe hier kann mir jemand weiter helfen,

[Jürgen1962]

Zitat von tommyba

Hallo,

es sind keine originalen Schalter verbaut , das ist das Problem.
Schritt für Schritt geht es vorwärts, wenn auch nur langsam.

Jetzt das nächste Unerklärliche. Am Anlassermagnet gibt es einen schwarz/Gelben Kabel der für Masse sorgt, der Gelb/rote bringt den Strom und zwar wenn man den Starterknopf bewegt. Am gelb/rotem Kabel liegt aber kein Strom an, was kann das den sein?
Hoffe hier kann mir jemand weiter helfen,

Hallo Tommyba,
da ich nicht weiß ob Du über ein Werkstatthandbuch der GPZ verfügst, habe ich mal den Schaltplan des Anlasserkreises angefügt, gibt zumindest Anhaltspunkte wo Du suchen kannst, da bei Deinem Moped ja nicht mehr alles original ist.